Амазон добива конкуренција од трговците на мало во Азија IT4
Успехот на Амазон е единствен: од онлајн продавач на книги до сеприсутен интернет продавач на мало. Кинеските трговци на мало ќе се натпреваруваат со Амазон.
Американскиот мрежен трговец стана толку доминантен и влијателен на пазарот што може да им диктира дампинг цени на производителите и несигурни услови за вработување на вработените. Досега имаше мала конкуренција: американскиот трговски ланец „Валмарт“ безуспешно се обиде да изгради онлајн противтежа на „Амазон“, а јапонскиот интернет продавач „Ракутен“ не ги надмина првичните успеси во Велика Британија и Европа.
Двајца потенцијални конкуренти од Кина, кои во некои случаи имаа поголема продажба на домашниот пазар од Амазон ширум светот, досега се воздржаа со проширување кон САД и Европа. Но, тоа постепено може да се промени сега.
Алибаба оствари профит од 3,6 милијарди долари само во четвртиот квартал на 2017 година, пред се во својот бизнис преку Интернет, додека Амазон излезе со релативно пониска сума од две милијарди долари. Jackек Ма, основачот на Алибаба, пред една година му вети на американскиот претседател Доналд Трамп дека ќе создаде нови милиони работни места во САД. Ова треба да се направи со понуда на американски компании да ги продаваат своите производи на двата интернет-страници на Алибаба Taobao и Tmall.
Кинескиот трговски гигант има големината и капиталот за меѓународно проширување. Точни чекори во оваа насока досега се направени само во југоисточна Азија. Во правец на САД и Европа има - сè уште? - Неподготвеност. Во разговор што Волстрит журнал го имаше во октомври 2017 година со Josephозеф Цаи, извршен потпретседател на Алибаба, Кинезите истакнаа дека тие се поставени слично како Амазон и, покрај малопродажбата, нудат и облак-компјутер, логистика, платни системи и медиуми имаат Но, вие сте компанија од земја во развој што заостанува седум до осум години од американската економија. Цаи нагласува: „Е-трговијата е многу, многу тешка работа. Не станува збор само за лансирање апликација или веб-страница. Наместо тоа, станува збор за развој на комплетен синџир на снабдување и за одржување во функција. Ние мора да се грижиме за приближување на дилерите, да се грижиме за логистиката и да се грижиме за системите за плаќање “.
Со оваа стратегија, меѓународната експанзија само се одложува. Може да се види во контекст на кинеската економија: „Нашата меѓународна експанзија се врти околу нашите клиенти кои денес работат во Кина. Кога тие прават повеќе деловни активности во странство, ние ќе им помогнеме да се прошират “.
Не само Алибаба
Алибаба има конкурент на кинескиот пазар наречен ЈД. Основачот на JD, Ричард Лиу, ја опишува својата компанија на следниов начин: „Правилото на JD.com е дека никогаш не штедиме на пари кога сме се одлучиле за нешто.“ И овој конкурент сака да знае и веќе се шири на други пазари. Велика Британија, Германија и Франција треба да бидат првите земји во кои JD.com сака да покаже присуство. Во Франција тие сакаат да инвестираат милијарда евра во логистичка мрежа за да можат да се одвојат од Амазон, а подоцна и од Алибаба. Според Лиу, тие главно се потпираат на надворешни даватели на логистика како што е DHL, чија технологија е стара „децении“. Во втората половина на 2018 година, JD сака да се етаблира на западниот брег на САД, главно поради нејзината близина со Кина.
Заклучок
Во меѓувреме, Амазон очигледно одлучи да се раздели со логистика како UPS или FedEx во САД. Новиот збор е „Испорака со Амазон“. Тест областа првично ќе биде Лос Анџелес. Веќе неколку години, Амазон изнајми 40 авиони во САД за да го забрза транспортот на стоките на своите добавувачи. Покрај тоа, „Амазон“ планира да започне со испорака на нарачани производи преку Интернет или во продавница до клиентите на „Амазон премиер“ од синџирот на органски мало Whole Foods, кој беше купен за 14 милијарди долари во средината на 2017 година Веднаш штом Амазон ги прошири сопствените услуги кон други земји, притисокот врз државните или приватните поштенски услуги веројатно ќе се зголеми енормно. На крајот на краиштата, тие беа во можност да апсорбираат голем дел од растечкиот пазар на малопродажба на Интернет во последниве години.
На крајот на 2017 година, Амазон имаше 566.000 вработени, од кои 90.000 беа додадени со купување на Whole Foods и приближно 40.000 беа ново ангажирани. Во февруари 2018 година, Амазон објави дека персоналот треба да биде намален особено во седиштето на Сиетл, но исто така ќе има консолидација и во други области. Да се види ова како знак на криза веројатно ќе биде претерано. Колосот досега не се поколеба, особено откако бизнисот со облак-компјутер на поделбата на Амазон веб-услуги (AWS) продолжува да генерира огромни профити.