Багажникот на автомобилот се враќа во блогот на зосо

Дали видовте дека багажникот на автомобилите повторно се појави? Сите идиоти почнаа да ги ставаат оние слепи решетки на нивните автомобили, за кои се сомневам дека се бесплатни, како што видов кај многу логанисти. Ги земам своите решетки и можеби за 10 години, кога некогаш ќе треба да го носам мебелот во земјата, некаде ќе позајмам багажникот. Остави ги таму, нека бидат. Оние покрај автомобилот сè уште се како што се, но следните се смртта на страста. На Римјанинот сè уште му недостасува Дачија 1300 и бурето од зелка што го носи од земјата до градот и обратно.

Ви благодариме што го прочитавте овој напис.
Ако сакате да го поддржите овој блог, купете претплата од 3 долари

61 коментар fbshare

Заемот Туле е идеален!
Да живее носот кој има 2

Па искрено и би изгледал чудно ако видам 2 велосипеди на c1. Мислам дека автомобилот е премал за да стави уште 2 велосипеди на врвот. не е направен за такво нешто. Ц1 е направен како градски автомобил, или во град немаш ништо со велосипеди на автомобилот, освен ако не заглавиш во сообраќај

Многу е корисно кога сопругата ќе ве удри по главата.

Веројатно ќе бидат потребни децении за Романците да бидат опседнати со автомобили со големи стебла, и одзади и одозгора, и однапред ако е можно (да се придвижи моторот под задното седиште за да се направи багажник напред…).
Затоа ја имаме Дачија Логан (модел базиран на иста платформа како Нисан Микра и Рено Модус) кој има поголем багажник од Крајслер 300С, БМВ Серија 7 или Ролс Ројс Фантом (без шега, пребарувајте на мрежата)

Јас го преклопувам столот на мртвиот човек, ако сум сам, или го извадам задното седиште и ставам вреќи со цемент и гипс и пл. Багажникот е полн со алатки, кутии, 1/2 шишиња полни со моторно масло; гомна што никогаш не ја користат.

Исто така, сите горе користат багаж само за „релаксација“ .Не носат багаж, само велосипеди и моторни чамци. Одам со прстите на задникот на патувањето, но не пропуштајте ги велосипедите и скиите.

Почекајте да (се) појават кориците . па видете .:))

Јас секогаш ги имам решетките на автомобилот, покрај тоа ги имам од декември до март ски-лавиците закачени на нив, и од април до ноември полиците за велосипеди. .Немам Логан или Цитроен Ц1. Признавам дека учесниците во сообраќајот многу чудно ме гледаат, особено кога имам 2 велосипеди

А… и не сум слободен. Баровите се околу 150, решетките за велосипеди се исто така околу 150 и решетките за скијање околу 50. Ако ја земам предвид кутијата што можам да ја ставам на тие решетки, целиот сет е околу 450 евра

@ionel: уште 3 месеци кредитна стапка

@ionel: Се чини, но не мислев на никого особено. Тоа е она што го гледам кога ги читам тие коментари.

Зосо, зарем не си најде друг предмет или лудуваш? На некои навистина им е потребна таа поддршка, тука не зборуваме за носење мебел, туку за транспорт на скии или багажникот на бродот. Особено за помалите автомобили кои немаат доволно голем багажник е проблем. Мислам дека треба да се откажеме од нив затоа што Зосо има комплекси обележани во детството од 1300 Дакии кои носеа мебел и буриња зелка.
Ако молчевте, ќе останевте филозоф.

@andrei: паметните глупости ми се омилени. Кажи НИ повеќе.

@zoso: ги земаат додека работеле за пари во Франција со спуштени пари
@KillerINC: Погрешно. C1 не е нужно градски автомобил.Има 4 врати, 68 коњски сили и максимална брзина заверена од производителот 160km/h. Совршено може да се вклопи во категоријата СуперНова/Соленца, која има околу 60 коњи или слични перки. Со велосипед одам во Шумата до Банеаса, на пример, иако одев и на Бран на тестенини. Не зборувам повеќе за скии секој викенд во Азуга
Што се однесува до тоа од што е или направен C1, можам да ви кажам дека производителот продава решетки + лавици за тавани за тавани, и ако производителот каже дека е направен за тоа. кој сум јас да му противречам?!

Имам и систем за превоз на велосипеди, имам дури и прекривка, бидејќи имам паркиран автомобил близу булеварот. И, само што дознав дека сум селанец.

И јас го имав капакот, но кога бев во Париз каде имаше милиони гулаби што лебдеа на автомобилот и имаше дамки, без разлика колку и да миеше. тоа е случај затоа што тие не се гулаби, иако во некои области тие се галеби.

Мах, имам Логан и имам решетки на него околу 2 години. Мислам дека не сум ги користел повеќе од 10 пати во ова време. Вистината е дека сум мрзлива да ги симнувам и згора на тоа изнајмувам мал стан - од кој заклучуваме дека немам простор за складирање. Секојпат кога ги користам (ретко) си велам дека „гледате, добро е што не ги соблековте?“. Плус, има уште една предност: го препознавате вашиот автомобил и од сто други лица. Како што сум мрзлива, јас сум мрзлива да меморирам точно каде го паркирав, така што решетките ме ослободуваат од гомна секој пат. Ноа, ги „живееше“ локалите на Логан!

Needе ми требаат два автомобила: MCV со багажник за да носам многу работи (секогаш имам што да носам) и Smart да не го користам јавниот превоз во Букурешт.

@Autogreen: зошто паметен? набави велосипед

Сметам дека е толку грдо да ставам таков багажник. Како што рече, сопствениците на дневници го прифаќаат овој метод. Што друго ти треба таа грдост после тебе кога имаш багажник од стотици литри не ми е јасно. Ако си имал нијанса, да брат, врзи 5, но имаш голем автомобил.

@SiloviuB: навистина си во право ... Јас сум будала затоа што не одам на патување наместо велосипеди со вреќи со јаглен, скара, 4-5 мали тепсии, кутија бедра на 10 килограми… Ако си вистински планинар имаш уште 2 -3 кутии со Буцеги до домашно милениче од 2 литри. И, ако сакате да спортувате на зелена трева/планина, не заборавајте шах ... тоа е олимписки тест, или помалку рекламирана табла. Движењето во зглобот кога давате 6-6 ве одржува во форма, а не обратно, но тие исто така велат на ТВ: „30 минути вежбање дневно…“.

упс ... пролетерскиот гнев не заборава и не простува.
@Tibi: sadалосно е што старите и лоши навики го наоѓаат својот „изговор“ во сенката на сиромаштијата, а секоја критика е отфрлена врз основа на „не јадевте сола салама, па не знаете што да кажете“. Тажно

:))) Се налутивте на нив, нели? Вистината е дека Романците научија да ја гледаат практичната страна во сè и да го надминуваат аспектот.

Поддржувачите за Логан се оригинални 250 RON кај дилерот. 3 полици за велосипеди, во просек по 300 RON, 3 зелки на две тркала, по 4.000 RON, велам дека некои даваат сериозни пари за да направат нешто поразлично од кокалариите што смрдат во оваа земја. И вие земате од нив дека треба да бидат тивко ценети или барем да не се земаат здраво за готово.

Имам и багажник на Логан (оној од саемот, ефтин), кој ми помогна кога требаше да го носам следново:
3 новогодишни елки
2 тенди долги 4м
Душек 160 200
Исечени 3 плочи од иверка (најдолгата беше долга> 2 м

Не можев да ги ставам на друго место. И јас сум мрзлив да го симнам, затоа што ми треба еден час да го вратам (нивната мајка на џемови со четвртина слободен круг да ротира)

@ionel Вашиот Citroen е во иста класа со Тико/Матиз.
Во Соленца имам заден багажник, доволно голем за да ја чувам гредата кога не носам ништо над автомобилот.
На C1 нема заден багажник.

Според една страница што ја следам од време на време (http://www.vozavi.com/auto/citadine_c12_28_1.html) C1 е дел од категоријата град. Во истата категорија спаѓаат и: WV Polo, Peugeot 207, Renault Twingo, Citroen C3, Renault Clio, Opel Corsa, Sandero, Ford Fiesta, Toyota Yaris итн. Можете исто така да видите со кликнување на врската. Во Романија има многу предрасуди за големината на автомобилите, една од нив е дека ако моторот е помал од 1800 см кубни е скутер, а ако нема багажник од 300 литри, тоа е град. Мојот C1 можеби нема багажникот на Solenza но има повеќе коњски сили со оглед на тоа што има помал мотор и половина потрошувачка.

Кретина - логани… Колку арогантно

Да го фатевте комунизмот, мислам дека ќе бевте обичен рибар што се грижеше за идиоти околу вас кои го носеа бурето зелка од земјата.

Фактот дека имате пристоен приход не ви дава право да се однесувате кон оние околу вас со таква ароганција, со таква супериорност… Не би сакала да имате еден ден шанса да бидете сиромашни

Јас сум премногу глупав за да бидам рицинус. Ми беше дадена шанса.

Фактот дека имате пристоен приход не ви дава за право да се однесувате кон оние околу вас со толку ароганција, со толку голема супериорност ... Не би сакала да имате еден ден шанса да бидете сиромашни

тоа не е ароганција, тоа е будење за реалноста. Имам мегани, затоа не сум богат. не сиромашен, но не се бањам во пари.

… Некој да даде откажување за последниот месец и да види колку од објавите има во автомобилската област.
Тој вид кажува нешто за еден човек

мое мислење е дека овој пост, како и коментарите ги даваат луѓе кои имаат впечаток дека светот се врти околу Романија. Не мислам дека „Романецот има опсесија да има големо стебло горе и позади“. главната улога на автомобилот мислам дека е корисна, а не естетика. конечно. Изгледам арогантно.

@Tibi: што не е во ред? за почетници… прочитајте што напиша финчот.

Идејата е дека во Романија автомобилската култура (да, постои и „автомобилска“ култура) е скоро непостоечка. Луѓето немаат идеја каков автомобил им одговара, немаат идеја како да го користат нивниот автомобил (го видов сопственикот на Матиз, го имаше 5 години и не знаеше дека може да му се свитка седиштето), немаат идеја какво влијание има багажникот поставен на автомобилот или издишана гума.

@zooropa: колку повеќе дискусии за автомобилите во Романија, толку подобро. Искрено сакам да излезе нешто добро од сите овие дискусии, можеме да одиме побезбедно и побрзо (за оние кои го користат автомобилот само за да се движат од точката А до точката Б) и можеби дури и пријатно (за страствен). И http://www.trafictube.ro е добра иницијатива, колку од вас не се жалат дека има секакви идиоти во сообраќајот? Сега се снимаат и

„Сите идиоти почнаа да ги ставаат оние слепи решетки на нивните автомобили, за кои се сомневам дека се бесплатни, што ги видов кај многу логанисти.

Тоа значи дека имате интересен живот, ако ги познавате сите идиоти. Како што беше таа поговорка, оној кој личи се собира?

Сега сериозно, ми се чини дека понекогаш критикувате многу остро ситни работи.

@mollahu: Ниту сум лут, ниту пролетер, ниту ги оправдувам лошите навики на сиромашните (патем, што не е во ред да имаш багажник над автомобилот или да носиш нешто на него?), но ја обвинувам ароганцијата со која авторот на блогот се однесува кон оние во околу него.

Дали сте размислувале колку тој трупец со попречни решетки, лавици за скијање и сл. Ќе ја зголеми потрошувачката на 130-140км на час? Тестирав 0,5-1 L/100km на бензински мотор. Размислете повторно кога ќе кажете дека сте мрзливи да ги вадите, иако ги користите еднаш годишно, кога носите елка, која може да се смести внатре ако ја преклопите клупата.

1. Решетките долж автомобилот се од фабриката за одредени модели на автомобили (обично комбинирани). Попречните ги фаќаат.

2. Се сомневам дека некој навистина се грижи за дизајнот, и од едноставна причина што тој ја зголемува вашата потрошувачка на патот. Луѓето веројатно ги користат за велосипеди, скии или што било друго што можат да носат на своите автомобили. Јас не носам такво нешто со мојот автомобил, но од тука до фактот дека не можам да разберам што би им требало на другите, тоа е долг пат

зосуле: затоа логовите се грди, затоа што имаат трупец на нив. сииигур

@animaloo: дефинитивно не. но кога ќе видите грда пичка од природата, со цело срце се надевате дека нема да биде скржава. така е и со логанот со багажникот.

plm, имам впечаток дека со тоа можам да ги фатам Бугарите. можеби пукале во автомобилот.

@Tibi: зголемете ја потрошувачката и повеќе не сте зелени; тој збор во природата така да се каже.

Дали е оваа запалка C1 истата Ione што не излегува од лентата 3, ако оди со редовна брзина? . )))

@liviu: ајде, можеби е наместено. кој знае што 300 КС имал под хаубата?

@Ionel: добро постигна. токму тоа мислам

@Lorz: нели! И тоа само затоа што тој игра кошарка наместо да се грижи за работите во земјата! (Се сомневам дека тој е при рака со вонземјаните - за кои се знае дека го оперирале за смртоносната болест од која страдал - но сигурно г-дин Корнелиу Вадим Тудор ќе ги открие во првата можност)