Брод чамец Перкаса за брз патрол RC Vosper - Извештаи за градење - Форум за градење на моделот Ветрингер
РК: Чамец за брза патрола Воспер Перкаса
Почитуван посетител, добредојдовте на: Форумот за моделирање Ветрингер. Ако ова е прва посета на оваа страница, прочитајте ја помошта. Работата на оваа страница е подетално објаснета таму. Исто така, треба да се регистрирате за да можете да ги користите сите функции на оваа страница. Користете го формуларот за регистрација за да се регистрирате или да дознаете повеќе за процесот на регистрација. Ако веќе сте се регистрирале порано, можете да се регистрирате тука.
Западна starвезда
Место на живеење: Ленцбург Швајцарија
Вторник, 16.06.2015 година, 22:01 часот
Чамец за брза патрола Воспер Перкаса
Би сакал да го претставам мојот најнов проект и да ги поканам сите да го поддржат овој извештај за изградба со конструктивна критика и многу совети.
Глисерот Воспер Перкаса од Тамија треба да биде изграден во 1/72. Комплет ми го даде Питер Милер од modelshop.ch.
Ви благодариме повторно за овој комплет што веќе долго време не е достапен.
Бродот треба да биде изграден OOB со мали прилагодувања од моја страна. Мојот нов Brixl за прв пат се користи како далечински управувач
дојди Сите други компоненти се претставени врз основа на напредокот во градежништвото.
На почетокот го измерив бродот. комплетот има поместување од 400g при мртва тежина од 350g. 50g за внатрешни работи
недоволно, т.е. како кај најмалите модели, ќе морам да заштедам секој грам во овој брод од 40 см. На
многу детали не треба да се изостават.
Сега за првите слики:
Основните компоненти на бродот тежат огромни 187 g. Со сите заедно спри, добивате 350гр
Отстранети се првите непотребни спри. -2гр
Continueе продолжи наскоро.
Пријателски поздрав од Швајцарија
ФранкМ
Вторник, 16.06.2015, 22:05 часот
Покажувач
Место на живеење: во близина на Штутгарт
Вторник, 16.06.2015 година, 22:23 часот
Уе, тоа е тешко .
Крајните совети за екстремна морска диета може да ги најдете тука од Јоханис, на пример:
РК: А пргав Херманец: Херман Марведе во 1/200 со РК
Одвојте време да прочитате. Seeе видите дека вреди
Западна Westernвезда
Место на живеење: Ленцбург Швајцарија
Петок, 19 јуни 2015 година, во 06:50 часот
Добро утро на сите
Го знам овој брилијантен извештај за изградбата скоро напамет. Исто така, е една од главните причини зошто воопшто завршив тука на форумот.
За среќа, проблемот со тежината со Перкаса е значително помал. Има многу потенцијал за заштеда.
Сега на функциите што би сакал да ги имплементирам:
- 3 погон на завртка
- Двоен кормило
- осветлување
- Подвижен главен пиштол
- ротирачки радар
Ова значи дека 8 канали на модулот за оценување на Brixl 12 се веќе зафатени. Функциите во моментов се уште желби, што може да се реализира, останува да видиме.
За викендот се планира тест поставување на електриците.
Пријателски поздрав од Швајцарија
У-Хантер Д185
Среда, 24 јуни 2015 година, во 15:03 часот
Избравте убав проект таму.
Погонот со 3 завртки не е потребен за оваа големина, освен ако не сакате да останете апсолутно оригинални !
Мојот Перкаса има само една завртка (види слика).
Уредување. Сликата е правилно поставена од мене. Поздрав Миха (Хубра).
Со почит од www.mühlenkreis.de
Ларс Шанц
Среда, 24 јуни 2015 година, во 16:27 часот
Можете исто така да возите две завртки и да ги контролирате одделно преку два контрола на брзина и електронски миксер. Тогаш не треба да ја зголемувате површината на кормилото. Можете да ја оставите средната завртка да работи без погон како атарот.
многу поздрави
Ларс
TorstenW
Среда, 24 јуни 2015 година, во 20:24 часот
Здраво Адријан
Па, сервосите веќе не тежат толку многу. Можеби земете помали нормални мори. Сигурно не сакате да зумирате со часови со тоа, па доволно е мало липо. Кога ќе видам што се случува на нашите бонсаи натпревари.
На крајот на краиштата можеби ќе треба да направите некои компромиси.
ти посакувам успех
Поздрав, Торстен корисник на земјиште
Западна starвезда
Место на живеење: Ленцбург Швајцарија
Среда, 24 јуни 2015 година, во 20:54 часот
Добра вечер на сите
Ви благодариме за многу совети.
Сакам да го реализирам погонот што е можно пореално. Трите завртки се контролираат со 2 канали. Средниот треба да ја изврши мешаната вредност на двете надворешни завртки. Ова значи дека завртките може да се користат за управување, а кормилото не мора да се зголемува. Колку моите желби можат да се спроведат, останува да видиме. Поставувањето на тестот за целиот електричен систем е веќе во тек.
Штом има новости од бродоградилиштето, ќе можете да ги прочитате овде.
Робор
Четврток, 25 јуни 2015 година, 21:33 часот
Цитат од »Вестернстар«
Претпоставувам дека сте тука премногу загрижени за тежината. Поголемиот дел од материјалот е веќе вграден со 187 грама. Претпоставувам дека тешко дека ќе дојдеш над 250 гр вкупно. Дефинитивно нема да имате проблеми со инсталирање на далечинскиот управувач.
Серво тежи нешто помалку од 5g, мотор можеби 10-20 g, а веќе има контролори на брзина што тежат само неколку грама. Сè на сè, мислам дека носивоста тешко ќе надмине 50 до 70 грама. Се разбира, не смеете да ја користите технологијата што би ја користеле во моделите со нормална големина, но треба да барате специјално за помала технологија.
Со должина од 40 см не треба да има никакви проблеми. Во споредба со моделите што ги возиме овде, тоа е навистина огромно. Затоа, не грижете се, тоа ќе успее.
Уште еден совет од искуството. Контролирањето со различна брзина на завртките работи само при многу мали брзини. Ако возите малку побрзо, даночниот ефект тешко може да се почувствува. Апсолутно ви треба весла. Идеално, по еден зад секоја завртка. Ако сакате да одите брзо, навистина сакате да се наведнете во облините. Инаку не е забавно. И веслата не треба да бидат толку големи. Оригиналната големина, како и на фотографијата на У-äегер, е сосема доволна.
Така, ќе се држам со тоа и ќе видам што ќе се случи со вашиот модел.
, Роналд