Цената на нафтата негативна за прв пат суровини во САД; паднав на скоро минус 40 долари

Резиме надвор

Резиме а

• Коронската криза долго време имаше силно негативно влијание врз цената на нафтата.
• По околу 60 американски долари, за кои се тргуваше со барел сурова нафта во САД на почетокот на оваа година, цената паѓа од февруари во врска со пандемијата на коронавирусите.
• Од средината на март, со почетокот на мерките за исклучување во повеќето западни земји, следеше огромен пад сè додека цената не падна накратко под 15 американски долари на крајот на март.
• Вчера цената на суровата нафта во САД (West Texas Intermediate - WTI) падна под нулата американски долари за прв пат во историјата - дури и на скоро минус 40.
• Причината за ова е истекот на трансакциите занапред - капацитетите за складирање на продавачите се заканија дека се недоволни.
• Веќе во утринските часови тргување на азиските берзи, американската сурова нафта повторно се тргуваше за околу два американски долари - секако е голема загуба за промоторите.

Коронската криза долго време имаше силно негативно влијание врз цената на нафтата. По околу 60 долари, за кои се тргуваше со барел сурова нафта во САД на почетокот на оваа година, цената паѓа од февруари во врска со пандемијата на коронавирусите. Од средината на март, со почетокот на мерките за исклучување во повеќето западни земји, следеше огромен пад сè додека цената не падна накратко под 15 американски долари на крајот на март. Ниското не беше достигнато, како што беше покажано вчера.

Нафтата во САД паѓа на речиси минус 40 американски долари

Цената на американската сурова нафта (West Texas Intermediate - WTI) падна под нулата американски долари за прв пат во историјата. Односно, „продавачите“ им плаќале на „купувачите“ да им ја земат својата нафта. Дното беше достигнато само со скоро минус 40 американски долари. После тоа, сепак, цената на нафтата повторно се искачи. Веќе во утринските часови тргување на азиските берзи, американската сурова нафта повторно се тргуваше за околу два американски долари - секако е голема загуба за промоторите.

Напредните трансакции како причина за феноменот на цената на нафтата

Но, зошто треба да платат некому за да им земе масло? Според аналитичарите, причината за овој конкретен феномен е истекот на договорите за фјучерси за месец мај во вторник. Напредните трансакции или фјучерси се купувања договорени во претходен момент на одреден датум и по одредена цена. Бидејќи масовно ниската побарувачка на сурова нафта поради коронската криза сè уште не беше предвидена за време на договорот, капацитетите за складирање сега се заканија дека се недоволни. Значи, продавачите мораа да се ослободат од огромни количини на сурова нафта без да ја задоволат побарувачката.

Ова исто така го објаснува зголемувањето на цената за неколку часа по краткорочниот брз пад. Штом состојбата со складиштето беше разјаснета со мнозинството продавачи, тие секако повеќе не беа подготвени да им плаќаат на своите клиенти. Според тоа, американските аналитичари очекуваат дека цената на нафтата значително ќе се нормализира во текот на денешниот ден (на ниско ниво).

Уреднички совети

Биткоин по падот на короната: закрепнување побрзо од берзата

Корона се заканува и со готовина

Како и при првото заклучување на короната во пролетта, податоците се собираат и во втората блокада што ја покажува физичката активност на луѓето. Податоците се собрани од телекомуникациската компанија А1 и Инвениум, спин-оф од Технолошкиот универзитет во Грац и се ставени на располагање на властите, вклучително и на Министерството за здравство. Станува јасно во информацијата што АПА ја објави во петокот: Луѓето повторно се движат помалку - но поинаку отколку во првата блокада.

Мобилни луѓе во Австрија

Измерената вредност е процентот на луѓе кои имаат радиус на движење повеќе од еден километар на ден - оваа група се смета за „подвижни луѓе“. Факти за тоа:

• На долгорочен просек, 73 проценти од Австријците се сметаат за „подвижни луѓе“
• На почетокот на првата блокада, оваа вредност падна на 45 проценти и помалку
• Во летото имаше постепено „повторно мобилизирање“, кое речиси се врати во нормала
• Почетокот на заклучувањето донесе намалување на 63 проценти за наведената група. Сепак, ова се должеше и на ограничувањата во контекст на терористичкиот напад во центарот на Виена. После тоа, процентот на оваа група повторно порасна на околу две третини
• Во вторникот, првиот ден од тешката блокада, вредноста беше околу 57 проценти

Помалку луѓе на Марахилфертрасе

Исто така, се вели дека во вторникот имало во просек над 80 проценти помалку луѓе во Виена Марахилфертрасе отколку вообичаен вторник во ноември 2019 година. Во март, имало уште помалку луѓе на патот. Намалувањето е видливо и во втората блокада, иако не колку во првата.

Исто така, нагло опаѓаше јавниот превоз на почетокот на оваа недела. Тука имаше пад од 60 до 70 проценти во споредба со нивото пред кризата. Во пролетта минусот беше 90 проценти.

---