Дел од неделата Амортизер на Фокс Флоут ДПХ2 - Возење на амортизерот Фокс ДПХ2

Дел од неделата: Fox Float DPX2 амортизер

Fox Float X оди и се заменува со Float DPX2. BIKE веќе го возеше новиот амортизер MTB за употреба по патека и ендуро.

Како што сугерира ознаката за типот, новиот Fox Float DPX2 е мешавина од постојниот амортизер за камион Float DPS и амортизерот за enduro/DH Float X2. Соодветно на тоа, новиот ласкав заден дел ќе се користи во придружни велосипеди, во сите планини и ентуро МТБ. BIKE веќе беше во можност да го вози новиот амортизер во Trek Remdey 9 RSL (тест во Велосипед 6/17) со измерени 158 милиметри патување одзади.

флоут

Во нашиот тест велосипед, Trek Remedy 9 RSL, Fox Float DPX2 ослободува 158 милиметри патување.

Факти за Фокс DPX2 на прв поглед:

  • Тежина: 532 грама (монтажа на труион 230x57 mm)
  • 3 изборни режими за компресија со мала брзина: Отворено, средно, цврсто
  • 10-насочно прилагодливо ниво на притисок во отворен режим во фабричка верзија (со клуч Ален од 3 мм)
  • Прилагодување на скокот без алатки
  • Достапно за метрички и претходни димензии на инсталација и монтирање на Trunnion
  • Максимален притисок 350 PSI (Float X2 250 PSI)

Цена: 739 евра

Детално за технологијата:

Во однос на логиката на амортизација, новиот DPX2 ја користи технологијата на својот голем брат, X2. Посебно коло за компресија и враќање обезбедува оптимизирана контрола на придушување. Ова го подобрува преминот од компресија до продолжување. Од DPS, Фокс ја презема технологијата на воздушната комора со зголемен волумен и поголема негативна комора за фино реагирање и мало попуштање во средниот опсег на патување. Благодарение на посебното коло за амортизација за цврстиот режим, ова се контролира и независно од другите два режима на придушување. Ова значи дека цврстиот режим за искачување може да се конфигурира независно од амортизацијата во патека и режимот DH.

Нема да најдете табела за воздушен притисок за подесување на Fox DPX2. Детални упатства за поставувањето се достапни на веб-страницата на Германски Фокс.

Платформата носи смиреност на задниот крај: режимот „Фирма“ за качување работи независно од амортизацијата во патеката и режимот DH.

Без прилагодување на неповолното враќање: На DPX2, копчето за враќање е лесно достапно и може да се сврти на дефиниран начин.

Подобро од Float X?

Покрај подобрената контрола на амортизацијата, новиот DPX2 може да убеди и со уште две карактеристики. Од една страна, благодарение на тенкиот експанзионен резервоар, тој бара помалку простор за инсталација, поради што има повеќе простор во рамката за шише за пиење. Покомпактниот дизајн исто така треба да ја намали тежината во споредба со X2. Покрај тоа, прилагодувањето на неповолниот скок повеќе не е потребно. Копчето за враќање на DPX2 е лесно достапно и може да се сврти на дефиниран начин. Потребен е 3-милиметарски клуч Ален само за 10-пати прилагодување на нивото на притисок (се менуваат и високите и ниските брзини на притисок) во отворен режим.

Дали е така? Треба да возите 25-30 проценти патување со негативна суспензија.

Време за забава! За време на тест возењата, новиот амортизер Фокс обезбеди смиреност и најдобар контакт со земјата со доволно влечење на груби делови со брзи удари.

Впечаток за возење на новата амортизерка Фокс

Во паркот за велосипеди Бишофсмаис, новиот амортизер можеше да ни покаже од што е направен. DPX2 направи одличен впечаток на нашиот тест велосипед. Задниот крај реагираше многу чувствително дури и на малите препреки. Новиот амортизер Фокс обезбеди смиреност и најдобар контакт со земјата со доволно влечење дури и на груби делови со брзи удари. Задниот крај работеше забележително почувствително од вградениот Lyrik RC. Јасно се забележува посилното амортизација на компресијата на средното ниво. Од друга страна, во цврста позиција, задниот триаголник сè уште пумпа малку и е далеку од заклучување.

Полесен од X2 и полесен за прилагодување: новиот Fox DPX2 убеден во првиот тест.

Заклучок од тест

Новиот Fox Float DPX2 остава одличен прв впечаток и се препорачува за спуст велосипеди со патување помеѓу 130 и 160 милиметри. Во споредба со Float X2, поедноставното поставување и помалата тежина се убедливи.