Док) Нови санкции и казни за возачите! Ова е она што Министерството за внатрешни работи го подготвува за 2020 година

Деталите за овој иден предлог-закон се објавени неодамна и ние ви ги пренесуваме на вашето внимание за анализа.

Според информациите и објаснетите, повторно да се аргументираат измените и дополнувањата на актите, со цел учесниците во сообраќајот да бидат одговорни, за да се усогласат со одредбите на правилата за безбедност на сообраќајот на патиштата, за да не се дозволи отстапување од утврдените правила, потребно е да се интервенира на нормативно ниво. на ефективен механизам за борба против феноменот на повреда на ограничувањето на брзината на сегментите на патот, вклучително и со примена на санкција запирање на посебното право за управување со превозно средство за период од 30 дена до 6 месеци, санкција што ќе ја примени директно полицијата (а не со каква било судска наредба како што е сега), како и одговорноста на сопственикот на превозното средство за утврдените повреди со заверени или одобрени технички средства.

Мотивацијата на поднесените предлози е фактот дека сторителот напаѓа со своите дела, врз социјалните вредности заштитени во правна држава, имено безбедноста на патиштата, и санкциите и применетиот механизам, е нежен и непропорционален во однос на стореното дело.

Еве неколку од планираните измени:

- Една од одредбите би била таа за сите прекршувања „Што ќе се утврди со заверени технички средства или одобрени и метролошки проверени технички средства што работат во автоматски режим или со помош на други технички средства за снимање видео, снимање или фотографирање ќе одговара за прекршување, физичко и правно лице, сопственик на превозно средство со кое е сторена прекршок! Сопственикот на превозното средство може да биде ослободен од одговорност, доколку во процесот на проверка на податоците наведени во соопштението или жалбата доставена од него се утврди дека за време на прекршокот, превозното средство било во употреба на друго лице или во тоа време незаконски бил лишен од сообраќајните средства!

- Во новиот напис „451-6. Испитување на прекршоците регистрирани со помош на овластени технички средства или на технички средства одобрени и метролошки проверени “, првиот став ќе ја има следната содржина (видете го сето тоа во приложениот документ на крајот):

(1) Во случај на утврдување на повреда со помош на овластени технички средства или одобрени технички средства и метролошки проверени, агентот за утврдување не заклучува извештај за контравенцијата, но донесува решение за случајот со контракција, според формата и содржината утврдени во уметноста. 4512 година, со исклучоци предвидени со овој член!

- Списокот на санкции што се применуваат на физичкото лице ќе биде комплетиран со нова точка f¹: „Суспензија на посебното право на управување со превозни средства за период од 30 дена до 6 месеци“.

„Член 36. Примена на казнени поени. Прекин на вршење на посебното право. Одземање на посебните права “, став 2 ја има следната содржина:

(2) Доколку примената на санкцијата на начин предвиден во ставот (1) условува акумулација на 15 казнени поени, агентот за утврдување заедно со главната санкција и примената на казнените бодови ќе примени суспензија за вршење на посебното право на управување со превозни средства. од 30 дена до 6 месеци, како дополнителна санкција.

став 3 ја има следната содржина:

(3) Казнените бодови ќе бидат откажани на истекот на мандатот од 6 месеци од датумот на утврдување на прекршокот за кој биле применети или од датумот на примена со одлука на агентот за утврдување за прекинување на вршењето на посебното право на управување со превозно средство.

„Член 236. Надминување на брзината на сообраќај утврдена на соодветниот сектор на патишта“ ќе се измени како што следува: (1 u.c. = 50 lei)

Во членот 355 ст. (1) и став (2) во делот на санкцијата се предлага да се замени текстот:

(1) „од 3 до 6“ со „од 10 до 15“.
(2) „од 6 до 12“ со „од 15 до 20“.

И во членот 439-7 (Член 439 е за притвор и носење на возилото на посебниот паркинг, но и некои безбедносни мерки што може да ги примени полицијата), став 2 (а) е конечно дополнет со текстот:

„.... вклучително и за контравенциите предвидени во чл.233 (Возење возило под дејство на алкохол или алкохолизирано алкохол, предавање на неговото возење на лице кое е под дејство на алкохол или алкохолизирано од алкохол или други супстанции), уметност 236 ст. (5) и (7) од овој код. "

Законот бр. 131 од 7 јуни 2007 година за безбедност на сообраќајот на патиштата (објавен во Службен весник на Република Молдавија, 2015 година, бр. 11-21, чл. 6), со последователни измени и дополнувања, треба да се дополни со член 21² со следнава содржина:

1. Во член 21¹ по ст. (1), став 1 се внесува во следната формулација:

(1¹) Надлежниот орган за издавање дозволи се инвестира со право да нареди откажување на правото на управување со превозно средство, во ситуациите наведени во ст. (1) буква б).

2. Се додава следниот член 21: „член 21“. Враќање на дозволата/правото во случај на прекинување на вршењето на посебното право “

(1) Во случај на суспензија на вршењето на посебното право на управување со превозно средство, сторителот е должен да се претстави на Полициската поделба каде што се наоѓа досието за извршување на санкцијата за испитување, во радиусот каде што престојува или престојува, во случај живее, во рок од 5 дена од приемот на писменото известување, да ја предаде возачката дозвола.
(2) Непретставување на сторителот во рокот предвиден во ст. (1), неоправдано, го привлекува зголемувањето за 30 дена на времетраењето на суспендирањето на вршењето на правото на возење.
(3) До истекот на периодот на суспендирање на вршењето на правото на управување, возачот на превозното средство мора да се пријави во Полициската поделба која го евидентира., да се провери знаењето за сообраќајните правила.
(4) Периодот на прекинување на вршењето на правото на управување со превозно средство се продолжува за 30 дена, доколку носителот на возачката дозвола не го положи тестот за познавање на сообраќајните правила, или, во ситуациите предвидени во ст. (1), не се појавува во Полициската поделба за поддршка на проверка на знаењето за сообраќајните правила.

Исто така, ќе се измени и Кривичниот законик:

Членовите 57 (1), 58 и 59, 78 и 79 (1) се дополнети со текстот:. освен казната за поништување на правото на управување со превозни средства во случај на прекршоци предвидени со чл.264 (Повреда на правилата за безбедност во сообраќајот или работење на превозни средства од страна на лицето кое управува со превозните средства) ставови (2), (4) (6) и чл.264¹ (Возење во состојба на напредна интоксикација или интоксикација со други супстанции).

Членот 106 став (2) се дополнува со буква а¹) со следнава содржина: а¹) Транспортните средства што се користат за извршување на прекршоците предвидени во чл. 264, чл. 264¹ од Кривичниот законик.

Чл.132 Превозно средство се надополнува со нов поим: „Под превоз се подразбираат сите видови автомобили, трактори и други видови на самоодни автомобили, трамваи и тролејбуси, како и мотоцикли, мопеди (понови мопеди, така што оние што управуваат со вакви возила (со соодветна дозвола) и ги кршат правилата и законот, исто така ќе одговараат за прекршочна/кривична одговорност) и други механички превозни средства “.

Овие и другите амандмани вклучени во приложената нацрт одлука треба да бидат разгледани од Владата, а потоа да бидат усвоени од членовите на парламентот. Може да се случи во првата половина на 2020 година.