Електричен скејтборд - модерно средство за патување со личност
Меѓу мноштвото урбани возила на погон на батерии, се проби концептот на електрично скејтборд, кул и корисно превозно средство во исто време. Откријте што точно е тоа, колку чини и што треба да знаете кога сакате да купите добар модел.
Дури и ако усвојувањето електрични автомобили во нашата земја не искористи како што се надеваа производителите на автомобили, има доволно начини на урбан транспорт заснован на батерии кои успеваат да ги намалат даденото време и време. пеколен во големите градови.
Ако автомобилот, велосипедот, јавниот превоз или пешачењето може да се видат како класични начини на патување низ град, кога зборуваме за скутери, скутери и електрични велосипеди, зборуваме за еколошки алтернативи што ви овозможуваат да направите малку движење, електричниот режим може да биде целосно исклучен или користен само како асистент на направениот напор.
Претставен е нов запис во категоријата на овие гаџети електрични скејтборди, се повеќе и повеќе популарна во нашата земја. Лично, видов неколку луѓе на скејтборд кои се движеа со леснотија што ме натера да се сомневам дека станува збор за електричен погон. Така, дојдов до заклучок дека треба да и пристапам на оваа тема на Shopniac. Да почнеме со почетокот, тоа е она што е и како работи таков уред.
Што е тоа електричен скејтборд и како работи?
Ако ви е познат концептот на скејтборд, табла со четири тркала и можност за навалување за промена на насоката, тогаш додадете мотор поврзан на тркалата и батерија и имате совршена слика на електричен скејтборд.
Првите модели од овој вид беа конверзии на класични скејтборди, на кои беа додадени на дното батеријата и моторот, поврзани со погонскиот ремен на една од оските. Оваа конверзија има недостаток што е невозможно да се исклучи моторот од тркалата, така што ако останете без батерија повеќе не можете да се движите користејќи ја силата на сопствените нозе.
 |
| Погледнете десетици модели на електрични скејтборди |
Овие недостатоци се решени во новите генерации, дизајнирани од самиот почеток да бидат електрични, кои сега користат во најголем дел два мотори поставени во задните тркала. Овие модели на електрични скејтборди овозможуваат исклучување на моторот на тркалото, односно овозможуваат слободно движење.
Контролата на ваква скејтборд се прави денес преку далечински управувач, но има и модели кои користат сензори за притисок за да овозможат начин на контрола близу до оној на класичната скејтборд: притиснете повеќе на предната страна за забрзајте и потпрете се на сопирачката.
Замислувам дека во иднина ова ќе биде начин за контрола на електричен скејтборд, дури и ако некои далечински управувачи се многу интуитивни за употреба. Сè уште не сме таму.
Комплети за конверзија за класични скејтборди
Опција достапна за оние што управуваат со едноставен проект за самостојна работа (Направете го тоа Yoursel) е купување комплет за конверзија, што ќе ви овозможи за неколку минути или десетици минути да смените класичен скејтборд во еден со електричен мотор. Тоа е ако вашата табла е доволно голема за да може да го собере комплетот.
Таквите комплети се разликуваат по цена, можности и сложеност. Постојат комплети кои веќе вклучуваат материјал, мотори, суспензија и предни тркала во едно собрано парче, што само треба да ги поправите со завртки под таблата на скејтбордот. На други им е потребен пристап во стилот на ИКЕА, така што тоа вклучува повеќе напор за конвертирање.
Не успеавме да идентификуваме локален дистрибутер за комплети за конверзија, но големи се шансите да најдете производи од ваков тип на локални страници за реклами или да ги нарачате однадвор. Предходно внимателно прочитајте ги прегледите на купувачите. Без оглед на комплетот за конверзија што ќе го изберете, најважните карактеристики наведени во следното поглавје остануваат валидни.
Најважните карактеристики кога купувате
Во списокот подолу, јас се фокусирав особено на карактеристиките поврзани со електричниот дел од концептот на скејтборд, но споменав и некои одлики што важат за класичните модели. Да започнеме со:
Режим на контрола - во споредба со класична скејтборд, електричната не се контролира со помош на стапалата, туку со далечински управувач. Вие сте заинтересирани да имате постепена контрола на забрзувањето и постигнатата брзина, затоа е пожелно далечинско управување со што е можно повеќе прагови. Некои модели ви дозволуваат дури и да се движите со грб.
Но, мислам дека иднината ќе им припадне на моделите со сензори за притисок на таблата. Овие ќе овозможат ракување со електричен модел сличен на класичниот, со промена на притисокот што се врши врз предниот и задниот дел на плочата.
Сепак, мора да се запомни дека без оглед на начинот на контрола на брзината, вртењата се земаат идентично со класичен скејтборд, со навалување во правец на патување, што резултира со навалување на плочата и вртење на предните тркала.
Далечински управувач - конструкцијата на далечинскиот управувач игра многу важна улога во целото искуство на користење електрична скејтборд. Би избрал модел со тркало за контрола на брзината, а не еден со копчиња за поголема брзина/помала брзина.
На напредните далечински управувачи има копче за вклучување на скејтборд моторите. Овие се активни додека е притиснато копчето. На овој начин лесно можете да се префрлате помеѓу електричниот режим, кој ја троши батеријата или класичниот режим на управување со движењето. Но, обрнете посебно внимание на голема брзина, бидејќи електричната сопирачка бара да се запали моторот.
На далечинскиот управувач е добро да имате неколку LED диоди за да го означите статусот на врската со плочката и нивото на полнење на батеријата, и за далечинскиот управувач и за таблата.
Дополнителни копчиња може да се користат за префрлување помеѓу различните претходно дефинирани режими на „возење“ - тие ја менуваат максималната брзина, начинот на забрзување и сопирање на таблата. Не треба да недостасува кабел за да не се изгуби далечинскиот управувач.
сопирачки - неверојатно е колку брзо технологиите на Формула 1 влегуваат во производите што ги користиме секој ден. Најдобар пример се регенеративните сопирачки, присутни на повеќето електрични скејтборди. Тие враќаат дел од електричната енергија при сопирање или при спуштање по стрмни падини.
Брзината на сопирање се контролира и од далечинскиот управувач, со намалување на брзината под минималниот праг на брзина нанапред. Затоа препорачувам далечински управувач на тркала, кој ви овозможува итно да сопирате побрзо и на контролиран начин.
Слободен тркала - Автономијата на овие електрични возила не е голема, поради ограничувањата во однос на големината и тежината на батериите. Затоа е добро да знаете дека можете да го користите скутерот во класичен режим, кога ќе останете без батерија или додека патувате, за да заштедите енергија.
Начинот на кој моторот се исклучува од тркалата се нарекува слободно тркало и е апсолутно неопходен од моја гледна точка. Кај постарите модели, со независен мотор поврзан на тркалото со погонски ремен, тоа не е можно, но повеќето понови модели, со моторот во внатрешноста на работ на задното тркало, поддржуваат слободно движење. Но, проверете ги спецификациите за да бидете сигурни.
автономија - тука ќе мора да ги земете предвид не само спецификациите на производителот потврдени со должината на вашиот шатл, ако користите скејтборд за да одите во канцеларија, туку и со вашата тежина и тешкотија на патеката, знаејќи дека рампите за качување трошат повеќе енергија отколку совршениот терен план.
Идеално, можете да ја замените батеријата со веќе наполнета. Некои модели овозможуваат брза замена на искористената батерија за неколку секунди. Но, тоа значи да купите дополнителна батерија.
Максималната автономија, добиена во лабораториски услови, варира многу, почнувајќи од 10 - 15 км и достигнувајќи над 30 км. Во пракса овие вредности ќе бидат пониски, па имајте го ова на ум за да не останете без батерија на сред улица. Beе биде многу несреќна ситуација ако не можете да користите freewheeling.
Целосна брзина - тука мислам дека изборот многу зависи од вашето искуство како лизгач и колку ви се допаѓа брзината. Ова го велам затоа што не е толку лесно да се контролира автомобил од неколку килограми што стои кога се патува со над 40 км на час.
Да, добро прочитавте, постојат модели кои можат да ве придвижат скоро исто како градски. Јас лично мислам дека би бил задоволен со 15-20 км на час, што значи брзина блиска до онаа на велосипедот кога лесно педалите.
Моќност на моторот - ја одредува способноста на скејтбордот да се искачува по стрмни падини и секако максималната брзина и забрзување за кои е способен скејтбордот. Најнапредните модели користат два мотори, сместени во внатрешноста на тркалата на задната оска.
Овие се претпочитаат од централните, поврзани со тркалата со менувачот, дозволувајќи посилни забрзувања и истовремено подобра контрола на брзината на движење. Покрај тоа, поголемиот дел од времето тие можат да бидат исклучени од тркалото, така што ќе можете да се движите исто како што правите со класичен скејтборд.
Време на полнење - за среќа, малите батерии на скејтбордите значат и брзо време на полнење, како што се 1 - 1,5 часа. Поголемата батерија доаѓа со многу предности, но ќе биде многу потешко да се наполни. Во случај на дневно патување, 8-те часови поминати во канцеларија се доволни за полнење на батеријата, но во спротивно е добро да користите батерија што се полни во разумен рок.
полнач - како што се очекуваше, електричен скејтборд користи полнач за мал капацитет, од типот што се користи за полнење лаптоп, така што можете да го користите во кој било штекер од 230 V. За жал, тој не е стандарден, па затоа ќе мора да го носите цело време. со вас во ранецот.
Тежината - Батеријата и моторот секако додаваат тежина, особено ако се одлучите за брз модел со долга автономија. Мислам дека идеалниот компромис е некаде околу 6-7 кг. Затоа, имајте на ум дека скејтбордот ќе го носите назад по скалите или под пазувите кога не го возите.
Славина - во зависност од површините што ги користите со скејтбордот, добро е да изберете модел со тркала прилагодени во однос на дијаметарот, ширината, профилот и цврстината. Тркалата се вашата единствена контактна површина со асфалтот, така што колку подобро да изберете, толку побезбедно ќе биде движењето. Јас не сум лизгач, па за жал не можам да ви дадам премногу совет кога станува збор за избор на тркала.
Во принцип, тркалата со помал дијаметар овозможуваат подобри забрзувања, но најголемата брзина страда, додека големите дијаметри се однесуваат токму напротив. Тркалата направени од помеки материјали ќе имаат подобар зафат, додека тврдите материјали полесно ќе се лизгаат. Од гледна точка на формата, тркалата со тесен профил ќе имаат помала отпорност нанапред. За повеќе информации за избор на тркала, можете да го прочитате овој напис.
Удобност при патување - меѓуоскиното растојание (растојанието помеѓу оските) и мерачот (растојанието помеѓу тркалата на истата оска) придонесуваат за удобност и стабилност за време на патувањето, заедно со еластичноста, обликот и димензиите на плочата. Пошироките тркала поставени кон краевите на поголема плоча доведуваат до зголемена удобност, но ги отежнуваат маневрите за брзо вртење. Haveе мора да изберете според стилот на одење, но некако ќе мора да направите компромис.
Чинија - и изборот на табла е уметност кога станува збор за скејтборд. Haveе мора да обрнете внимание на работите како нивната големина, еластичност, издржливост на материјалите што се користат во градежништвото и неговата форма. Ако сакате да знаете како овие карактеристики влијаат на маневрирањето на скејтбордот, ве поканувам да го прочитате ова упатство.
Индикатор за нивото на батеријата - земајќи ја предвид прилично ниската автономија на електричните скејтборди, мислам дека индикаторот за нивото на батеријата е исклучително важен. Мислам дека нејзината најдобра локација е на далечинскиот управувач, а не на таблата. Наједноставните модели се со единечна LED диода во три бои: зелена, жолта и црвена, додека некои модели нудат повеќестепен индикатор, кој ви дава поточни информации. За максимална точност, на ниво на процент, најдобро е да ја користите мобилната апликација, доколку таа постои за вашиот модел.
Максимална дозволена тежина - скејтбордот бара не само обука, туку и одредена физичка состојба. За среќа, ова не значи дека е ограничено само на оние со слаб устав. Повеќето модели поддржуваат најмалку 100 кг, има и модели кои можат да соберат патник над 120, па дури и 130 килограми.
Час за заштита - бидејќи станува збор за возило опремено со батерии, кое доаѓа во контакт со прашина и вода, добро е да бидете заинтересирани за класата на заштита (IP - Заштита од влез). Идеално, би требало да најдете IP68 сертифициран модел, но бидејќи нема да нуркате со електричниот скутер, помалите класи како IP54 се доволни во пракса.
Вечерни светла - ако се движите навечер или навечер, комплетно светло, пред и зад плочата, е апсолутно задолжително. Вистина е дека можете да ги инсталирате овие светла сами, но не е полесно да ги имате претходно инсталирано од производителот, со директна контрола од далечинскиот управувач.?
Мобилна апликација - може да биде корисно не само за проверка на состојбата на батериите, туку и за прилагодување на однесувањето на скејтбордот кога станува збор за забрзување, сопирање, максимална брзина итн. Сепак, не сите производители нудат таква апликација, затоа проверете дали постои заинтересиран за објектот.
Некои препорачани модели на електрични скејтборди:
- Серија KooWheel - автономија до 42 км на час и 35 км, се искачува по падини до 30 степени, мотори на тркала;
- Скандал со Пегас - 2 300 W мотори, 30 км на час, 23 км автономија, полнење за 2 часа, 7,9 кг;
- Серија Maxfind Longboard - до 30 км на час и 25 км автономија, 7,9 кг, далечински управувач со тркало;
- Нов ветер WME6 - модел со едно двојно тркало, 15 км на час, 19 км автономија, се искачува по падини од 10 степени, тежина од 9 кг.
И покрај тоа што електричните скејтборди остануваат ниша, експертите велат дека е многу полесно да одржувате рамнотежа во моментот кога не треба да се фокусирате на собирање брзина. Значи, ако досега не сте биле решени, можеби е време да ги испробате. Никогаш не се знае од каде ќе дојде следниот Тони Хоук.
Се надевам дека ви се допаѓаат производите што ги препорачуваме! Shopniac користи придружни врски на своите страници и добива провизија секогаш кога купувате од партнери поврзани со продавници преку Интернет. Ова не влијае на цената што ја плаќате на кој било начин. Повеќе детали.