Е-Трофеј На тркачката патека во електричен Јагуар
Јагуар исто така ја започнува својата прва тркачка серија за i-Pace со германски тим. А, младата пилотка на Висман, Селија Мартин е самоуверена.
Секој што има уште нешто помалку од 750.000 евра во својата пошта и сака да си ја даде титулата „прв приватен возач на трки во серија електричен автомобил“ за Божиќ, треба да контактира со Кристијан Леер во следните неколку дена. Шефот на маркетингот во Јагуар Германија ќе биде среќен да му ги земе парите. Во замена за еднократно i-Pace.
Леер е исто така директор на тимот на Германија на првата глобална тркачка серија за електрични возила од серија. Британците го лансираа таканаречениот е-Трофеј и ќе го започнат својот трофеј на 15 декември со 18 возила. „Забележавме дека немаше други вакви настани на тркачкиот викенд во Формула Е“, вели менаџерот на Јагуар, објаснувајќи ја позадината на обврската.
Како и да е, во преден план е шансата, со i-Pace, да биде првиот премиум производител во светот што ќе претстави модел во околината богата со слики на сопствениот тркачки настан. Главните ривали Мерцедес и Ауди сè уште ги нема на пазарот со своите конкурентни производи - и затоа Јагуар ќе биде исклучиво присутен на претстојните настани во внатрешните градови Хонг Конг, Newујорк и Берлин. „Тоа нема да го промашиме“, рече Леер.
Обложувајте се на i-Pace?
Победата, веројатно, не е главната работа: за разлика од Формула Е, i-Pace е секогаш напред на крајот од сопствената чаша за еднократно во секој случај. Германскиот тим околу главниот спонзор Висман исто така започнува со нововлезената Селија Мартин. 27-годишната Французинка има дозвола за тркање само две години, но веќе има стекнато големо искуство на Нирбургринг - на воланот на тркачкото такси Јагуар XE. „Навистина сакавме да имаме жена во i-Pace“, отворено го наведува Леер премисата на маркетинг луѓето.
Во Германија ги возеше младите обожаватели на адреналин во моќни модели на Јагуар низ Нордшлајф, сега остануваат само киловат часови. Но, има и доволно енергија во електричниот погон за да ја инспирира, вели самоуверено.
Хаштагот што го користеше за да им ја соопшти добрата вест на своите следбеници на Инстаграм, #womeninmotorsport, станува јасно: жените сè уште недостасуваат на трките. И покрај големите стапки на моделите како utута Клајншмит и Дезир Вилсон. И: Одлично е што е-мобилноста тука може да биде и поразновидна.
Објава споделена од Селија Мартин (@ celia.racing) на 9 ноември 2018 година во 7:15 часот по ПСТ
Моделите на батерии SUV, сепак, се целосно идентични. На десетте трки од сезоната 2018/19, 18-ти од нив ќе започнат на истите патеки како болидите во Формула Е; а исто така и во истиот ден. За моторот и батеријата, Британците ги користат истите компоненти како во серијата. Возачот може рачно да ја дистрибуира моќноста (во серијата од 48 до 52 проценти), користејќи тркало на воланот. ABS исто така може да се прилагоди во дванаесет фази.
Внатрешноста на возилото е-Трофеј е во голема мера празна, освен возачкото седиште и кафезот. Шасијата е поширока, сопирачките се посилни, некои алуминиумски компоненти се заменети со полесни изработени од јаглерод. I-Pace сè уште тежи 1965 килограми дури и по прочистувањето - производственото возило тежи 2208 килограми.
Батеријата само во подот на возилото, која складира 90 киловат часови електрична енергија, троши 610 килограми. Силата на погонот се зголемува од 294 на 325 киловати (441 КС), а крајната брзина е 194 км/ч. Не ви треба повеќе на тесните улични кола на Формула Е. Надворешно, покрај воената боја, i-Pace се особено забележливи за аеродинамичните комплети со нивниот боречки заден спојлер.
Вози плус
Но, ако платите влез од 750.000 евра, ќе добиете повеќе од возилото: Пакетот „Пристигни и вози“ исто така вклучува овластувања за стартување, техничка поддршка од подготовка на тркачки автомобил до проценка на податоците и целата глобална логистика за Возила, резервни делови, како и тркачки гуми и носење делови. Јагуар исто така обезбедува тркачка облека, кутии и гаражи за време на тркачкиот викенд и го промовира настанот преку каналите Јагуар Рејсинг и АББ Формула Е.
И, ако електричниот возач на трки, исто така, сака да ги покани своите пријатели како обожаватели за почетокот пред Божиќ, пакетот Јагуар вклучува опции за угостителство за учесниците и нивните спонзори како опција. Доколку поканата за Саудиска Арабија е прескапа или премногу закриена за вашите обожаватели, можете да ги приближите 25 минути плус еден круг од трката до нив во живо. Сè што е вклучено во пакетот. На крајот на краиштата, да се биде таму е сè - не само за продавачот на автомобили.