Инсталации со ТНГ
Префрлувањето на ТНГ (течен нафтен гас) е еден од најдобрите начини да заштедите гориво, што се чувствува во вашиот џеб, особено ако имате навика да возите многу. ТНГ е мешавина од течни гасовити јаглеводороди содржани во цилиндри под притисок. Мешавината што формира ТНГ има две главни компоненти, во еднакви пропорции: пропан и бутан.
Се разбира, инсталирањето на таков систем е прилично скапо, но почнува да се исплати уште од првото патување. Покрај тоа, ТНГ е многу поеколошки, ако ова е проблем што ве засега. Следно, ќе ви кажеме сè што треба да знаете за инсталациите со ТНГ, пред да поставите една на вашиот автомобил.
Предностите на ТНГ
Пред сè, да разговараме за конкретните предности што ги нуди инсталацијата за ТНГ.
Помала потрошувачка. Ова е далеку најважната предност и главната причина зошто некој би размислил да премине од бензин во ТНГ.
Постои мит дека автомобил со ТНГ има многу поголема потрошувачка од истиот автомобил на бензин. Во реалноста, секвенцијалните постројки за ТНГ ја чуваат скоро истата потрошувачка како и бензинот.
Поточно: ако инсталирате инсталација за ТНГ на автомобил со потрошувачка на гориво од 8 l/100 km, истата потрошувачка ќе резултира, по половина од цената, односно еквивалентно на 4 l/100 km на бензинот како цена. Иако ова е точно, мора да се земе предвид прилично големата тежина на системот за ТНГ, што може да ја зголеми потрошувачката за најмалку 1 л.
Може да возите подолги растојанија. На автомобилот му се додава LPG систем, додека бензинот останува основно гориво. Бидејќи може да се менувате помеѓу двете, тоа значи дека растојанието што можете да го поминете по полнењето гориво значително се зголемува. И ако останете без еден од ресурсите на гориво во средината на полето, можете да се потпрете на другиот додека не стигнете до најблиската бензинска пумпа.
Пофлексибилен мотор со подолг век на траење. LPG има висок октански број, што значи дека моторот ќе работи неспокојот и полесно забрзува при пониски вртежи. Овој аспект е исклучително корисен во градовите, каде што треба да застанувате и да започнувате често. LPG се инјектира во коморите за согорување во оптимална форма (пареа), што инженерите се обидоа да го постигнат со бензинот. Ова го прави процесот на согорување помазен и поефикасен, што ќе го продолжи животниот век на моторот.
Недостатоци на инсталацијата на ТНГ
Еве ги недостатоците што треба да ги разгледате пред да направите чекор кон инсталирање на ТНГ.
Почести ревизии. Како што реков претходно, ТНГ е дополнителен систем, затоа му требаат периодични инспекции, обично на секои 10-15.000 километри. Ревизиите не се скапи (50-150 леи), особено во контекст на економичноста на горивото што ќе ја направите.
Поголема грижа за моторот. ТНГ има поголеми барања од бензинот, бидејќи процесот на палење е потежок и бара повисоки температури за согорување. Поради оваа причина, клучно е системите за внесување и палење да бидат правилно одржувани и функционални во секое време.
За некои модели на автомобили, префрлувањето во ТНГ може да значи почеста замена на свеќи, кабли за палење и филтри за воздух. Но, ако сте совесен возач и се грижите за вашиот автомобил без оглед на ситуацијата, нема да забележите значителни промени.
Ограничување на просторот за багаж. Во принцип, резервоарите со ТНГ се прилично обемни, во зависност од капацитетот, што во голема мера ќе го ограничи вашиот багажен простор.
Повеќе не можете да паркирате во подземни гаражи. Причината е оваа: ако автомобилот е паркиран под земја и се зголеми притисокот во резервоарот, постои посебен вентил што ќе ги ослободи гасовите.
Кога ќе бидат ослободени во комплет, може да доведат до експлозија. Ова е причината зошто, по инсталирањето на вашиот систем за ТНГ, сте обврзани да лепите налепница на автомобилот на која пишува ТНГ.
Ниска ефикасност за дизел автомобили. Иако инсталациите со ТНГ може да се монтираат на дизел автомобили, ефикасноста ќе биде многу помала отколку кај бензинските. Причината е едноставна: додека бензинските мотори можат да работат 100% на бензин, во случај на дизел мотори, работата на автомобилот бара мешавина од бензин и дизел. Ова резултира во многу помала економичност на горивото. Покрај тоа, инсталирањето на ТНГ на дизел мотори е многу поскапо.
Други аспекти што треба да се земат предвид кога сакате да инсталирате ТНГ на автомобилот
Добро е да се знае дека инсталацијата на инсталација за ТНГ е подобра инвестиција во ситуацијата кога возите многу, односно најмалку 1000 километри месечно. Во овој случај, инвестицијата може да се амортизира од првите 12 месеци. За оние кои возат 2-300 километри секој месец, созревањето ќе трае подолго.
Ако сè се одвива непречено, вистинската инсталација на LPG систем трае помеѓу 5 и 8 часа, а заедно со поставките за поинсталацијата, ќе мора да го оставите автомобилот во функција најмалку еден ден. Просечната цена на инсталација е околу 2500 леи.
И покрај гласините дека инсталацијата на ТНГ е опасна, тоа воопшто не е точно. Резервоарите за гас се направени од еден вид дебел челик, способни да издржат екстремни удари. Покрај тоа, тие се опремени со сензори и вентили со автоматско затворање, кои ве предупредуваат веднаш штом има протекување на гас. Автомобилите со ТНГ се безбедни како автомобилите со бензин/дизел.
Кои чекори треба да ги следите пред да инсталирате ТНГ?
Ако одлучите да инсталирате систем за ТНГ, мора да отидете во претставништвото на РАР во округот каде што работите, со датотека што содржи картичка за автомобил, лична карта, потврда за регистрација (сите во оригинал + копија).
Понатаму RAR извршува штетен тест за емисија, тогаш ќе ја помине инсталацијата на ТНГ во вашата книга за автомобили.
За да се регистрирате во потврдата за регистрација на автомобил, потребна ви е картичката за автомобил, купонот, личната карта, RCA осигурувањето (сите во оригинал + копија) и доказ за плаќање на такса за потврда за регистрација. Сите овие се поднесени и доставени до Полицијата.
Една недела подоцна, ќе ви биде издаден новиот сертификат за регистрација.