Колку чини одржување на користен автомобил во споредба со нов
Набавната цена скоро никогаш не е единствениот „трошок“ што мора да се плати кога купувате автомобил. Најмалку комплицирано е поврзано со поправки, во случај на половни автомобили.
Користениот автомобил секогаш се заменува со нов од некои основни принципи. Првиот - излегува од гаранцијата, и имплицитно сè што ќе се оштети од тогаш па натаму, ќе го плаќа сопственикот, а второто, трошоците за негово одржување се повеќе растат, бидејќи клучните компоненти мора да бидат заменети Поради оваа причина, гледаме на autopro.ro, mobile.ro или autovit.ro автомобили од „супер понуди“ како Porsche Cayenne од 2003 година по 15.000 евра - нова цена на Dacia Duster. Но, не од тука количините на вино.
Секој месец во извештаите на Дирекцијата за дозволени режими и регистрација на возила гледаме како над 10.000 користени автомобили од Западна Европа влегуваат во Романија. Овие имаат цени слични на оние на моделот Дачија Логан, но трошоците за одржување се десетици пати поголеми. Трошоци кои скоро никогаш не ги земаат предвид оние што ги купуваат.
На пример, со 8.000 евра имаме избор помеѓу VW Golf V1.9 TDI од 2006 година или нов Logan 1.6i 90 КС. И двајцата имаат скоро иста опрема - климатизација, електрични прозорци, ABS, вградени компјутери и радио-ЦД, но германскиот модел има подобра слика за разграничување - со 80.000 км повеќе секако. Што всушност значи поголема километража? - дополнителни пари кога станува збор за одржување. На пример, ревизиите за Logan 1.6i 90 ks vorcosta на 100.000 км се скоро 800 евра, односно околу 3.200 леи. Со оглед на тоа дека Дачија сега нуди бесплатна 4-годишна гаранција, секој друг дефект ќе се отстрани без дополнителни трошоци.