Колку пари морнарите треба да извадат од џеб за офицерска дозвола
Новите дипломирани студенти на морнарицата, и не само, сè повеќе ја отежнуваат офицерската дозвола. Ова се должи и на огромните износи што ги вложуваат младите во школување и на долгото време наменето за курсеви за специјализација, што ги принудува да одбијат какви било понуди.
Според официјалната веб-страница на романскиот Центар за обука и развој на транспортниот персонал (ЦЕРОНАВ), задолжителните курсеви за добивање на офицерска лиценца се следниве: Мост/механичар/електричар за патенти - Управување со човечки ресурси и примена на принципите на лидерство и тимска работа во одделот за палуби/Автомобили; употреба на ECDIS (службеник на палубата); GMDSS-GOC (ROC за навигација на крајбрежјето) и известување во согласност со принципите на системот за пријавување на бродот и процедурите на системот за управување со сообраќајот на бродот (службеник на палубата); основна програма за обука за поморска безбедност; компетентност во употребата на средства за преживување и чамци за спасување освен бродовите за брзо спасување; спречување и борба против пожар - напредно ниво; почетна медицинска прва помош/ажурирање; запознавање на безбедноста/службеникот со безбедноста на бродот.
Валидни стапки се достапни под нарачката бр. 1.703 заклучно со 22 декември 2014 година. Како приближна сума што непатентите треба да ја имаат на располагање само за плаќање курсеви надминува 10.000 леи. Како и да е, никој не се прашува од каде ги добиваат овие пари патентираните морнари. Претпазливите успеваат да ги соберат малите суми добиени како плата за време на есента. На пример, кадет на палуба, со плата од 300 евра месечно, за минимален период од 12 месеци пловење, успева да ја собере сумата потребна за да се добие офицерската дозвола. Мала предност имаат лиценцираните питомци, кои можат да добијат дури и двојна плата од екипите на екипажот. Другите, помалку среќни, се принудени да аплицираат за банкарски заеми, познаници или семејство.
„Тешко е да се собере толку голема сума како кадет. Побарав помош од семејството и само така успеав да ги добијам потребните пари. Секако, ќе ги вратам, ако е можно, дури и од првата офицерска плата “, вели Флорин Т. Во врска со оваа ситуација, Овидиу Чупша, генералниот директор на романскиот центар за обука и развој на персоналот за поморски транспорт, рече: цените се наметнуваат по наредба на министерот. Голема предност е за романскиот морнар да има центар во Романија кој го подготвува според меѓународните стандарди. Алтернативата е некаде во Европа, каде цените се 30-40% повисоки од овде, на што се додаваат цените на патувањата и сместувањата “.
Каде живеат морнарите за време на курсевите?
Времетраењето на курсевите за добивање на офицерска дозвола варира помеѓу два и четири месеци, во зависност од нивното наследување. Загрозени во оваа ситуација се навигаторите кои немаат живеалиште во округот Констанца. За нив, некои компании за екипаж нудат сместување, за краток период, во близина на центрите каде се одвиваат курсевите. Ион А., иден офицер, е меѓу среќниците. „Курсевите ги започнав на 3 јануари и ќе ги завршам во средината на март. До 15 јануари компанијата ми понуди сместување во хотел, со вклучени три оброка. Во ред е, но по овој датум ќе мора да барам нешто за изнајмување. Парите добиени за време на есента ги вложив за време на курсевите. За останатите трошоци ќе морам да управувам “.
Како решение за овој проблем, Овидиу Чупша прецизираше дека има намера да започне проект, чии корисници ќе бидат самите студенти: „Се надевам дека оваа година ќе влеземе во развој на новиот комплекс за образование и сместување што го правиме во Наутичката база. Ние во моментов нудиме само широк спектар на курсеви. Сепак, една од нашите цели е да обезбедиме интегрирани услуги. Овие интегрирани услуги се однесуваат на сè што е поврзано со сместување на студенти - сместување, оброци, и за странци и за Романци “, рече за„ Реплика “, Чупша.