Лента од страв страница 4
Крони
Аспарагусот е побрз од маснотијата вреќа ако се наведнува далеку во свиокот - дисковите висат и масното вреќа останува статична во вертикалната оска на возилото. Предностите на брзината на аспарагусот поради помалата бруто тежина на возилото не се разгледуваат овде. Ако вреќата со маснотии се движи исто динамично како и аспарагусот, масната вреќа има повторно мала предност затоа што може да префрли поголема тежина во внатрешноста на возилото. Со цел да се постигне истиот ефект на заштеда на наклонети позиции, аспарагусот мора да лежи во кривата од вреќата со маснотии.
Воопшто не е така лесно !
О да - и тешко дека некој треба да замисли што било на влезната станица што е повлечена од работ до работ. Бидејќи оваа прекрасна слика на гума е релативно лесна за постигнување со само туркање наместо да се потпира во кривината. Ова се искачува на ниво на брзина што за мене е изненадувачки високо на почетокот - над тоа, сепак е пино и треба да легнете, дури и малку во кривата. Инаку главите на цилиндрите се приближуваат многу до асфалтот.
Не ми е толку тешко - навикнат сум од РС. Полскиот столб на GS е неповолна положба, особено при врти налево - десната рака е енормно растегната, раката на гас ја губи чувствителноста. Копчињата за прицврстување имаат јасна предност овде - двата краја на управувачот остануваат лесно достапни дури и кога се закачуваат.
Крони - секогаш претставува интелектуален предизвик за мотоциклизмот.