Leprechaun; s Heim (Traix Flash) страница 4 Форум во Веломобил
томацино
TeeJay
Некако морам да дојдам на работа и разликата помеѓу е-велосипед и М-велосипед беше доволна за да можам да го сторам тоа.
Но, Моин заедно,
Денес можев да возам круг без да одам на работа или да имам чувство да продолжам да вежбам со една лента. Во меѓувреме, мора да копате со раката зад вас или удобно со Попите повторно за време на патувањето за да легнете подобро. Го зграпчи велосипедот наутро и отиде до Мајка да оди на шопинг во мир. Откако шопингот беше заклан во мојот дом, отидов во Дилмен да набавам мек сладолед на саемот, а потоа да набавам неколку ситници во продавницата за градежни работи. Позицијата на фаровите во моментов не е ништо и конечно сакам да ја имам ламбата на своето место на долната заграда. На тој начин можете да потрошите половина ден, а остатокот се чувствуваше добро по последните неколку месеци на преиспитување и реорганизација. Потоа тргнете од продавницата за градежни работи и продолжете до резервоарот Халтерн или Халтерн. На пристаништето со едрилици, обично сакам да седам и да го пијам кафето и да уживам во метежот. Ластовиците беа вгнездени во зграда и уживав во чврчорењето, бидејќи одамна не сум била во ниту една област каде што се. Станаа помалку, имам чувство.
Еве еден од оние пилоти што го фатив на сликата горе десно.
и предупредување веднаш!
Денес ќе биде малку тешко за сликата. Инаку, јас воопшто не фотографирам, но тоа може да се случи почесто при возење велосипед.
по половина час возев по и околу езерото.
Во југо-западната област на езерото директно ќе ја поминете браната.
на сликата лево е браната и водата што се исцеди тече под мостот за да се овозможи таков поглед.
Говорејќи за глетката, времето денес навистина му даде сè!
Потоа продолжи во правец кон Хулерн и кога ќе се разбудите смирено и ќе ги погледнете луѓето така не знаете колку луди луѓе мора да има. Многу се смеев, но луѓето станаа помалку и тогаш пробав различни позиции на слики на велосипедската патека. Само што го скина за време на возењето:
Поминато од Хулерн и подоцна пристигнувајќи малку без здив во Сепенраде, со нетрпение го очекував спуштањето во Лидингхаузен. Каналот Дортмундер-Емс преминува таму, а со тоа и мојот последен крак на патот кон Сенден и мојот дом.
Спуштањето беше навистина забавно. Деветтата брзина заврши и од 42 км на час имам чувство дека брзината плус сопственото движење е премногу за велосипедот. Или јас, или обете.
Тогаш само го пуштив велосипедот да работи и можев мирно да гледам како забрзувам до скоро 52 км на час, а потоа ми беше дозволено да се ставам во лево свртено лево уште надолу. Одлично чувство. Геко го пренесува тоа многу поинаку, но јас исто така се осмелувам да ја направам целата работа со нешто поразително темпо. Така да легнете во кривината на 52. Па некако двапати лажеш. Легнувате на велосипедот, а потоа се претворате во кривината. Значи, ШВЕРМ, тоа е БАРАЕ чувство.
Добро, доволно е од интоксикација и се врати дома во каналот. Да, повторно канал, но оваа област не е скоро толку населена и извалкана како делот во Минстер. Така е добро, а остатокот релаксирачки. Кога пристигнав во Сенден, сакав да го завршам патувањето и го испив последното шише со вода и ги направив овие слики:
Исто така, има луѓе таму и исто така млади луѓе кои го убиваат она што вие само го забележувате, но сепак се релаксираат и денес беше само обиколка за релаксација.
Тура без никакви шеги од гоблинот и мислам дека тој полека добива идеја дека сите активности се поубави од тоа да биде некаде како изложба.
Иако сликите се некако типични дека гоблинот прави пауза поради пукана гума, а потоа тоа го прави на клупа. Не денес!
без стан,
без набори или јамка,
нема стоп на гарникс.
Треба ли тогаш да му дозволам да здивне. Neiiinnnnn so Kobold и банка број 3
Боже мој, тој ќе застане на пауза на патеката од 48,1 км од каналот.
Во суштина убаво место за чистење на вашиот велосипед или?
Денес ми беа 68 километри во омилениот круг околу резервоарот Халтерн и овој пат со Коболд.