Марк автомобил VinFast SUV и Sedan од Виетнам - ФОКУС онлајн
Никој во оваа земја не го познава Вингрупот - во Виетнам е најголемата група во земјите во подем. И тој сега гради и автомобили: Марката ВинФаст ги модернизира старите платформи на БМВ и сака да се прошири на глобално ниво. Што се крие зад тоа?
Она што звучи како познатата приказна за машината за миење садови што работи до милионер, овојпат нема никаква врска со Америка: кога младиот Виетнам Фам Нат Вуонг препозна лажат во Украина пред 25 години, тој не се двоумеше долго. Тој зеде заем од 40.000 американски долари и продаде инстант тестенини под името Мивива. Додека тој ја ублажуваше својата лута со кулинарски задоволства, тој во исто време собра цело богатство. Денес неговиот последен проект се вика ВинФаст. Со првата автомобилска марка во Виетнам, Вуонг прво сака да ги мобилизира своите сонародници. Од 2019 година наваму, автомобилската индустрија во земјата помеѓу Црвената река и делтата Меконг ќе каже „Добро утро, Виетнам!“ ВинФаст ќе ги претстави првите два модели на светот на автосалонот во Париз од 4 до 14 октомври 2018 година.
Седан и џип
Седум седишта „спортско комунално возило“ и лимузина со пет седишта ја формираат авангардата на виетнамската автомобилска офанзива. Двете варијанти на возила ќе бидат презентирани пред светската јавност во Париз во октомври и треба да започнат со производствената линија во Хаи Фонг, Виетнам, од втората половина на 2019 година. И двата типа се произведуваат опционално со погон на задните тркала или на сите тркала.
Со цел да биде првиот автомобилски бренд во земјата што ќе помогне во обликувањето на економскиот подем во Виетнам, ВинФаст влегува во бројни соработки со искусни партнери од меѓународната автомобилска индустрија. Двата модели се развиени така што тие треба да ги исполнуваат највисоките меѓународни стандарди за безбедност. Како локална особеност, ВинФаст засега нема предупредување за поаѓање од лентата. Секој што го знае заостанатиот пат на Виетнам и населената сообраќајна ситуација, знае зошто.
Технички поврзани со BMW Серија 5 и X5
„Пред една година тука немаше ништо друго освен вода“, објаснува B.ејмс Б. Делука, извршен директор на ВинФаст и поранешен врвен менаџер на ГМ, додека неговиот поглед со гордост ги провлекува територијата на фабриката. Новиот производствен капацитет во Хаи Фонг, во северен Виетнам, има површина од околу 335 хектари. Тој претставува еден од најголемите индустриски проекти што досега ги видел Виетнам. Сите згради сега се целосно поставени. Следниот чекор е инсталирање на технологијата на производство. И тоа исто така е од најсовремената сорта, бидејќи ВинФаст се стекна со права за употреба на технологии за кои BMW ги има патентите. Ова го прави пристанишниот град Хаи Фонг важна индустриска локација во земјата во близина на соседниот економски гигант Кина.
Турбо бензин од БМВ
Всушност, има повеќе технологија на BMW под куќиштето на автомобилот, дизајнирана од реномираната компанија за дизајн Pininfarina, отколку што може да помислите: седанот е делумно базиран на претходниот модел на сегашната серија 5, SUV на X5. Под хаубата е и стар пријател, поточно дволитарски турбо бензински мотор во две нивоа на моќност со максимални 227 КС. Неизвесно е дали и кога автомобилите ќе стигнат до Европа; Досега, тие исполнуваат само еден стандард за емисии што одговара на Еуро 5 и затоа немаат право на одобрување во ЕУ. Во иднина, Виетнамците, како кинеските производители на автомобили, сакаат да инвестираат во електрични погони. Тогаш, стандардите за емисии ќе бидат ирелевантни.
Видео: Borgward BX7 - кинески теренец на првиот тест
Прв тест за возење: Кинески џип од Боргвард - конкуренција за Hyundai и VW?
Стратегијата на брендот
Младиот производител не може да биде обвинет за недостаток на амбиции. Со воведувањето на првите два модели, одговорните околу Фам Нат Вуонг и Jamesејмс ДеЛука сакаат да го воспостават VinFast како посакувана, модерна автомобилска марка од повисоката средна класа. По освојувањето на двата престижни сегменти на пазарот седан и џип, со количини од 100.000 до 200.000 единици, вкупното производство треба да се зголеми на 500.000 примероци од 2025 година со воведувањето на т.н. „А-класа“ модели. Со овие градски мобилни телефони, ВинФаст сака да го освои автомобилскиот сегмент со најголем обем и со тоа да го води пазарот на целиот автомобилски пазар во Виетнам. Заедно со тврдењето за продажба на високо квалитетни автомобили кои се скроени по мерка на земјата, а сепак прифатливи, ВинФаст очекува ова дополнително да го поттикне економскиот раст што експоненцијално расте од 2010 година.
Партнерства со глобални играчи
Дизајнот на SUV и седанот ги разви италијанскиот дизајнерски фалсификат Pinifarina. Сепак, крајниот јазик за дизајн го избраа самите Виетнамци во октомври минатата година. Ова е да се зачува независниот, виетнамски дух во оваа област, што е толку важно за продажба на автомобили. Бројни други партнерства, особено со високо специјализирани европски, вклучително и многу германски компании, засновани на примерот за соработка со БМВ, имаат за цел да обезбедат постигнување барем меѓународни стандарди.
Видео: BMW Серија 5 во тест
Никој не испушта помалку NOx: Најчистиот вагон во Германија на тестот
Од тестенини до автомобили
Во секој случај, капиталот за ова се чини дека е достапен. Откако Фам Нат Вуонг ги заврши студиите во Москва, направи цело богатство во Украина со инстант јуфките „Мивива“ и го продаде на Нестле за 150 милиони американски долари во 2009 година, тој се врати во родниот Виетнам. Со основањето на Вингруп, нејзиниот сегашен извршен директор се претвори во најбогатиот Виетнам и е лидер во секторот градежништво и недвижнини. Со пазарна капитализација од околу 32 милијарди американски долари, Вингруп е најголемата приватна компанија во земјата.
Групата
Неговата следна голема цел е, доследна на името на компанијата ВинФаст - составена од „Вин“ за Виетнам и „Фаст“, англиски за брз - да ја основа новата компанија како успешна автомобилска компанија за исклучително краток временски период и на тој начин да ја унапреди индустриската трансформација на Виетнам. Вградени во корпоративната структура на Vingroup, вкупно до 3,5 милијарди американски долари ќе се влеваат во новата марка на автомобили. Оваа сума е според редоследот на големината на годишната продажба на Вингруп во 2017 година со 3,8 милијарди американски долари (околу 3,3 милијарди евра).
На нашиот портал за е-мобилност EFAHRER.com ќе ги најдете сите е-возила и хибриди достапни на германскиот пазар со технички податоци, цени, времиња на испорака и споредби на модели. Исто така, има постојани инсајдерски вести, тестови на сите важни возила, преглед на станиците за полнење и калкулатор за опсег.
Можете исто така да организирате бесплатно тест-возење за вашиот автомобил од соништата и да започнете со е-мобилност на некомплициран начин.