Матична земја сурова нафта веќе го достигна својот максимум на производство
Екологија, политика и иднина на индустриското општество
Понеделник, 7 мај 2007 година
Нафта: Дали веќе е достигнат производствениот максимум?
Во последните неколку недели и месеци целиот свет хипнотички гледаше во извештајот за климата IPCC и заканата од глобално затоплување. Германците одеднаш сакаат да прифатат ограничување на брзината на автобан, канцеларката се плаши од „прилив на бегалци и вооружени конфликти“, Jacак Ширак повикува на климатски промени во ООН, човекот во Белата куќа сака да го измеша тигарот во резервоарот со етанол и да лета за Тајланд нема да бидеш ниту во иднина. (Моите деца веројатно ќе мораат да ангажираат еден од планираните нови карго морнари како момчиња од кабината ако сакаат да го запознаат светот.) Во меѓувреме, тивко се појавуваат тектонски пресврти од сосема поинаков вид, чии ефекти темата за климатските промени ќе биде втора за неколку години Може да се протера спорот: Ако немаме среќа, според најновите податоци, светското производство на нафта е веќе на својот историски врв, што многу страни го предвидуваа само за 2010-2020 година. И, ако ние сме уште понесреќни, тоа не значи ништо друго освен дека конечно ќе се спротивставиме на „границите на растот“, пророкувани пред триесет години, и навистина многу порано и многу помалку подготвени отколку што можеме да замислиме.
Геолозите наспроти индустријата за нафта
Повеќе од десет години, официјални претставници на нафтената индустрија и аналитичари како „нафтениот папа“ Даниел Јергин се расправаат со независни геолози како Колин Кембел и Кенет Дефеис од една страна за постоењето и времето на глобалното максимално производство на нафта, исто така познато како „врвна нафта“ на нов германски, писателите Ричард Хајнберг и Jamesејмс Хауард Кунстлер и банкарот за нафтени инвестиции Метју Симонс од друга страна. Додека консултантската фирма на Јергин ЦЕРА и нејзиниот главен геолог Питер acksексон го издаваат слоганот „Не грижи се, биди среќен!“ И се потпираат на зголемувањето на резервите и брзата достапност на неконвенционални наслаги како длабоко морско масло или канадски нафтени песоци, другата страна е попесимистичка во однос на геолошките и техничките услови. „Peak Oilers“ се однесуваат на делото на американскиот геофизичар М. Кинг Хабберт, кој правилно го датирал максималното производство на нафта за континенталниот дел на САД во 1971 година во 1950-тите (и во тоа време не било помалку насилно од Кембел или денес Дефеи изложени).
Лесно е да се разбере принципот на основата на пристапот на Хабберт: За разлика од концептот на „статички опсег“ (познатите резерви на нафта ќе траат добри 40 години доколку потрошувачката остане иста, видете на пр. Светски извештај за енергетика на БП), оној што е линеарен или постојан сугерира зголемување на производството на нафта до нејзиниот ненадеен крај, производството на големи полиња или цели производни региони следи еден вид Гаусова нормална дистрибуција со својата типична крива на ellвончето со текот на времето. Излезот првично се зголемува, а потоа го достигнува својот максимум („врв“), а потоа полека паѓа повторно затоа што маслото што лесно се развива обично се наоѓа прво во големите полиња, а преостанатата втора половина во помалите преостанати полиња Потребна е техничка и логистичка екстракција и стапката на екстракција на крајот веќе не може да се спаси од тонење поради основните геолошки ограничувања дури и со најголеми технички напори. Контроверзно е дали ова важи и за целото светско производство.
Јергин и ЦЕРА тврдат дека наместо максимум, може да се очекува „платно за производство на бран на високо ниво до 2052 година“; врвните активисти за нафта се спротивставуваат на додатоците на пациентите на сите познати места, споредбата на истражувачки бунари со нови наоди и софистицирани статистички методи за проценка на соодветниот производствен потенцијал (за повеќе информации на германски, видете тука). Резултатите се секогаш подеднакво поразителни: во одреден момент до околу 2020 година, новите случувања веќе нема да можат да ги компензираат паѓачките стапки на производство на постарите извори, а потоа ниту една моќ во светот нема да може да го задоволи нашиот растечки глад за енергија со зголемување на производството на нафта.
Неодамна, Администрацијата за енергетски информации, поделба на Министерството за енергетика на САД, објави бројки за производство на нафта (табела xls со врски до други табели) до 2006 година. Според ова, многу важни региони и земји произведувачи на нафта очигледно го достигнаа својот производствен максимум во последните неколку години. Ова беше случај за Венецуела околу 1999 година, за Северното Море во 2001 година, за Мексико и Иран во 2004 година (што фрла малку поинакво светло врз иранската нуклеарна програма!) И за ОПЕК како целина во септември 2005 година. Најголемиот обем на производство за сурова нафта плус кондензат на природен гас постигнат во светот беа 74,15 мегабарели дневно во мај 2005 година. Ова приближно одговара на предвидувањата на Колин Кембел, чии најнови модели го поставија производството максимум за конвенционалната нафта во 2005 година и за течните јаглеводороди во 2010 година како целина.
Последните случувања во Саудиска Арабија исто така не даваат голема надеж: производството таму опадна во просек за 8 проценти во 2006 година, иако бројот на нафтени платформи што се користат во земјата е тројно зголемен од 2004 година. Или Саудијците некаде собираат нафта за да го преплават пазарот со него во поволно време, или тие всушност произведуваат на нивниот лимит на капацитет и, и покрај зголеменото дупчење за истражување, не можат да го заменат падот на нивните постари полиња пријавени во април 2006 година со ново производство, како што се тврди. Падот е уште позачудувачки, бидејќи цените на суровата нафта се уште се далеку над вредностите од 2005 година и покрај благ пад на врвните вредности достигнати во јули 2006 година, така што Саудиска Арабија всушност немаше причина да не ги користи своите наводно постојни дополнителни капацитети за да го стори тоа да се задржи цената - како што често се случуваше во минатото - на ниво кое е компатибилно со глобалната економија.
„Доброволните ограничувања на производството“ објавени од ОПЕК во есента 2006 година, наводно од причини на „ценовна поддршка“, исто така, треба да се третираат со претпазливост: Во случајот на Саудијците, немаше забележително посилен пад на пријавените бројки за производството за овој период и Според последните податоци на Меѓународната агенција за енергетика (ИЕА) со седиште во Париз, вкупното производство на ОПЕК продолжи да опаѓа, иако екстремно студената пролет во САД доведе до зголемена побарувачка. ИЕА дури издаде предупредување бидејќи акциите во моментов се намалуваат во земјите-потрошувачи на ОЕЦД, кои нормално брзо се надополнуваат како последица од зимата за да се спречи зголемената потрошувачка на гориво во лето. Коментаторите сега стравуваат дека цената на нафтата дополнително ќе се искачи за неколку месеци.
Зошто ОПЕК гледа потреба да се задржи цената на барелот над 50 долари кога сè беше сторено пред три години, кога цената на барелот беше 35 долари, за да се донесе во „ценовниот опсег од 22-28 долари“ врати? Неодамна објавениот извештај на МекКинзи Квартерли, информатичката служба на консултантскиот гигант, фрла светлина на веројатната позадина на променетата политика на цени: Бидејќи во сите земји од Заливот, спротивно на официјалните соопштенија, се предвидува крај на резервите на нафта - а со тоа и без напор на парите - целиот регион но е зафатен од висока невработеност, надуени државни бирократии и недостаток на економска диверзификација, сега има повеќе стратегиска смисла да се задржи цената на нафтата висока на краток и среден рок со цел да се зголемат профитите и средствата генерирани за долгорочното преструктуирање на економската база далеку од фосилни горива Да инвестираме во извори на енергија. Со ова, Саудиска Арабија и другите заливски земји горе-долу го раскинаа договорот на нивниот џентлмен со САД, кој беше на сила уште од времето на Роналд Реган, и стави крај на ерата на ефтина нафта.
Далеку од Блискиот исток, Кантарел, најголемото поле за морска нафта во светот управувано од Мексико, докажува дека подобрените методи на производство не само што доведуваат до зголемување на производството, туку и до побрза исцрпеност на полињата, како што покажа наместо падот на производството од шест проценти предвидено за 2006 година вистинско намалување за неверојатни 25 проценти. Поради намалениот внатрешен притисок, азот се инјектираше таму веќе неколку години (со употреба на германска технологија), што овозможи двојно да се зголеми стапката на испорака за кратко време, но сега очигледно доведе до уште поголемо намалување. Излезот во Северното Море исто така опаѓа побрзо отколку што се очекуваше (за 9 проценти во 2006 година), а второто по големина нафтено поле во светот, Бурган во Кувајт, сега произведува 15 проценти под бројките што се очекуваат на долг рок, така што севкупно треба да се плаши дека постариот " Елефантенфелдер „ќе брза кон исцрпеност побрзо во следните неколку години отколку што се очекуваше од оптимистичките прогнози на индустријата.
Ова е лоша вест за светот: Ако во наредните неколку години нема подраматичен пресврт во бројот на производството и трендот повторно се врати назад (и ништо не го сугерира ова освен посакуваното размислување на менаџерите за нафта и економистите на млекарницата), тогаш имаме глобален производствен максимум за Нафтата веќе е надмината и не мора да бидеме подготвени за итно сушење во следните неколку години и децении, туку за сè поголем недостаток на овој „лубрикант на светската економија“.
Германија во длабок сон
Во англискиот јазик во светот сега постои целосно ново движење во животната средина, кое покрај „класичните“ прашања како што се климатските промени, зголемувањето на ерозијата на почвата или исчезнувањето на дождовните шуми, сè повеќе се концентрира на очекуваните ефекти од максималното производство на нафта. Авторите како Кунстлер или Хајнберг упорно зборуваат против незаинтересираноста на јавноста, а особено во Соединетите држави, со својата инфраструктура на бесконечно распространети предградија, индустриски области и трговски центри, чие континуирано постоење не може да се замисли без ефтина нафта, сега се слушаат зачудувачки. Нејзините книги се бестселери, а различни блогови и извори на вести како што се „Енергетски билтен“, „Касабон“, „Нафтен тапан“, „Пикаил њуз и табла за пораки“, Глобални јавни медиуми, „Антропик“, „Ресурс увид“ или „afterивот по падот на нафтата“ се справуваат со последиците од следните Недостаток на нафта. Но, одговорот е релативно голем и во Велика Британија: Како дел од „Движењето на градот во транзиција“, одделни градови веќе вежбаат премин кон пост-фосилна, „преместена“ економија и со „Здружението за почва“, првата европска организација за органско земјоделство има фокус на максимално производство на нафта ја завршија својата работа.
Конвергирани дилеми
Опасноста од можните реакции на светскиот пад на производството на нафта - и ова го затвора кругот на стравот од глобалното затоплување споменат на почетокот - лежи во потенцијалното штетно влијание на климата на синтетичките јаглеводороди, што честопати е далеку поголемо од онаа на конвенционалното масло. На пример, за претворање на нафтените песоци во „замени за нафта“ потребни се огромни количини на вода и топлина, кои се добиваат од локалните резерви на вода за пиење и извори на природен гас во канадската провинција Алберта. Четирите буриња отпадна вода на барел извлечено гориво ги загадуваат големите екосистеми, но далеку полоши се 90 до 160 килограми јаглерод диоксид што се создаваат на тон за време на производствениот процес - покрај 400 килограми стакленички гасови што веќе се произведуваат кога ќе се запали горивото. Во случај на втечнување на јаглен, уште полошо е: потребни се два тона јаглен како суровина за секој тон произведено синтетичко гориво, а вториот тон завршува како „дополнителен јаглерод диоксид“ без никаква понатамошна употреба. Колку повеќе масло произведуваме од неквалитетни суровини или преку синтетички процеси, толку повеќе се создава дополнителен ефект на стаклена градина.
Соодветните големи технички проекти не се само сон за иднината, туку се веќе во фаза на планирање или дури и имплементација. Јужноафриканската група Сасол, на пример, ќе изгради две пилот-постројки за втечнување на јаглен во Кина во 2007 година, а има планови и за американската држава Монтана и Индија. Во Венецуела и Канада се прават напори да се продолжи со експлоатацијата на тешка нафта и нафтени песоци. Не само што Канада не успеа да ги исполни целите за намалување на Кјото поради екстракција на нафтени песоци, националните емисии на јаглерод диоксид се зголемија за 27% од 1990 година. Да не заборавиме на производството на електрична енергија: Во САД веќе има планови да ги претворат електраните, кои главно работат со природен гас, во јаглен поради високите цени (главниот снабдувач на природен гас Канада има проблеми со снабдувањето поради зголемената внатрешна побарувачка за извлекување на нафтени песоци).
Во извештајот од 2005 година за Министерството за енергетика на САД за последиците од максималното производство на нафта (добро познатиот „Извештај Хирш“) стои: „Ако програмата за несреќа за борба против максималното производство на нафта чекаше додека не се постигне максимумот, ова би значело дека светот ќе страда од сериозен недостиг на течни горива за две децении. Ако програмата за несреќи се започне 10 години пред да се достигне максимумот, сè уште се очекуваат уште десет години недостиг на гориво. Ако ја започнете програмата за несреќи 20 години пред максимумот, се чини можно да се избегнат неуспеси во снабдувањето со течно гориво за периодот што се предвидува. [. ] Ако контрамерките се несоодветни или дојдат предоцна, рамнотежата помеѓу понудата и побарувачката би резултирала од огромен пад на побарувачката (недостиг), со други зборови, би имало значителни економски тешкотии “.
Бидејќи ваквата програма за несреќи дури и не се разгледува во сегашните влади на светот, мора да продолжиме да се надеваме дека сегашните податоци за светското производство на нафта ги одразуваат само краткорочните флуктуации, а не долгорочните трендови. Инаку, дваесет години недостиг на течно гориво се најмалку зло што не чека.