Оловно-киселински батерии за фотоволтаично и зачувување на енергијата на ветерот

  • Група: Модератори
  • Објави: 7,211
  • Регистрирано: 12.04.2007 година
  • Костиок, на 28 септември 2015 година - 22:10 часот, рече:

    тука http: //caranda.shopm. log/opzv-553781 бе ти? Нема OPzS, но има OPzV, а на оваа страница има и такви со полу-влечење и влечење
    OPzV се многу поскапи од оние „пресметаните слични“ влечни.

    Навистина, како што пресметавте, излезе 0,45/kwh?
    Го направив ова:
    1721 ron, 6,3V, 330Ah 60% DOD, 198Ah ефективно, 2000 циклуси -> 0,689834857 ron/kWh

    Изменето од addysoftware, 28.09.2015 - 22:40 часот.

  • Членови на групата
  • Објави: 1.853
  • Регистрирано: 23.03.2009 година
  • батерии

    Изменето од Костиок, 28 септември 2015 - 22:42.

  • Група: Модератори
  • Објави: 7,211
  • Регистрирано: 12.04.2007 година
  • Ах, разбирам, особено сакавте OPS-ови ТАБ-а за споредба.

    Се согласувам со тврдењето! Која е поентата да се даваат повеќе пари за само една приказна?

  • Членови на групата
  • Објави: 1.853
  • Регистрирано: 23.03.2009 година
  • addysoftware, на 28 септември 2015 година - 22:39 часот, рече:

    тука http: //caranda.shopm. log/opzv-553781 бе ти? Нема OPzS, но има OPzV, а на оваа страница има и полу-влечни и влечни.
    OPzV се многу поскапи од оние „пресметаните слични“ влечни.

    Навистина, како што пресметавте, излезе 0,45/kwh?
    Го направив ова:
    1721 ron, 6,3V, 330Ah 60% DOD, 198Ah ефективно, 2000 циклуси -> 0,689834857 ron/kWh

    Изменето од Костиок, 28.09.2015 - 22:57 часот.

  • Група: Модератори
  • Објави: 7,211
  • Регистрирано: 12.04.2007 година
  • Членови на групата
  • Објави: 1.853
  • Регистрирано: 23.03.2009 година
  • addysoftware, на 28 септември 2015 година - 22:47 часот, рече:

    Ах, разбирам, особено сакавте OPS-ови ТАБ-а за споредба.

    Се согласувам со тврдењето! Која е поентата да се даваат повеќе пари за само една приказна?

    Изменето од Костиок, 28 септември 2015 година - 23:14 часот.

  • Група: Модератори
  • Објави: 7,211
  • Регистрирано: 12.04.2007 година
  • огромна, на 28 септември 2015 година - 22:26 часот, рече:

  • Членови на групата
  • Објави: 1.853
  • Регистрирано: 23.03.2009 година
  • Изменето од Костиок, 28.09.2015 - 23:35 часот.

  • Членови на групата
  • Објави: 410
  • Регистрирано: 12.03.2015 година
  • Членови на групата
  • Објави: 1.853
  • Регистрирано: 23.03.2009 година
  • Најдов компанија во Сибиу каде што имаат на продажба десетици втори модели за продажба, се појавува и на olx, преостанатиот капацитет е 80-90% сертификат за една година гаранција, тоа е компанија специјализирана за регенерација на батерии, менување елементи, итн Можеби некој што имал контакт со таа компанија може да ни даде неколку препораки.
    Сепак, многу е тешко да се измери колку циклуси има батеријата и на кои ДДС се извршени.
    Ако производителот каже 2000 година, можеме да земеме втор до 1500 или 500 циклуси оставени без да сфатиме во домашен режим или, да одиме во компанија специјализирана за овие мерења и да платиме такса за верификација.
    Но, кој втор продавач на батерии би се согласил да ги остави батериите на штандот за тестирање и проверка неколку дена? ?
    Земаме сè што ќе земеме второ за да претпоставиме, со некои општи мерења.
    Тука можеме да развиеме друга тема што се дискутира, нови батерии наспроти втора цена и секако DOD и животен век.

    Синоќа испратив е-пошта за понудата за цени на 6V 300Ah ТАБ и ми одговорија утрово:
    Здраво,
    Цената на 6V 6OPzS 300Ah батерии со вклучен ДДВ е 1887,96 леи/парче.
    Ние исто така нудиме рекомбинантни приклучоци, кои го елиминираат проблемот со одржување, по цена од 106,05 леи/парче (со вклучен ДДВ).
    Време на испорака: 30 - 35 дена од уплата на аванс од 30%, врз основа на фактурата за профама.

    Значи, тој е 167 леи поскапи од 1720 леи/парче Сончева светлина.
    Уште учам.

    Изменето од CostyOK, 29 септември 2015 година - 09:28 часот.

  • Група: постари членови
  • Објави: 2.438
  • Регистрирано: 04.05.2008 година
  • Членови на групата
  • Објави: 1.853
  • Регистрирано: 23.03.2009 година
  • огромна, на 29 септември 2015 година - 09:25 часот, рече:

    Изменето од Костиок, 29 септември 2015 година - 09:31 часот.

  • Членови на групата
  • Објави: 194
  • Регистрирано: 31.03.2015 година
  • Група: постари членови
  • Објави: 2.438
  • Регистрирано: 04.05.2008 година
  • Костиок, на 29 септември 2015 година - 09:31 часот, рече:

  • Група: постари членови
  • Објави: 2.438
  • Регистрирано: 04.05.2008 година
  • Во меѓувреме, направив истражување за да можам да ги проверам моите сомнежи и ќе објаснам подолу што најдов за да можете да ги анализирате во светло на вашето искуство, и на крајот сите да научиме.

    Дискусија на форум под наслов „Влечење наспроти стационарни FLAs“ - http: //forum.solar-e. стационарен блиц. Внимание: дискусиите се од 2009 година. Подвлеките подолу ми припаѓаат за да потенцирам одредени пасуси.

    Цитат 1:
    разговор со производител утрово - тој вели дека во принцип електричните и хемиските својства на батериите се идентични, главната разлика е во тоа што влечните батерии се ограничени по големина и затоа не можат да соберат толку многу електролит - затоа ќе им треба повеќе полнење. Исто така, како што велеше Икар, влечењата се механички поцврсти за да се справат со вибрациите и движењето.
    НО бидејќи произведуваат многу повеќе батерии за влечење, цената секогаш ќе биде пониска од стационарните - и разликата во цената може да значи дека можам да си дозволам батерија за влечење со поголем капацитет, со предупредувањето дека ќе треба повеќе да ја полевам.
    Карактеристиките на очекуваното траење на животот се исти за двата вида (од ист производител и под претпоставка дека и двајцата се добро згрижени). >>

    Значи, чичкото на производителот и рекол, со други зборови, дека: цената за влечните батерии е пониска отколку за стационарните, бидејќи пазарот е повисок за влечните батерии отколку за стационарните, иако во принцип тие се електрично и хемиски идентично (единствената разлика е во количината на електролит во кутијата), имајќи го истиот животен век. Покрај тоа, влечните се направени поцврсти за да можат да ги издржат вибрациите на машините каде што работат.


    Цитат 3:
    - Surrette 4000 L16: критериуми за дизајн од 1300 циклуси (без споменување на она што DoD). 35 кг сува Тежина. 735Ah @ C5 (Тука користам C5 затоа што немам вредност C20 или C100 за влечењата). Околу 331 евро.
    - Surrette 5000 4KS (4V): критериуми за дизајн 3300 циклуси (непознат ДО). 49 кг сува Тежина. 773Ah @ C5. Околу 557 евра.
    - Лизгалки за влечење PzS: критериуми за дизајн 1500 циклуси (според германскиот стандард DIN 43539 - но повторно, не знам на што DoD). Сува 36 кг Тежина. 840Ах @ C5. Околу 133 евра.

    Сега ако ги погледнеме цените (како и да е од оваа страна на езерцето), 4000-те се повеќе од двојно пониски од цените на влечењата - но тие се слично специфицирани во однос на тежината и циклусите.
    Серијата 5000 чини 400% повеќе од влечењата за ист капацитет (забележете дека тие се само 36% потешки). Значи, тие ќе треба да траат 4 пати подолго од влечењата за да вредит за парите. што е малку на што ми е тешко да поверувам.>>


    Цитат 4 - интересна препорака од времето кога се правеа вистински работи, а не за потрошувачка:
    стратегија од Дејв Сурет (Ролс) кон крајот на 70-тите. Добро библијата за тоа како ги дизајнирам своите системи за надвор од мрежата.

    Да претпоставиме дека системот никогаш нема да достигне повеќе од 90% состојба на полнење.

    Обидете се да не паѓате под 50% СПЦ, никогаш! Целосна апсорпција над 90% од годината.

    Користете ја зачуваната енергија од 70% до 90% SOC за вашите дневни циклуси.

    Заштедете енергија од 50% SOC до 70% SOC за стареење за да добиете долг век на траење на батеријата.

    Знам дека Surettes ги менуваше своите препораки со текот на годините но знам и дека се занимаваат со продажба на батерии! Ако го направите горенаведеното, ќе добиете 10 до 15 години на нивните батерии со пристојно одржување.

    ОП го прави комплицирано со мешање на типови батерии и навистина не наведувајќи многу информации што би овозможиле пристоен специфичен совет.
    О, да, навистина сум среќен што Сурет и Тројан прават L16 со 1000 AH капацитети @ 20HR. Ги бубаше многу месечини за да прават батерии помалку од 125LB! >>

    Изменето од огромно, 29 септември 2015 година - 14:18 часот.