Полска има проблем со германското ѓубре - ВЕЛТ
Пожар на дива депонија за смет во Згиерц, Полска
Извор: алијанса за слики/Гжегорц Михаловски/PAP/dpa
Полска постави нов рекорд за увоз на отпад. Голем дел доаѓа од Германија. Но, депониите се полни и владата сака да и објави војна на „ѓубре мафијата“.
Кога станува збор за увоз на отпад од странство, Полска постави нов рекорд, според надлежните органи за лиценцирање. Тоа не е доволно за индустријата за рециклирање, се жали на постојните контроли. Спротивно на тоа, екологистите предупредуваат: не можеме да ги процесираме овие количини, да ги затвориме границите.
За 2018 година, Главниот инспекторат за заштита на животната средина (ГИОС) ја става количината на отпад увезена од странство на 434.400 тони. Тоа беше скоро 60.000 тони повеќе отколку во претходната година и скоро трипати повеќе од 2015 година (154.000 тони).
Ова не е само отпад од производството што е на т.н. жолт список - како згура, пепел, тиња, батерии или изолирани кабли - туку и опасен отпад - вклучувајќи тешки метали како што се жива и отпад што содржи азбест. За да ви биде дозволено да ги воведете овие, потребна ви е дозвола од ГИОС.
Мора да се осигура дека ваквиот отпад се доставува до специјални објекти во кои некои од суровините можат да се рециклираат, а остатокот да се отстрани. Ако се чуваат неправилно, тие можат да ја загадат околината. Ова е веројатно една од причините зошто заменик министерот за животна средина Славомир Мазурек и објави војна на „ѓубре мафијата“ минатата година. Ова собира отпад за да го закопа во буриња под депонијата или да го чува во напуштени магацини.
Покрај тоа, отпадот што се наоѓа на таканаречената зелена листа пристигнува и во Полска, главно материјали што можат да се рециклираат: пластика, стакло, метал, но и остатоци. ГИОС-от не знае колкава е количината, бидејќи преносот на отпад во оваа категорија не подлежи на никакви барања за известување во рамките на ЕУ. Тие се легални и во голема мера се безбедни за трговија освен ако не се собираат за лесно согорување.
Но, тоа е токму она што не може да се исклучи, така што не може да се претпостави дека увозот на отпад од зелена листа е безопасен. Инспекторите на Агенцијата за заштита на животната средина се на мислење дека полскиот закон забранува увоз на таков отпад што не може да се изгори во соодветни објекти. И тие гарантираат дека отпадот што претходно го одобриле за увоз не слетал на депониите.
Полска увезува отпад од метал и издувна прашина
Тогаш, како е износот на отпад од пост-производството тројно за само три години? „Се повеќе и повеќе се појавуваат во Европа, и бидејќи имаме заеднички пазар, тие се селат на места каде што се нуди нивно обновување или рециклирање по поевтина цена“, вели Јержи Зијаја, претседател на трговската комора на Полска за рециклирање.
„Германските и австриските производители претпочитаат да го испраќаат својот отпад во Полска наместо да поставуваат нарачки кај домашните добавувачи. Особено што во оваа земја се изградени некои специјални системи во последните неколку години “, додава Зијаја.
Извор: СВЕТ инфографик
Всушност, најголемиот дел од жолтиот список на увезени во 2018 година е од Германија - повеќе од 250.000 тони. На второ место е Велика Британија со 36.400 тони, следена од Шведска со 30.400 тони. Увезениот отпад е главно отпад што содржи метал (25,4 проценти) вклучувајќи издувна прашина од леарници и металуршки постројки, како и отпад од претходна обработка на оловно-киселински батерии.
ГИОС предупредува дека многу повеќе отпад можеше да се најде во Полска ако на границата не беше забранет увоз на вкупно 158 000 тони. По бран пожари на депонија, минатата година беа најавени построги гранични контроли.
На пример, Павел Сиеко, шефот на ГИОС, објави во интервју за „Газета Виборча“: „willе ги запреме превозите и ќе ја провериме содржината. Callе се јавиме во јавното обвинителство, кое може веднаш да покрене истрага веднаш штом откриеме дека превозната компанија ги прекршила законските одредби “.
400 евра по тон - за безвреден отпад?
Сепак, експертите за рециклирање го критикуваат фактот дека контролите не се спроведуваат ниту брзо ниту соодветно. Ова се должи на избрзаните мерки преземени од владата, која сакаше да покаже дека може веднаш да го реши проблемот со нелегален увоз на отпад.
„Прописите што беа брзо донесени и инспекторите брзаат ангажирани се најдобри примери за тоа како може да ја оштетите полската економија, а сепак да не и помогнете на животната средина“, објаснува Јацек Пјетрзик, консултант во „Атмотерм“.
Тој особено се сеќава на примерот на еден од транспортите на алуминиумска прашина што чешките и словачките растенија го носат во Полска, бидејќи во нивните земји нема капацитети за враќање на алуминиумот. „Инспекторите ја задржуваа прашината со недели, игнорирајќи ја информацијата дека ќе изгуби повеќето од своите вредни својства преку оксидација.
Во текот на инспекцијата, суровината стана безвреден отпад од кој ништо не можеше да се добие. Сопственикот на фабриката, кој плати 400 евра за тон, ги изгуби парите и клиентот “, се сеќава тој.
Јержи Зијаја има уште еден пример: „Принципот на хомогеност на отпадот се заштитува прекумерно. Секој знае дека загадувањето од неколку проценти не го попречува безбедно враќање на суровините како пластика. Не толку инспекторите кои испраќаат превоз назад во Италија со вреден товар само затоа што мораат да испратат нешто назад за да дадат резултат “.
Измамниците фрлаат отпад во диви депонии
Пјетрзик предупредува на ваквите непропорционални мерки: „Полските рециклери за отпад ќе ја изгубат довербата и повеќе нема да бидат конкурентни на европскиот пазар. На крајот, даночниот обврзник ќе мора да плати за тоа. Сега има побарувања за штета во милиони поради неправилно извршени контроли “.
Дали е намален барем бројот на пожари во дивите депонии? Најмногу во медиумското покривање. Само во јуни, ѓубрето изгоре на пет различни места во Голема и Мала Полска, во регионот Подлаские и во Долна Шлезија. Противпожарната служба сè уште е во фаза на утврдување дали подметнатиот пожар е причина - или депониите сами се запалија.
„Проблемот е што сè уште не е можно да се одреди вистинската количина на отпад произведена во земјата. Се надевам дека гаранциите дадени од министерот за животна средина за воведување база на податоци за отпад ќе станат реалност од јануари 2020 година. Ова би значело дека бројни измамници ќе исчезнат од пазарот кои не ги пријавуваат количините отпад што ги зеле и ги депонираат на места што не се наменети за оваа намена “, коментира Пјетрзик.
ГИОС нагласува дека количината на увезен отпад е 0,33 проценти од вкупното количество отпад произведено во Полска.
Еколозите го алармираат отпадот
Пјотр Барчак од Европската канцеларија за животна средина во Брисел не верува во гаранциите на ГИОС и индустријата за рециклирање дека отпадот увезен во Полска ќе заврши во специјални постројки за рециклирање. Наместо тоа, тој верува дека контролите не се доволни.
„Полска не може да преработува сопствен отпад.“ Затоа, не смее да се увезува дополнителен отпад, дури и ако се претпоставува дека се рециклира, рече Барчак. „Треба да го следиме кинескиот пример: да ги затвориме границите за транспорт на отпад и да се сконцентрираме на подобрување на локалното управување со отпад.“ Не само изгорени депонии во Полска, туку и продавници за отпад, на пример за пластика што доаѓа од дома и од странство. „Компаниите заработуваат златен нос со увоз на отпад, но тогаш не знаат што да прават со него, па го чуваат и чекаат подобри времиња. Една искра е сè што е потребно за да се ослободиме од нив, на штета на целото наше здравје “, критикува Барчак.
Иако главно отпад од Европа циркулира на пазарот на ЕУ, има и зголемен број на транспорти на отпад од оддалечените делови на светот. Ова може да се почувствува и во Полска - меѓу првите десет земји што го извезуваат својот отпад во Полска е Нигерија, која не може да се справи со обработката на акумулаторите. Полските експерти треба да бидат консултирани.