послободен
Објави за блогови
Валамар Тера Магика 2016 година
Со текот на годините, Валамар Тера Магика беше точка за планински моторџии, и за професионалци и за аматери. Сценското натпреварување започнува во сабота, 21.05.2016 година, со етапа преку која организаторите тргнаа да им ги претстават на возачите пејзажите на источна Истра преку патека долга 20 км што го поврзува Рабац со последната точка во Лабин. Вистинското шоу ќе следи само во недела кога на 70 км со 2000 метри разлика во нивото закажано за бројната фаза ќе се отстрани путерот од присутните. Доколку податоците за етапата со бројот инспирираат премногу почит, би било добро да знаете дека можете да изберете за време на трката на една од назначените контролни точки поедноставната варијанта од 50 км или можеби дури и 30 км.
Без оглед на тоа која опција ќе ја изберете, невозможно е да се прават грешки. Патеката ќе ве однесе по широки шумски патишта, патеки долж морето формирани од кози што се движат, над сите привлечни пејзажи на заливот Кварнер. Напорот на натпреварот ќе биде целосно награден со капење во морето и заживувачко чувство што го нуди кристално чистата вода покрај најубавите плажи на Истра. Валамар Тера Магика е местото каде ридовите се среќаваат со морето!
Место на одржување: Рабац, Истра, Хрватска
Натпреварот се состои од: сабота (20 км XCP), недела (30/50/70 км XCM)
22 евра за регистрација по 1 април 2016 година
Сместување: специјална цена за учесниците со почеток од 21,70 евра/ноќ во хотелот Валамар
Тим Făgăraș, првиот професионален тим за спуст поддржан од чоколадна лента
Стапот Фагарас, иконски бренд со традиција над 50 години, комуницира за прв пат на локалниот пазар и избра да ја поддржи спустната заедница во Романија. Како резултат, за прв пат во нашата земја, бренд без опрема создава професионален тим за спуштање, Тим Фагарас. Тимот е составен од двајца најдобри возачи во Романија, Јонут Сава и Ципријан Муресан.
Момчињата викендов се натпреваруваа за прв пат во оваа формула на натпреварот Даунхил планински велосипед во планинското одморалиште Арена Платос. Спустот е спорт со потенцијал, кој во последно време многу се зголеми во однос на перформансите во Романија, но во кој инвестициите сè уште не вреди. Фагарас избра да се вклучи во спуст планински велосипедизам за спектакуларноста на спортот, за неговиот потенцијал и за релативно големото јадро на практичари и обожаватели.
Од 60-тите години на романскиот пазар
Почнувајќи од оваа година, Фагара со што стана официјален планински спортски бар, како прв романски бренд за чоколадо што спонзорираше тим за спуштање во земјата. Фагарас е една од првите брендови чоколадни шипки во Романија, кои постојат на пазарот од 60-тите години на минатиот век. Иако досега не доби поддршка за комуникација, Фагара е на 3-то место во категоријата барови, според бројот на продадени парчиња. Бидејќи е лесен за консумирање, тоа е мини пакет за полнење, постојан, погоден за кратки паузи за време на активности на сесијата.
"Фагара тоа е убава марка, со многу потенцијал, која сакаме да ја растеме што повеќе во иднина. Затоа, избравме да се фокусираме на привлекување потрошувачи во помладиот возрасен сегмент. Тука се повикуваме на оние кои сè уште немаат историја со оваа марка и за кои Фагарас започнува да гради во комуникацијата идентитет што е можно порелевантен за нив. Без разлика дали зборуваме за спорт или за секојдневен живот, мотото е да се надминат пречките и да не се предаваме, со други зборови: ОБИДИ. ПОВТОРИ Тој успева. Вели Валерија Булеандра, менаџер на бренд Кандија.
Манифест-страница Фагара може да се гледа ТУКА.
„Проектот Фагарас совршено се вклопува во заедницата за спуст. Мал бар, совршен за „спортски активности во сесија“ - активности со висок степен на спектакл. Обидете се/Повторете е идејата под која ќе градиме содржина на бренд со оваа заедница. Планираме континуирана комуникација и зголемена вклученост “, е мислењето на Раду Пилат, Управувачки партнер Хеист Индустри, агенцијата што комуницира за прв пат за брендот Фагарас.
ЗА РИДЕРИ:
Ципријан Муресан
Уште кога возеше со спуст велосипед, Ципријан доживеа речиси сè што можеше да доживее на планински велосипед, од крос-кантри до скокање по земја. Во 2008 година, на 13-годишна возраст, Ципријан ја најде својата омилена форма на адреналин: спуст. Оттогаш учествувал на сите натпревари по профили. Тој сака да ги освои падините. Завршете со освојување трофеи. Тој се искачи на ниво 2 на Дорна Xtreme Fest 2014 и Mogosa Downhill Challenge 2012. И тој не застанува тука.
Јонут по удолнините со неговиот велосипед, со своите градежни алатки и со тастатурата. Тој пишува статии за спуст и движење во заедницата, го става рамениот кон изградбата на паркот за велосипеди во Поставару и штотуку се врати од првата етапа на Романскиот национален куп во спуст, каде го зазеде второто место. За Јонут, нема крајна линија. Од 2008 година, кога првпат седна на спуст велосипед, тој се обидуваше, повторуваше и успеваше на најважните натпревари во спуст во земјата.
Колекцијата Cannondale и GT MTB 2017 - прв контакт
По повод деновите на тестирањата Канондејл и ГТ во Букурешт, ја искористивме можноста да се запознаеме со моделите од следната сезона, достапни за сите од Extreme Riders Distribution.
Настанот се случи во прилично добро лоциран простор, на само 2-3 минути од паркот Тинеретулуи, за најдоброто место да се погоди МТБ во Букурешт, парк кој нуди уште поинтересни спуштања и искачувања, дел од маршрутата веќе XCO класика.
Ограниченото време и големиот број на велосипеди не натераа да избереме некои порепрезентативни, со кои се обидовме да педализираме што е можно повеќе и особено во најразновидните и најтешки услови.
Канондејл F-Si Carbon 3
Преку F-Si Cannondale се обидува да го понуди најдоброто во натпреварувачки терен на највисоко ниво. F-Si не е исклучок. Со агресивна и спортска геометрија, но со модерни агли, F-Si е синоним за ефикасност. Долгата долна цевка во комбинација со кратката цевка и широката десна управувачка лента нуди модерна позиција, специјална контрола и забрзувања на молња. Вилушката Лефти ја работи својата работа како што ја знаеме, што е скоро совршено, прецизно го следи секој нерамен терен, а ергономично поставеното копче на горниот дел од нејзината единствена рака ви овозможува да ја заклучите или дури и да ја промените одбиената топка при одење. Задниот дел е многу добро направен, добро ги филтрира малите пречки, а брзината на преминување на бетонските плочи во горната област над главниот влез на паркот е релевантна во овој поглед. Преносот Shimano Deore XT 2 × 11, сопирачките Magura и тркалата Stans со гуми Schwalbe ја комплетираат сликата на велосипед подготвен за стартната линија. Ефикасно искачување и брзо спуштање во апсолутна контрола, ова е Cannondale F-Si!
Канондејл Скалпел СИ јаглерод 3
Ако F-Si е за оние на кои ефикасноста им е најважна, Скалпел ја извршува работата исто толку добро, но со предност на задната суспензија. Веќе знаеме дека вилушката Lefty работи многу добро, а задната суспензија е исто така доста ефикасна за една со оваа трка. Убавиот дел е можноста за заклучување на обете суспензии од една лост на кормилото, што овозможува да се трансформира велосипедот во крут и обратно за само 2-3 секунди. Ова е многу корисно на искачувања, каде што е подобро да се оди со суспензија суспендирана ако нема пречки, но ако се појават камења, корени или други удари на патот, можеме веднаш да ја отклучиме суспензијата за полесно да ги преболиме, а потоа заклучуваме повторно. Јас лично го користам овој систем и на секои 10 секунди на повеќе техничко искачување, сметам дека е многу добар! Инаку, 1x Deore XT менувачот е доволен за тркачки велосипед, а листот со опрема на Hollowgram е како и обично прекрасен. Сопирачките XT без проблеми го запираат велосипедот, а тркалата Stans Crest со гуми Schwalbe завршуваат со примерна работа. Скалпел секогаш го давал својот максимум во областа на XC и го прави истото и сега, без исклучок.
Канондејл лоша навика 1
Лошата навика не носи од светот на изведбата во светот на забавата. Тоа е целосна суспензија со тркала од 27,5+ и мозочен удар од 120 мм, што има само една цел: да донесе насмевка на вашето лице! Планината, техничката патека и лошата навика се сите потребни состојки за совршено искуство! Неговото однесување е разиграно и прецизно, дарежливите гуми од 27,5 × 3,0 нудат сензационален зафат без многу тешко тркалање, менувачот 1x има лист од 30 што ви овозможува да се приближувате на сите искачувања со лежерно темпо, сопирачките Deore обезбедуваат доволно енергија во секоја ситуација и тркалата и гумите се вкусни максимум без оглед на ситуацијата, привлекувајќи истовремено curубопитни погледи. Се чини дека 27,5+ е иднината и Лошата навика доаѓа од таму за да ни подари незаборавни моменти!
Експерт за јаглероден сензор за GT
Сензор е целосна суспензија од GT што е наменета да биде универзален велосипед. Опремено со многу комплексен систем на задна суспензија, неговото однесување на препреки, без разлика дали се по угорница, рамни или надолни, е примерно. Задниот амортизер има три нивоа на работа: полн, полу-заклучен за вртење на педалот и заклучен. Долго ја тестирав алуминиумската верзија и открив дека целосно заклучениот режим е корисен само на асфалт, понекогаш заборавајќи ја рачката целосно отворена и се искачува без да сфатам. Суспензијата, покрај тоа што ги надмина препреките кои овозможуваат чувство на воздушна перница, не пречи да педализира. Недостаток е неговата сложеност, што доведува до малку поголема тежина од покласичниот систем. Од друга страна, со исправена управувачка лента и прилично спортска позиција, Сензор е способен за особено стрмни и тешки искачувања. Ако тежината на алуминиумскиот модел беше проблем, јаглеродниот се чувствува значително полесно. Стапката за капење доаѓа да ја комплетира сликата на велосипед како да е наменета за долги планински премини, од неколку дена, со долги искачувања и технички спуштања. Дефинитивно е еден од моите омилени велосипеди!
Дури и да не моравме многу да работиме со нив, сите модели многу ни се допаднаа и би сакале да можеме да ги однесеме на вистински тест на планината, каде што искачувања и спуштања од многу км и многу часови -ќе направи неговите квалитети и слабости да покажат подобро.
Повеќе информации може да најдете на страната на увозникот Extreme Riders Distribution и на страницата посветена на Канондејл Романија!