Преоптоварување - Преоптоварување камиони

Преоптоварени возила

Обрнете внимание на дозволената вкупна тежина (GVW)!

преоптоварување
Во товарење на камиони, автомобили, комбиња и приколки Преоптоварувањето се случува редовно во многу бродски компании и курирски услуги. Транспортните компании се под висок трошок и временски притисок, бидејќи неколку парцели се натоваруваат брзо.

Преоптоварувањето се јавува кога тежината без пратка плус носивоста ја надминува бруто-тежината на возилото (GVW).

Ако камионот е преоптоварен, може да очекувате казни. Казната за преоптоварување може да биде сериозна. Можете да дознаете подолу во текстот со каква глоба треба да сметате во случај на преоптоварување и толеранција од која може да бидете казнети.

Предметите на преоптоварување на камиони и казна за преоптоварување влијаат врз возачите и чуварите на возилата. Не само возачите, туку и сопствениците треба да платат казна за преоптоварување. Истото важи и за преоптоварување приколки, бидејќи преоптоварување приколки, исто така, се заканува казна.

Пресметување на носивоста на камионот - практичен пример

Како преоптоварува камионот? Ако вашето возило има бруто тежина на возилото од 7,5 т, а тежината на камионот во оптоварена е 5 т, тоа одговара на носивост од 2,5 тони. Ако натоварите повеќе од 2,5 t, вашиот камион е преоптоварен.

Претоварен камион

На овој начин можете да спречите преоптоварување на камионот!

Прво треба да ја знаете носивоста на вашето возило. Информации за дозволената вкупна тежина и тежината на тротоарот ќе најдете во документите на вашето возило. Разликата помеѓу овие детали ја дава носивоста (видете го примерот погоре). Забележете дека пресметаната носивост не значи можна носивост. Тежината на возачот, горивото, празнењето, опремата за прицврстување на товарот (ремени за врзување, вреќи за одвојување, мрежи за прицврстување на товарот, ланци за врзување, душеци против лизгање и сл.) Сè уште мора да се одземат. Откако ќе го одредите можниот товар, проверете ги карго документите. Проверете дали целата стока е на товарните документи и дали тежината на истите се следи. Ако откриете недоследности, прашајте го испраќачот.

Совети за да се избегне преоптоварување:

  • Избор на вистинско возило: Оперативните трошоци за комбињата се пониски, па затоа секоја транспортна компанија сака да користи камиони со тежина од 3,5 тони. Казната за преоптоварување брзо ја анулира предноста
  • Во крајна линија е дека користењето камион тежок 7,5 тони е поекономична и побезбедна алтернатива.
  • Ако вашиот камион е опремен со спојка на приколка, можете лесно да спречите преоптоварување на камион и да избегнете парична казна за преоптоварување. Употребата на приколка енормно ја зголемува можната носивост, трошоците за персоналот остануваат исти и оперативните трошоци се зголемуваат во мала мера.
  • Возете двапати! Ова е најдоброто решение, особено во локалниот транспорт. Пред да ризикувате казна за преоптоварување, земете само дел од стоката со вас. Со регионални испораки, вие брзо се враќате кај испраќачот и можете да ја доведете стоката до примачот без да бидете преоптеретени.

Преоптоварување приколки - Како да избегнете казни при преоптоварување приколка

Има и казна ако приколката е преоптоварена! Кога преоптоварувате приколки, не само што треба да го земете предвид можниот товар на приколката, туку и оптоварувањето на оската.

Оптоварувањето на оската се пресметува од збирот на мртвата тежина на влечното возило и тежината на товарот поделена со бројот на оските на возилото.

Покрај оптоварувањето на оската, потребен ви е и дозволено оптеретување на приколката на влечното возило. Информации за оптоварувањето на приколката ќе најдете во документите за возилото на влечното возило. Се прави разлика помеѓу оптоварувањето на приколката за приколки со сопирање и сопирање. Кога станува збор за оптоварувањето на приколката, вкупната тежина на приколката не е важна, само нејзината сопствена тежина. Ова се одредува според збирот на празната тежина на приколката и товарот.

Казна за преоптоварување

Ако преоптоварувате возило или приколка, ќе претрпите парична казна. Надминување на дозволената вкупна тежина е одлучувачко.

Прво добра вест. Толеранција од два проценти се применува кога камионите се преоптоварени. Само кога ќе се надмине оваа ознака, има казна за преоптоварување. Ако се надминат овие два процента, тоа може да биде скапо. Не само за возачот, туку и за сопственикот на возилото. Како по правило, сопственикот се казнува построго од возачот. Оваа регулатива има за цел да спречи превозните компании да преоптоваруваат возило од економски причини.

Примери од каталогот на казни за преоптоварување камиони

  • вкупна тежина
    Ако камионот или приколката се преоптоварени (со бруто тежина на возилото повеќе од два тона) до 5%, возачот плаќа 30,00 евра, сопственикот на возилото е 35,00 евра.
  • Поени се доделуваат ако дозволената вкупна тежина е надмината за повеќе од 5%. Рачката е казнета со 80,00 евра, а сопственикот со 140,00 евра. Двајцата добиваат бод во централниот сообраќаен регистар.
  • Секое преоптоварување се казнува со максимум еден поен во Флензбург. Колку е поголемо преоптоварувањето, толку се поостри казните. Во случај на преоптоварување од 20%, возачот ќе се наплати 190 евра, а сопственикот 380 евра. Со преоптоварување од над 30% станува навистина скапо. Возачот добива казна од 380,00 евра, а сопственикот на возилото од 425,00 евра.

Преоптоварување камиони: опасност во сообраќајот

Преоптоварувањето камион носи многу ризици. Однесувањето на возењето и сопирањето се менува, стабилноста на возењето се намалува и камионот или транспортерот имаат сунѓересто однесување во возењето. Како резултат, преоптоварените камиони се опасност на патиштата и казната за преоптоварување е оправдана.

Многу превозници се обидуваат да го зголемат својот профит со преоптоварување. Сепак, ова е премногу кратковидо. Почетното намалување на трошоците може брзо да се претвори во бумеранг. Ако ви се наплати премногу, ќе мора да платите парична казна, што може да биде сериозно. Ако се случи несреќа, може да се појават огромни трошоци. Исто така, помислете на одбивањето во сеопфатното осигурување, надградбата на SFR класи и тарифите во одговорноста на превозникот.