Романија - ден 12 - езеро Балатон - девојчески мотор - малку поинаков блог за мотори
Исчисти
Ние всушност спиевме прилично добро. Некако дрвото од кое е изградена колибата мора да има смирувачки ефект врз нас.
Како и да е, вчера успеавме целосно да ја збркаме облеката, така што утрово да застанеме пред голем куп облека и да размислиме кој што поседува.
Бидејќи браќата и сестрите Ајзенарш имаат скоро 500 километри да поминат денес, среќни сме што тие вчера нè советуваа да појадуваме во 08:00 часот наутро. Ние ги товариме моторите, ги исполнуваме пакетите за хидратација и одиме на појадок полни со очекување. Но, ништо таму! Затворете ја вратата, исклучете ги светлата! И никој да не се гледа далеку и широко.
Искрено, пред да почекаме четвртина час некој полека и удобно да започне да подготвува појадок, подобро е да бидеме на пат! Некаде на патот ќе има нешто каде што можеме да појадуваме.
Кога ќе го предадам клучот во 08:15 часот, некој конечно е таму. Но, сега сме целосно облечени и едноставно не чувствуваме како да чекаме повеќе.
Вартопапас
Од Гарда де Сус, Вартопапас стрмно се издига! Дали некогаш спомнав топографска карта?! Уште еднаш сме изненадени колку брзо се искачуваме во надморска височина и колку агли има за толку неколку километри. Иако, ова не е потценување, ние се извртуваме 40 километри низ пејзажот.
Вартопаз - совршен асфалт, никој на патот
На почетокот погледот само peирка од зад густите ели ...
Потоа се шири неверојатно во утринската сончева светлина
Ако тргнеме во густа, темна зимзелена шума, другата страна на планината е лесна листопадна шума. Слично е различно со температурите. Ако тргневме на 6 степени, сега е 14 степени од другата страна на превојот.
Рано наутро игра со сенки
Недостасува обележување или само навестување за навестување
Practiceе вежбаме со обележување повторно! Која линија би сакале?
Како да се сомневав, еве ги повторно смрдливите обележувачи на патот! 😉
Стоп за кафе
Почнавме без појадок и веќе 1,5 часа сме на мотор. Глад, жед, уморен, сè и исто така малку "и генерално"!
Во Беиус наоѓаме убаво кафуле каде пиеме навистина вкусно лате макијато! Бидејќи урамнотежениот појадок е важен за нас, ние консумираме млечни производи, житарки и јаглехидрати. Другите би го нарекле неаполски вафли! Но, тука е навистина многу убаво и не ни пречи да појадуваме малку поинаков!
Изгледам очајно, но не сум, брборам текст на блогот на мојот телефон! 😉
Градилишта на E79
Ние ги маневрираме нашите два натоварени мотоцикли назад во прометниот сообраќај на E79.
Ако порано возевме низ ладни шуми, пејзажот станува неплоден, кафеав и повторно ласкав.
Конечно повторно црква
Рамен пејзаж до хоризонтот
E79 се развива во едно бесконечно градилиште во следните 30 км до Орадеа! Не стоиме трајно на семафорите неколку минути како помеѓу Брашов и Бран, но брзината е намалена, автомобилите мораат да кочат силно поради асфалтираните делови и безбројните премини со една лента не забавуваат нас и камионите повторно и повторно! Искрено, не правите километри така!
Бесконечно градилиште
Екипите на коњи кои треба да бидат претекнати не ги олеснуваат работите
Со новиот канал што ќе се гради покрај патот, не мора да се грижите за тоа како сопствениците на домови можат да ги прилагодат своите постојни погони и порти на висината на улицата, каналот и каналот во иднина. Веројатно со романска присебност и импровизациски вештини кои некако ќе успеат. 😉
Орадеа и границата
Во Орадеа одиме по големиот бајпас за камиони однадвор. Ова не е убаво, но навистина е многу пријатно и брзо се поминува! Но, кога и тука ќе видам количка со коњи, за малку ќе се оддалечам од верата! Но, ова никому не му пречи, и покрај големите знаци на забрана.
Оваа мала светлина во левото огледало ме следи со денови!
Само брзо го наполнивме горивото во последниот леи, скроб и со круши и мусли барови (сè уште не појадувавме) и продолжуваме кон границата со Борс.
Последна станица за танли во Романија
Колку е поинаку овде отколку на мирната граница зад Ваlaај, што ја однесовме на патот до таму. Километри претходно, редот на камион за царинење започнува во десната лента и малку подоцна мора да чекаме во редот во задниот дел на линијата. Ние губиме само 20 минути, но повторно губиме време! Ние сè уште сакаме да одиме на езерото Балатон.
Камионите чекаат во редица на границата со Унгарија
Кратка фотографија од зглобот, затоа со многу прсти, но и малку граница
Добредојдовте во Унгарија
Унгарија не поздравува како што се сеќаваме на тоа. Рамен и улиците исправени. Првите километри до Беретјујуфаиу се тешки. Долгата колона со камиони од границата се дели доцна. Но, ние се свртиме таму кон Гјомеандрод. На крајот на краиштата, ние сакаме да одиме прилично право на запад!
Платни Унгарија
Ние сме гладни толку бавно, но навистина! На крајот на краиштата, ние седевме во седлото на мотори скоро 240 километри! За жал, не наоѓаме ништо соодветно на неколку места каде и двајцата можеме убаво да седиме и да имаме малку нешто за себе. Кога скоро се откажавме, налетавме на мала пицерија во Сарвас. Каков дар! Преглед на моторите, одлична тераса, вкусна лимонада и да се сомневавме колку се големи и вкусни панини, претходно ќе го зачувавме ресторанот како омилен.
Пицерија во Сзарвас
Моторите се во сенка
И јас внимавам на нив
Заслужуваме долга пауза, во која уживаме соодветно.
Автоматски пилот
Следните неколку километри целосно го вклучувам автопилотот. Продолжувам да одам директно со милји и по 60 км најавата за мојот систем за навигација ме буди дека е неопходен маневар за возење. Не е проблем претекнувањето на камионите или побавните автомобили и ние навистина правиме метри! Самиот Кецкемет повторно нè чини многу време и едноставно не е убав ниту! Или ќе ја изградите точката за поврзување со автобанот, или патот за бајпас ќе биде преработен, во секој случај пренасочувањето следи по пренасочувањето.
Долг пат под Будимпешта го преминуваме Дунав кај Солт! Колку прекрасен поглед! Но, за жал мојот автопилот заборави да го фотографира. Некако премногу изненадувачки.
Всушност, одличен мост Дунав
Нашите цели денес се мали. Помалку од 300 км, помалку од 200 км, само две цифри за останатите километри, само 50 и така натаму. Преку Унгарија немате некои големи побарувања! Кога ќе стигнеме до Enying, знаеме дека сме скоро таму.
Јахтен клуб Балатонкенезе
Балатонкенезе веќе не е далеку. Можеме да дојдеме до селото без никакви проблеми, но кога ќе наидеме на тивка и елегантна станбена област, јас сум малку несигурен. Јас повторно ги користам „Гугл мапс“ за помош и наменски го наоѓаме добро обезбедениот влез во јахта клубот „Балатон“ во Балатонкенезе. Соодветно, забранетите порти тивко се отвораат и ни е дозволено да ги тркаламе нашите правливи мотори на приватниот имот.
Поглед од хотелската соба
Поглед на марината
Вака го замисливме, небесен мир и мала приватна плажа. Брзо се фрламе во костим за капење и оставаме напорниот ден да заврши соодветно!
Приватна плажа од клубот јахти
Марината во вечерното светло
Време за сирена за капење
крај на работниот ден
Враќање во хотелот
Вечераме и во јахтен клуб! Вечера за двајца, вклучително и десерт и шише вино на Аулејк за 30 евра - бесценето! 😉
Поглед од тераса
Тоа е начинот на живеење
мал десерт - скоро без калории
Зајдисонце - после работа
Белешки на денот
Кога главата е на автоматски пилот, коментарите се губат поради грешка во меморијата во мозокот!
Мислам дека следниот блог ќе биде само од сумираното враќање. Или прво заклучок за Романија! Денес, тука кај езерото Балатон, сè се чувствува како „да сум завршил“!
Сега лебдиме! Брзо до границата со Австрија, од таму заоблена до Моника. Да видиме дали можеме да го направиме тоа за два или три дена. Тогаш и јас треба да одам дома.
Сега ми падна уште една забелешка: Во текот на последните 150 километри огромни рој инсекти летаа до и околу дрвјата покрај патот. Отпрвин мислевме дека нешто гори таму и тоа беа облаци чад! Само кога возите низ него веќе не можете да гледате ништо!
Насекаде има знаци со „одлично“! Мислам дека и ние сме одлични, но дали навистина ми треба вињета за тоа?