Рускиот производител на автомобили Лада ја намалува загубата во 2016 година
Првата и најновата Лада во музејот Лада во близина на онаа во фабриката на рускиот производител на автомобили Автоваз во градот Толјати од Волга. Фото: Томас Кербел
Москва -
Болниот руски производител на автомобили Лада гледа позитивни сигнали за новата финансиска година и покрај длабоката криза. Загубата во 2016 година во споредба со претходната година се намали за 39 проценти на 44,8 милијарди руби (моментално околу 710В милиони евра), соопшти групацијата Автоваз во Москва.
Шефот на Автоваз, Никола Мауре, потврди дека од 2018 година групата сака да се распадне уште еднаш. willе го продолжиме нашиот курс за трансформација
Автоваз се бори со структурните проблеми со години. Десетици илјади вработени беа отпуштени. Во 2015 година, групата направи загуба од 73,9 милијарди рубли. Традиционалната марка Лада исто така страда од автомобилска криза. Русите купуваат се помалку возила од 2012 година, а продажбата е преполовена, на вкупно околу 1,4 милиони нови возила.
Во 2008 година Лада продаде 640 000 автомобили, во 2012 година 541 000. Минатата година групата од градот То Volати од Волга продаде нешто помалку од 270 000 нови автомобили.
Шефот на Лада, Мауре, постави цел да продава повеќе од 400.000 автомобили годишно до 2020 година. Со учество од 20 проценти, Лада сака да остане лидер на пазарот. Експертите велат дека на компанијата и треба финансиска помош за да стане профитабилна.
Заменик-финансискиот директор Стефан Мауерер рече дека приходите пораснале за 4,8 проценти во 2016 година на 184,9 милијарди руб rublesи. Една од причините за благ тренд на пораст е што новите, нешто поскапи модели Х-Реј и Веста се добро прифатени, рече Мауерер. „Успешно влеговме во нов сегмент.”. Лада исто така сака да ја понуди Веста во Германија во следните недели. Покрај тоа, Лада ги намали трошоците и ги оптимизира процесите.
„Во следните десет години сите модели ќе бидат обновени, некои дури и двапати“, изјави шефот на Лада, Мауре, за германската прес-агенција пред објавувањето на годишните податоци. Во однос на квалитетот, Лада сака да биде на исто ниво со меѓународните конкуренти во иднина. Maure беше користен во 2016 година од страна на францускиот производител Рено. Рено е главен акционер во Автоваз.
„Ние сакаме да изградиме извозна мрежа што ќе генерира најмалку 20 проценти од нашата продажба во иднина. Денес не сме толку далеку, рече Море. Во 2016 година, Лада продаде околу 18.000 автомобили надвор од Русија. Французите сакаат да го зголемат извозот за 50 проценти во 2017 година. Поранешниот советски републики како Казахстан и Белорусија ќе имаат приоритет. „Ние сакаме да бидеме присутни и во Европа“, рече Море. Но, не станува збор за бројот на парчиња. Особено е важно за сликата да се продаваат автомобили во Европа. (dpa)