Саем за автомобили во Geneенева 2017: Нови starsвезди во урбаната џунгла
Автор: Роберт Стен/Датум на објавување: 25-03-2017 00:03
Патиштата во европските градови се подготвуваат да примат свежа крв. Иако се со мала големина и не можат да се пофалат со удобност, автомобилите во сегментите А и Б добиваат сè повеќе опрема за команда, контрола и забава дизајнирана да го претворат патот до работа, театар, пазар, училиште или градинка во кратко патување. и пријатно.
Сузуки Свифт
Благодарение на интересната комбинација на модернизам и ретро, новиот Swift има за пофалба надворешност, а под ултра-лесното тело се крие лесна и крута платформа во исто време, „благ хибриден“ SVHS систем, адаптивна контрола на патувањето и опрема позајмена од сегментните возила повисоки Модернизмот и функционалноста на кабината се исто така на повисоки нивоа, а двата мотори 1.0 Boosterjet и 1.2 Dualjet се споени со рачни или автоматски менувачи прилагодени особено за урбан сообраќај.
Колку зачинета
Без да има подолга должина, новиот Picanto произведен од Kia нуди поголем внатрешен простор благодарение на продолжувањето на меѓуоскиното растојание за 15 mm. Иако се чини мало, во овој сегмент се брои секој милиметар. Во супериорните варијанти на опрема, новиот модел им овозможува на патниците 7-инчен екран на допир и напредни системи за безбедност. Покрај постојните мотори од 1,0 и 1,2 литри, „Пиканто“ ќе има и нов мотор од 1,25 литри. Моделот ќе се произведува само во верзијата на каросеријата со пет врати.
Тојота Јарис
Моделот Јарис претставен во Geneенева од Тојота не е апсолутна новина, туку лифт-лифт на верзијата што веќе се продава. Иако разликите се прилично тешко да се забележат, Тојота тврди дека вложила не помалку од 90 милиони евра за модернизација на моделот. Покрај новите оптички блокови и неколку допири на дизајнерите, новиот Yaris носи и новости во областа на погонот каде што 1,33-литарскиот мотор е заменет со 1,5-литарски опремен со VVT-iE технологија, многу помоќен.
Форд Фиеста
Европската дивизија на американската групација Форд го претстави во Geneенева новото семејство Fiesta, фокусирајќи се на верзијата ST. Покрај промената во дизајнот што ја претрпе целиот асортиман на Fiesta, новиот ST им нуди на клиентите нов 1,5-литарски трицилиндричен EcoBoost мотор кој развива 200 КС и обезбедува забрзување од 0 до 100 km/h за само 6,7 секунди. Моделот има нов систем „Drive Modes“ кој со помош на поставките на Normal, Sport и Track ги оптимизира моторот, управувачот и стабилноста на автомобилот.
Петтата генерација на моделот Ибица ќе пристигне на европските пазари ова лето и е првиот модел во групацијата Фолксваген што ја користи новата платформа MQB A0. Според официјалните лица на Seat, оваа нова генерација ќе биде достапна само во верзија со пет врати, Шпанците се откажуваат од каросерии со три врати или каравани. Новата Ибица е 2 мм пократка, 1 мм пократка, но 87 мм поширока од претходникот. Два бензински мотори (95 КС и 115 КС) и три дизели (80 КС, 95 КС и 115 КС) ќе бидат достапни за време на лансирањето.
Рено Каптур
Иако изгледа дека нема место меѓу автомобилите дизајнирани специјално за градот, Renault Captur е кросовер од класа Б чиј внатрешен простор не го препорачува за многу долги патувања. За линеарно комплетирање на палетата на францускиот производител, Каптур сега има детали за дизајнот добиени од оние на неговите браќа Кадјар или Колеос. Внатре може да најдете редизајнирани панели на воланот и вратата, како и мултимедијални системи Media Nav Evolution или Renault R-Link Evolution во зависност од опремата.
(Написот објавен во Додаток за автомобил објавен заедно со списанието Капитал на 20 март 2017 година)