Сектор за изградба на патишта и автопати, најголем ризик од несолвентност Весник на
Компаниите од областа на градежните работи на патиштата и автопатите во 2013 година остварија вкупен промет од 11,7 милијарди леи, што е за 22% помалку во споредба со претходната година, според финансиските извештаи објавени од Министерството за финансии и анализирани од „Кофајс“.
Треба да се напомене дека само 282 компании, што претставуваат 15% од вкупниот број на активни компании, регистрираат годишен обрт од повеќе од 1 милион евра и генерираат приближно 94% од приходите на целиот сектор.
„Половина од компаниите кои работат во овој сектор објавија влошување на нето приходот во текот на 2013 година во споредба со претходната година, а 34% од компаниите забележаа нето загуба на крајот на 2013 година. И покрај тоа, консолидираниот нето резултат на Секторот регистрираше растечка динамика, што укажува на тоа дека се регистрирани високи профити, особено кај водечките компании во секторот “, појаснуваат претставниците на Coface.
Масивна политика на дивестиција
Покрај тоа, компаниите во анализираниот сектор регистрираа масивна политика на дивестиција, во услови на намалена продажба и скромни изгледи за повторно започнување на градежните проекти. Така, инвестициите во основни средства се намалија за 33%, а главната причина беше намалувањето на приходите за 22%, во услови на намалување на јавната потрошувачка во овој сектор.
Покрај тоа, намалувањето на учеството на основните средства во вкупните средства го потврдува недостатокот на долгорочна предвидливост.
Начинот на финансирање на овие инвестиции направени од домашни компании не е одржлив. Учеството на краткорочните долгови во вкупниот позајмен капитал се зголеми на над 80%, а нивното покритие преку нето трезор се намали на само 13%.
Финансирање од добавувачи
Компаниите во анализираниот сектор регистрираа значително финансирање од добавувачите, со оглед на тоа што просечното времетраење на наплатата на долговите остана на многу високо ниво, а просечниот рок на исплата на добавувачите се зголеми за повеќе од 3 месеци.
Во исто време, во контекст во кој секторот регистрира многу скромна ликвидност, односот помеѓу достасаните трошоци и собраните приходи е многу близу до 1, полето може да биде изложено на шокови како резултат на намалувањето на приходите или ненаплатата на побарувањата.
„Состојбата на компаниите во овој сектор ја потврдува многу високата зависност од побарувањата од државата и нивото на јавните расходи распределени за продолжување на инвестициските проекти. Јавната потрошувачка во овој сектор е главниот катализатор за продолжување на инвестициите, но неговиот раст во блиска иднина е малку веројатен, со оглед на одредбите од нацрт-измената на даночниот законик. Намалувањето на приходите веднаш се најде во значителното намалување на инвестициите, намалувањето на ликвидноста, продолжувањето на роковите за плаќање до добавувачите и генерирање рекорден број на неликвидност. Така, секторот за изградба на патишта и автопатишта забележа највисоко ниво на неликвидност во економијата според бројот на активни компании, над 10% од вкупната вредност на инструментите одбиени во економијата, околу 15% од вкупните тужби на национално ниво и над 10 % од вкупните долгови кон државниот буџет “, изјави Константин Коман, државен менаџер, Кофаце Романија.
Прочитајте исто така за:
- Инвеститорите одат кон морскиот брег. 2015 година - рекорден број на туристи Летната сезона оваа година беше најдобра за крајбрежните бизниси. Покрај тоа, 2016 година е објавена со рекордни резултати во туризмот, транспортот и градежништвото, се вели во анализата на KeysFin. Така, податоците […]
- Идеи за пораки за деловни празници Идеи за пораки за деловни празници. За време на зимските празници, не треба да ги занемарувате деловните партнери или вработените. Исто така, мора да им ги испратите, како […]
- Расте деловно работење за Зитек, во 2014 година Зитек, романскиот производител на апликации преку Интернет, ја заврши 2014 година со обрт од над 3,3 милиони евра, што е за 50% повеќе од претходната година. Ова е четврта година по ред како компанијата […]
- Инвестициски фонд на Кипар, заинтересиран за локалниот пазар Mentor Finance Private Equity инвестиции, подружница на конзорциумот Mentor Group Holdings на Кипар, објави дека има намера да инвестира во романски компании кои сакаат да се прошират. Стратегија […]
- Соработка помеѓу Романија и Кина во областа на земјоделската технологија Помеѓу 18 и 21 мај, делегација на Министерството за земјоделство и рурален развој предводена од државниот секретар Јоан Учиу престојуваше во Народна Република Кина. Така, поканата […] беше испочитувана
Сподели ја објавата „Сектор за изградба на патишта и автопати, најголем ризик од неликвидност“