Што се случува со контролните системи на BAe 146 кога леталото ќе остане без гориво?

Со BAe 146, има ли начин да се управува авионот кога ќе остане без гориво? Дали APU работи во посебен резервоар? Може ли моторите да се мелат со ветер за да се произведе електрична енергија?

одговори

Дали има некој начин да се управува со авионот кога нема гориво?

АПУ работи во посебен резервоар?

Може ли моторите да се мелат со ветер за да се произведе електрична енергија?

контрола

Теренот и ролната може да се контролираат механички.

Кормилото бара хидраулична моќност, што може да се обезбеди со пумпа од батеријата за итни случаи DC ако системите се соодветно конфигурирани од пилотите.

Постои магнетски компас и минимален сет на други инструменти кои се напојуваат од автобусот за итни случаи DC.

Гориво/генератори

Четирите мотори, вклучувајќи ги и двата со генератори, секој има посебен резервоар за напојување што се напојува од главните резервоари.

Ако горивото повеќе не стигнува до резервоарите за напојување, се појавуваат/излегуваат предупредувања во кокпитот. Нејасно се сеќавам на резервоарите за напојување може да има околу 20 минути гориво (може да биде и помалку).

АПУ се напојува од истите главни резервоари за гориво како и главните мотори.

Електрични

Електричниот систем има три режими

  • нормално
  • суштински
  • итни случаи

Верувам дека батеријата за итни случаи што го напојува автобусот EMERG-DC има 30 минути напојување. Постои инвертер кој црпи енергија од EMERG DC и го снабдува напојувањето со автобусот EMERG AC.

Стаорец

Преглед на шемата (наводно за 146 година) не покажува генератор за итни случаи за турбини на рам рамки (RAT).

случува

Хидраулика

Постојат два хидраулични системи, жолт и зелен. Секое напојување со посебен мотор.

Постои DC пумпа која ја снабдува хидрауликата со жолтиот систем преку EMERG DC. Постои прекинувач во пилотската кабина за да се контролира ова.

Ветерници

Ограничена количина на хидраулична моќност може да генерира ветерници на моторите, но пилотите мора да го намалат товарот на моторите со откажување избор на генератор на подготвеност.

Еден од моторите на ветерницата управува со итни пумпи за гориво (очигледно е бескорисно ако ви недостасува гориво во воздухот наместо да имате проблеми со главните пумпи).