Споредете ги Nissan GT-R осигурувањето и трошоците тука
Добредојде назад!
да се спореди
Оцени за CHECK24
Дали сакате бесплатна консултација?
Пон. До Сонце. 8:00 - 22:00 часот.

Изведба на тркачката патека за пат - вака Nissan ги опишува квалитетите на својот спортски автомобил GT-R. Спортското купе се произведува од крајот на 2007 година. Најновиот дотерување се случи во 2016 година.
GT-R ја користи конструкцијата на трансакселот. Менувачот е поставен на задната оска. Со автомобилот може да се работи подобро на овој начин.
Nissan GT-R има погон на сите четири тркала. Во нормален режим на возење, сепак, се возат само задните тркала. Доколку има премногу лизгање, погонската моќ се насочува и кон предните тркала за да се спречи замавувањето на возилото.
Со употреба на многу електроника, купето е уште појасно, но исто така и поудобно од порано. Покрај тоа, моќноста на моторот се зголеми на 570 КС.
Вести за Nissan GT-R
Nissan го става GT-R Nismo на диета
Nissan го врати GT-R Nismo во тек. Овој пат фокусот беше ставен на тежината на возилото.
Супер спортскиот автомобил фрли добри 30 килограми во моделот 2020 година. Тежината на тротоарот сега е 1.725 килограми.
Каде се заштеди тежината?
За оваа цел, програмерите вградија многу јаглерод во телото. Кровот, капакот на багажникот, браните и капакот на моторот сега се изработени од овој исклучително лесен материјал.
Новиот карбон-керамички систем за сопирање заштедува најмногу тежина. Само тука се инсталирани 16,3 килограми помалку.
GT-R Nismo добива и нови бандажи.
И моторот?
Погонот не менува ништо во однос на перформансите. Постојат нови турбоа во моторот V6 битурбо. Но, останува на 600 КС.
Јапонците, од друга страна, го изострија шестстепениот менувач со двојна спојка.
Ова треба да ја направи одговорноста на супер спортскиот автомобил уште поагресивна. Помазното управување исто така придонесува за ова.