Студентите од БТУ со болиди во исхраната на Хокенхајминг ЛР Интернет - АМП

По неуспешниот обид пред две години, студенти од Техничкиот универзитет во Бранденбург (БТУ) сакаат да го нападнат Хокенхајминг во август.

хокенхајминг

На студентот Формула ? Enthusубителите на моторспортот се натпреваруваат во свои тркачки автомобили со 78 студентски тимови од целиот свет.

„Тоа беше прилично вознемирувачко“, негодува шефот на тимот, Фалко Гасауер до ден-денес. Дваесетина студенти на БТУ ставија 18 месеци развојна работа во тркачкиот автомобил 341 килограм. Кога студентите на БТУ сакаа да го започнат својот тркачки автомобил на Хокенхајминг во летото 2008 година, штрајкуваше сензор на моторот? раниот крај за тимот на Котбус. „Но, после тоа сè уште многу се забавувавме со болидот“, се смее шефот на тимот Гасауер. На пример, за време на двонеделниот курс за обука на возачи на аеродромот Котбус минатата година. Во тоа време немавме искуство. Сега нашиот втор тркачки автомобил е пред комплетирање ?, рече Гасауер.

27-те членови на Здружението за моторспорт БТУ, исто така, го жртвуваат својот семестар пауза за ова. Бидејќи додека вашите колеги студенти во моментов имаат многу слободно време, мирисот на свежо кафе ја одредува просторијата за компјутери во 3Б наставната зграда во кампусот во Котбус. „Овој пат целосно ги симулиравме деловите на компјутерот“, вели Гасауер. „Овој автомобил ќе биде значително полесен од првиот“, рече Гасауер. При развивање на диета болид, студентите се одлучија за потенки, полесни материјали. Автомобилот треба да забрза до 100 километри на час за помалку од четири секунди и да биде до 200 км на час.

Развојот трае многу време? и околу 50.000 евра за брзинистот и учеството во трката, кои доаѓаат од столчињата на БТУ и регионалните спонзори. Досега се обезбедени само околу две третини од финансирањето. „Затоа итно бараме повеќе спонзори“, вели директорот на моторспортот на БТУ.

Фазата на дизајнирање сега е завршена, сега одделните делови треба да бидат произведени и инсталирани. ? Тогаш имаме уште малку време да тестираме ?, вели шефот на тимот. Моментот на вистината следи на почетокот на август. Во текот на пет дена, тимот на Котбус ќе се натпреварува со други тимови во неколку тест дисциплини. Покрај трката за забрзување над 75 метри, има и тесно поставени курсеви со пилон кои ставаат стрес на шасијата, трка за издржливост преку 22 километри и тестови за свиоци.