Theелезничката пруга може да се санира
Автор: КАПИТАЛ/Датум на објавување: 19-03-2012 17:03
Европските официјални лица го одобрија доделувањето на неповратно финансирање за два големи проекти за железничка инфраструктура во Романија, во вкупна вредност од 944 милиони евра, од кои 771 милиони евра се европски фондови, соопшти денеска Министерството за транспорт и инфраструктура (МТИ).
Според изјавата на институцијата, мислењето го објави европскиот комесар за регионална политика, Јоханес Хан, по повод средбата со министерот за транспорт, Александру Назаре. -Кослариу.
„Одлуката на ЕК да одобри финансирање на проекти за модернизација на железничката пруга на Коридорот 4 во вредност од 940 милиони евра ќе има големо влијание за заздравувањето на романската економија, воопшто и за ревитализацијата на железничкиот сектор, особено“, рече тој., во коминикето, Александру Назаре.
Според него, со рехабилитација на овие делници, брзината на патување на пругата ќе биде двојно поголема за да се измери вонредното влијание на овие инвестиции. „Ние сме во права линија да ја исполниме амбициозната цел на оваа година во смисла на апсорпција на европските средства за инфраструктура и ваквите одлуки ја потврдуваат добрата насока во која Министерството за транспорт влезе на ова поле“, додаде тој.
Двата проекти се небезбедни во однос на европските средства за рехабилитација на железницата. Назаре верува дека, до крајот на првата половина на 2012 година, постои можност бриселските власти да дадат зелено светло за делот Кошлариу-Сигишоара, проект вреден над 900 милиони евра, што ќе значи дека оваа година Романија ќе водеше проекти за модернизација на пругата, чинеа скоро две милијарди евра од европските фондови.
Кој ќе ги изврши работите на двата дела
Договорот за извршување на работите е потпишан во февруари 2012 година со здружението „Алстом Транспорт“, Свителски Баугеселсахафт м.б. H, Astaldi S.p.A, Еуро Конструкт Трговија ´98 и Дафора, вредноста на договорот е од 248 милиони евра и рокот на извршување од 27 месеци. Завршувањето на работите се проценува на крајот на првиот семестар на 2014 година. На 15 март 2012 година е издадена наредба за започнување на работите.
Рехабилитацијата на делот Симерија-Кошлариу вклучува модернизација на 74,43 километри железница за циркулација на возови со брзина до 160 км/ч. Делницата Кошлариу - Симерија предвидува вкупно 33 мостови, 47 нови мостови и 14 рехабилитации и 6 пасажи (4 горни и 2 долни), 1 тунел со должина од 780 метри, девет станици со електронска централизација. Исто така, ќе се модернизираат железничките станици Алба-Јулија, Ориштие, Поду Муреш, Кослариу, Зонтимбру, Барабант, Винчу де Јос, Бландијана, Шибот, Аурел Влаику. Делот Кошлариу - Симерија е поделен на два лота, Симерија-Вињау де Јос и Винџу де Јос-Кошалариу. Договорот за извршување на работите на лот 2, Винчу де osос - Кослариу, беше потпишан во декември 2011 година со изведувачот Импреса Позараоти и Ц С.п.А.., вредноста на договорот е 182,6 милиони евра, а проценетото времетраење на работите е 30 месеци.
Рехабилитацијата на овие делници ќе доведе до намалување на времето на патување со воз како што следува: од 50 минути на 40 минути за локални патнички возови, соодветно за 20%, од 38 минути на 20 минути за патнички возови на долги релации., соодветно за 31,6%, од 41 минута до 26 минути за товарни возови, соодветно за 36,6%, според податоците соопштени од МТИ.