Трекинг велосипедисти наспроти тркачки велосипедисти - Обука - Форум за велосипеди за велосипедисти и велосипедисти

  • Форум
  • календар
  • галерија
  • Речник
  • Преземања
  • Пазар
  • Алатки
  • Донација на Paypal

Трекинг велосипедисти наспроти тркачки велосипедисти

Лична кутија

Слики од галерија

PowderCoater: Рамки за обложување во прав

велосипедисти

Спајк на велосипед: Лулај, Блаер Бок

HotShot: IMAG0278

акустична_сома: Издржи 2966

Корнер: Сјајот

сакура: img_20191122_082003375_резултат

Медни мечки: 2016-05-25_500км

Вилберт: Фаза 4 на велосипед и приколка за возење
Фаза на конструкција 4: влечна лента за пешачење.

Пукнатина: Форум средба мај 2017 година

Гери: Долго светло за трекер

улкубула: 22032012284

Сопственикот на Мики: 2012-03-04_3885

бели белешки: WSkl103

Запуштена велосипед: 15 излез од Деневиц_1

Цреша: 038 година

Гери: Долго светло за трекер

Јасмин: Мојот велосипед

Каиро-ч: Форум состанок 2012 година

Облаци на сонце: Монт Венту/Прованса

Спајк на велосипед: SoB декември 2019 година

Гораџила: Тигар и желка02

Михих: DSC_0123

Спајк на велосипед: Слики од кујната на ѓаволот

Он Дир: Фото 15.08.12 18 54 18

Активни корисници

Во моментов нема активни корисници.

нов корисник

cWelyely

мирен

Ленс Бејнстронг

sk85

LoneRiderUK

Почитуван посетител, добредојдовте на: 2radforum.de - Форум за велосипеди за велосипедисти и велосипеди Ако ова е вашата прва посета на оваа страница, прочитајте ја помошта. Таму работата на оваа страница ќе биде објаснета подетално. Исто така, треба да се регистрирате за да можете да ги користите сите функции на оваа страница. Користете го формуларот за регистрација за да се регистрирате или да дознаете повеќе за процесот на регистрација. Ако веќе сте се регистрирале порано, можете да се најавите тука.

  • 1
  • 2

Френки

Петок, 3 јули 2015 година, во 19:44 часот

Трекинг велосипедисти наспроти тркачки велосипедисти

Wireица_Есел

50% пиво, 50% лимонска сода

Петок, 3 јули 2015 година, 20:32 часот


„Дозволете ми да бидам лекар, минав!

HotRod

На пат од: Пекол

На пат кон: Небото

На пат: Дното на фактите

Петок, 3 јули 2015 година, во 20 часот и 37 минути

Како прво, 108 килограми не треба да бидат пречка за возење тркачки велосипед. Со добро испукани тркала, ништо од ова не претставува проблем. Во тоа време возев и тркачки велосипед од 110 кг. Сè работи. Значи, ако ви се допаѓа, направете го тоа!

Што треба да мислиме „ние тркачите велосипедисти“? Секој си ја работи својата работа, што е забавно за него/неа. Ни повеќе ни помалку. Затоа не го разбирам баш вашето прашање

@Draht_Esel: Мојата најголема забава е претекнување на возачи на е-точак (не 45-ти) и пиење голтка од шишето .
Но, таквите „споредби на опашката“ се глупости во секој случај, затоа што не знаете колку километри веќе одмотал велосипедистот (без оглед на возилото), со кој интензитет Навистина не е уметност да се престигнам себе си по интензивно возење во интервал на обука. Ако треки се чувствува подобро потоа и промаши, тогаш ве молам

Овој пост е веќе уредуван 1 пат, последен пат од „HotRod“ (3 јули 2015 година, 20:45 часот)

Корисници кои се заблагодарија за овој пост:

Петок, 3 јули 2015 година, 21:03 часот

Френки

Петок, 3 јули 2015 година, 21:40 часот

саламандер

Место на живеење: длабоко на запад

Сабота, 4 јули 2015 година, во 09:43 часот

Вистина е дека некои тркачки велосипедисти се прилично душкави. Пред сè, некои реагираат многу смешно кога ќе ги надминат возачи што не се вози во RR. Според мојот впечаток, сепак, ова не се толку амбициозно обучувачи, туку повремени возачи, постер за сладолед и папагали од црн дроб колбаси, кои требаше да пукнат.

Но, не се сите во тоа. Во последно време имав два разговори со RR возачи, кога бев на пат назад од каменоломот со торба на решетката за багаж. Едниот беше поранешен возач на клуб со крос-велосипед, кој има и 2 Рикерти во гаражата; другиот се покажа дека е помлад од продавницата за велосипеди зад аголот од мене (тој дури ме познаваше од гледање, срамота, но не е ниту мојот FHdgM). Можно е велосипедите на кои се возев да го зголемија моето прифаќање. Без вилушка за суспензија и со рамна управувачка лента за обука со лента за управување, тие не изгледаат како типичен трекинг велосипед.

Но, јас бев и малку побрз од типичниот возач на трекинг велосипед. И не, не стапнав внатре кога ги стигнав, тоа беше поради состојбата во сообраќајот. Но, не кочам ниту за тркачки велосипедисти. И обратно, не ми е важно дали ме престигнува секој возач во цивилна облека во облека за обука. Крунисувањето беше селанец од Вестфалија во пантолони од Манчестер, кој ме остави нагорна линија со својата опрема со три брзини. почит!

Но, постои една точка каде што всушност постои оправдана одбивност од трекинг велосипедисти: Некои од нив се однесуваат премногу глупаво. Оди во правец на Торкелдлер, кој вози како да е пијан. Зачудувачки и затворајќи ја секоја патека во целата нејзина ширина за да не можете да престигнете. За време на паузите - и тие често прават паузи - велосипедите не се редат покрај патот, туку се формира група каде што другите треба да змијат покрај нив. Непредвиденото висење, престигнувањето го отежнуваа возењето претерано лево каде што има уште доволно простор од десната страна и слична непромисленост. Самитот е тајно цицање без да забележува, станува навистина опасно. Потоа реагирам луто, без оглед со што сум или со каков точак вози паразитот.

@ Frankie, не се мачи и само вози. Веќе сте на добар пат, просечната брзина од 21 км/ч не е толку лоша. И ако можете да управувате 20 километри по ред, можете да направите 40. Добро, прашањето е како ќе преживеете во следните неколку дена. Не сериозно, состојбата доаѓа сама по себе со текот на времето. Во спротивно, секогаш можете да поставувате специфични прашања во аголот за обука.

И сè додека не ги попречувате или загрозувате другите, не ве интересира што мислат тие за вас. Моето срце е на тркачки велосипед, но имагинарни возачи на фер-време на тркачки велосипед - или уште полошо, овие фитнес велосипеди - не сакам многу. Наместо тоа, мојата благодарност е за луѓето што ги развиваат своите километри во текот на целата година на не толку спортски подвозници.

Овој пост е веќе уредуван 2 пати, последен пат од „Саламандер“ (4 јули 2015 година, 10:10 часот наутро)