Велосипедизам - здравствени придобивки

Возење велосипед тој е еден од најпријатните, најефикасните и здрави методи на патување, рекреација и спорт. Велосипедизмот е една од омилените физички активности на луѓето насекаде, буди вистински страсти, без оглед на возраста на лекарот. Дознајте повеќе за велосипедизмот од следниот материјал.

здравствени

Содржина:

Правилно возење велосипед: што вклучува тоа

Возење велосипед тоа е една од најсаканите активности од страна на луѓето, без оглед на возраста, финансиската состојба или местото на потекло. Покрај тоа, во некои земји на Запад (Холандија, Белгија, Германија итн.), Но и преку океанот, велосипедизмот е вистинска религија. Тука, повеќето луѓе ги користат своите автомобили само во случај на долги патувања или во случаи на виша сила. Инаку, велосипедот е главно превозно средство, без оглед на временските услови или поминато растојание.

Иако не вклучува премногу услови, возењето велосипед вклучува некои основни правила, неопходни за добро возење. Дури и брзото одење може да предизвика болка и непријатност во вратот или грбот, особено за новите велосипедисти. „Додека некои веруваат дека непријатноста е неизбежна, постојат неколку едноставни прилагодувања што можат да го направат патувањето многу полесно“, вели физиотерапевтот Ерик Моен.

Проверете го вашето седло

Седнете на велосипедот додека е фиксиран за да ја проверите положбата на седлото. Треба да бидете во можност да педалите (без раце) без да чувствувате дека се движите напред или назад.

Работете ги вашите трицепс

„Трицепсот ја одржува вашата позиција, ја поддржува вашата тежина и делува како амортизер“, вели Моен.

Препорачливо е да се тонизираат трицепсите со помош на физички вежби за да се олесни непријатноста што може да се појави во горниот дел од телото. Исто така, проверете ја висината и положбата на кормилото: треба да стигнете до кормилото, сопирачките и менувачот без да легнете.

Ја прилагодува тежината

Ако носите работи во грб додека возите велосипед (како работна облека), препорачливо е да носите ранец што рамномерно ја распределува тежината. Оние кои патуваат секојдневно и страдаат од воспаление на грлото, или некој што носи тешки товари, треба да размислат да постават корпа пред себе.

се загрева

„Главата ви е тешка како топка за куглање“, вели физиотерапевтот. Затоа, ако се држат напред, мускулите на вратот и грбот можат да станат вкочанети. И колку подолго е одењето, толку е поголема болката потоа.

За да се опуштите по прошетката, ставете ги рацете зад грб и испреплетете ги. Загревајте се 30 секунди, наизменични движења на главата: брадата-градите, ушите до рамената и гледајќи лево и десно. Овие типови на болка се почести кај почетниците, како и во секој спорт. Мускулите ќе се прилагодат и ќе бидат помалку погодени кога телото се навикнува на подолги прошетки.

Прилагодете ја својата видливост

Ако сакате да купите шлем, не се препорачуваат оние со прицврстен штитник за сонце. Овие ќе го совладаат вратот бидејќи ќе мора да ја кренете главата повисоко од вообичаеното.

Користете ја вистинската опрема

Велосипедисти-почетници може да доживеат болка во седечките коски, но исто така и во областите блиски до нив. Препорачливо е да користите соодветна опрема, како што се наредени шорцеви. Може да се купат и креми кои можат да го намалат триењето за време на патувањето.

Користете го соодветниот велосипед

Секој велосипед е многу корисен, но препорачливо е да изберете велосипед кој најмногу одговара на вашиот стил на возење.

Оние кои го користат само за патување од дома до канцеларија и обратно, можат да се одлучат за велосипед во урбан стил, со пошироко и пониско седиште, а можеби дури и корпа напред. Најстрасните велосипедисти, односно оние кои патуваат на долги растојанија, мораат да изберат друмски велосипед за да им помогнат да имаат што е можно поаеродинамична позиција Постојат и хибридни стилови.

Прилагодување на држењето на телото

„Најголемата причина за болка во вратот честопати доаѓа од она што го правиме остатокот од денот, затоа што остануваме премногу долго и во лоша позиција“, вели Моен. „Велосипедизмот се бори со сите овие постојни проблеми. Затоа, овие навики можат да се подобрат и ќе се чувствувате подобро за време и по велосипедизмот “, рече специјалистот.

Возење велосипед: на отворено или во теретана?

Некои претпочитаат да возат велосипед во теретана поради помалите ризици, додека други се одлучуваат за движење на отворено поради позитивните ефекти врз срцевиот ритам.

Фитнес

Внатрешен велосипедизам:

Некои луѓе може да се чувствуваат мотивирани од топлината во просторијата, притисокот на колегите кои вршат педали за време на час или извиците на инструкторот и кардиоваскуларниот одговор може да биде многу добар. Сепак, во теретана, мускулните тетиви можат да бидат исклучително стресни, а согорувањето на калориите е помало.

Велосипедизам на отворено:

Професионални велосипедисти и не само што можат да го подобрат срцевиот ритам исто толку или можеби дури и повеќе од оние кои практикуваат ваков вид вежби во теретана. За разлика од внатрешното возење велосипед, задникот, тетивите, квадрицепсите и телињата се користат на отворено. Велосипедистите мора да работат напорно за да ги зајакнат мускулите и да согоруваат значителен број калории, а многу луѓе повеќе не возат толкав точак.

Тешкотија

Внатрешен велосипедизам:

Поради фактот што се користи стационарен велосипед, педалата во салата може да стане крајно мачна и може да ги движи истите мускули неколку пати. Ова може да направи велосипедизмот во затворен простор да изгледа потежок отколку возењето велосипед на отворено. Но, ангажирањето музика, групната атмосфера и мотивацијата на инструкторот можат да помогнат во овој поглед.

Велосипедизам на отворено:

Освен ако не сте во тешка трка, велосипедизмот на отворено е многу побрз и генерално се чувствува многу полесно во однос на напорот. Ако сакате да преминете на следното ниво, потребни се технички вештини што можат да го отежнат велосипедизмот на отворено отколку само прошетка.

Ефектите од возењето велосипед

Возење велосипед за здравје и фитнес

Потребни се само два до четири часа неделно за да се постигне целокупно подобрување на здравјето. Ефектите од велосипедизмот:

  • Мало влијание - предизвикува помалку повреди од повеќето други форми на вежбање.
  • Добар ефект врз мускулите - велосипедизмот ги користи сите поголеми мускулни групи.
  • За разлика од другите спортови, велосипедизмот не бара високи нивоа на физички квалификации. Повеќето луѓе знаат да возат велосипед и никогаш не го забораваат тоа.
  • Возењето велосипед ја зголемува издржливоста и аеробниот капацитет.
  • Велосипедизмот може да се направи со мал интензитет на почетокот, ако се препорачува за закрепнување од болест или несреќа, но може да стане и интензивно физичко вежбање.
  • Забавен начин да се одржувате во форма - авантурата и адреналинот што ги добивате од спуштањето по ридовите може да ви дадат мотивација за редовно возење велосипед, во споредба со другите физички активности што се прават во затворено.
  • Временска ефикасност - како начин на транспорт, возењето велосипед го заменува седечкиот живот поминат во автомобил или други средства за јавен превоз.

Придобивките од постојаното возење велосипед вклучуваат:

  • зголемување на кардиоваскуларниот капацитет
  • зголемување на мускулната сила и флексибилност
  • подобрување на подвижноста на зглобовите
  • ниско ниво на стрес
  • подобрено држење и координација
  • зајакнати коски
  • намалување на нивото на маснотии во телото
  • превенција или управување со болести
  • ја намалува вознемиреноста и депресијата.

Велосипедизам и рак

Многу истражувачи ја проучувале врската помеѓу вежбање и рак, особено рак на дебело црево и дојка. Истражувањата покажаа дека ризикот од рак на дебелото црево е намален кај велосипедистите. Некои докази сугерираат дека редовното возење велосипед го намалува ризикот од рак на дојка.

Дијабетес и возење велосипед

Стапката на дијабетес тип 2 е во пораст и претставува сериозна грижа за јавното здравје. Недостатокот на физичка активност се смета за главна причина за развој на оваа состојба кај луѓето. Според истражувачите, откриено е дека луѓето кои велосипедираат повеќе од 30 минути на ден имаат 40% помал ризик од развој на дијабетес.

Повреди на коските, артритис и возење велосипед

Возењето велосипед ја подобрува силата, рамнотежата и координацијата. Исто така, може да помогне во спречување на фрактури. Возењето велосипед е идеална форма на вежбање за оние со остеоартритис, бидејќи е вежба со ниско влијание што става мал стрес на зглобовите.

Ментални болести и возење велосипед

Менталните болести, како што се депресија, стрес и вознемиреност, може да се намалат со возење велосипед. Ова се должи на радоста што велосипедизмот може да ја донесе.

неповолна положба

И покрај корисните физички и ментални ефекти, возењето велосипед може да вклучува и некои ризици и недостатоци.

Опасни возачи

И покрај тоа што некои улици или булевари имаат ленти за велосипедисти, многу возачи се прогласени за виновни за сериозни повреди или дури и убиство на некои велосипедисти. Имајќи само заштитна облека и кациги, велосипедистите се очигледно во неповолна положба во однос на безбедноста во сообраќајот. Опасностите од споделување пат со автомобили доведоа некои велосипедисти да одлучат дека ризикот е преголем, откажувајќи се од оваа страст.

Лоши временски услови

Велосипедизмот не се препорачува во услови на мраз, снег или дожд. Велосипедистите може да имаат проблеми и поради силниот ветер или високите температури.

Трошоци

Возењето велосипед е прилично скапо хоби. Нормалниот велосипед чини над 600 леи, додека попрофесионалниот може да достигне неколку илјади евра. Покрај сето ова, потребна ви е и соодветна опрема, вклучително и шлем, ракавици, светла и други сродни предмети, што може да чини неколку стотици леи. Одржувањето на велосипедот вклучува и дополнителни финансиски напори.

Зголемен ризик од повреда

Велосипедистите можат да претрпат тешки повреди. Покрај ризикот од повреди од паѓање, велосипедистите се склони кон развој на болки во грбот, тетивите или коленото.

Велосипедизмот ослабува?

Да, добро е познато дека велосипедизмот ослабува. Многу луѓе избегнуваат да возат велосипед, велејќи дека нивната телесна тежина ги спречува да вршат ваков вид физичка активност. Овие луѓе стравуваат дека влијанието што велосипедизмот може да го има врз нивното здравје може да предизвика повеќе штета отколку корист.

Истражувањата покажаа дека социјалната поддршка помага да се прекине рутината, а постојаноста е неопходна за подобрување на кондицијата и губење на несаканата тежина. Велосипедизмот е социјален спорт. Затоа, се препорачува луѓето со прекумерна тежина да најдат група пријатели со кои ќе одат на пат. Постојат и велосипедски клубови.

Возете велосипед до продавница или на работа за да ја добиете вистинската тежина.

Возењето велосипед влијае на простатата?

Државата за долги периоди на време може да доведе до развој на простатитис. Многу седми за велосипеди вршат притисок врз областа на простатата, предизвикувајќи иритација. Затоа, важно е да го купите вистинскиот тип. Меките, исполнети со гел или дупките ќе бидат идеални решенија за спречување на оштетување на простатата. Прилагодете го седлото така што помалку ќе ја притиска простатата. Десното седло ќе го одржи протокот на крв во пенисот и препоните, спречува вкочанетост и не ја иритира областа на простатата.

Да се ​​биде во позиција што е можно повисоко е ефикасно во овој случај. За време на прошетките се препорачува да носите и шорцеви наредени.

Покрај тоа, важно е да бидете хидрирани, да уринирате често, да избегнувате да седите подолго време на стол и да ејакулирате постојано. Намалете ја потрошувачката на кофеин и алкохол и избегнувајте тутун и зачинета храна. Не кревајте тешки предмети со полн мочен меур.

Урбано возење велосипед: ризици

Како што споменавме, оние кои возат велосипед во градот можат да наидат на сериозни проблеми. Поради невнимание на возачите, па дури и на велосипедистите, некои од нив завршија со сериозни повреди, во други случаи дури и до смрт.

Една од главните причини е фактот дека не сите улици и булевари имаат велосипедски ленти, од кои многу треба да патуваат помеѓу автомобили и јавен превоз.