Здрави камионџии зад воланот - Блог за собирање патарини
Здравите камионџии не можат да се земат здраво за готово. Професионалните возачи често страдаат од седентарен начин на живот и здравствени проблеми. Можете да дознаете како камионџиите можат да останат во форма во секојдневниот живот и како производителите на камиони им го олеснуваат секојдневието на нашиот блог.
Професијата возач на камион ги прави луѓето со прекумерна тежина и дебелина. Долгото време на седење, неповолните навики во исхраната, едвај шансите за движење и притисокот во рокот се фактори за неизбежна спирала. Затоа, не е изненадувачки што во САД, на пример, скоро 90 проценти од возачите на камиони се сметаат за дебели. Затоа, групацијата Дајмлер намерно ги става здравите камионџии во центарот на своите истражувачки активности. Одделот за состојби развива идеи и решенија за подобрување на условите за работа и живот за камионџиите од 2006 година. Како може да се спротивстави на нездравата монотонија што се шири за време на патувањата? Како можат возачите да спијат подобро во својата кабина? Кои мерки помагаат да се активираат мускулите и зглобовите? Тимот на Дајмлер веќе истражуваше бројни теми за здрави камионџии заедно со истражувачки институции.
Обучувач објаснува како да се користи „TopFitTruck“. Фото: Мерцедес камиони
Подобрувања за секојдневните камионџии
Од 2009 година, резултатите континуирано се вметнуваат во прототип на трактор - камион ТопФит. Без разлика дали е подобрена звучна изолација, седиште за масажа за дремење на струја, систем за вентилација со релаксирачки мириси, интегриран влечен кабел и монитор на кој се играат вежби за фитнес за возачката кабина - многу од пронајдоците веќе влегоа во дизајнот и производството на новите модели на Actros Развојот, исто така, се фокусира на влегување и излегување од кабината на возачот. Ова е огромен секојдневен предизвик, особено за постарите возачи. Daimler Trucks користи 3Д симулации за тестирање на ергономски процеси. Снабдувачот ЕДАГ дизајнираше две помагала за влез и за излез кои можат дури и да се обноват. Принципот на „плоча за подигнување“ е сличен на лифт за скали што го вози возачот нагоре или надолу додека стои. „Power-Grip“ има чекор на преклопување што може да се повлече под конвенционалните чекори, како и рачки.
3Д демонстрација на Daimler Trucks за тоа како здраво да влезете во кабината на возачот. Графика: Мерцедес
Здрави камионџии - се вклопуваат во движење
Но, прво и најважно, на Такер му треба и иницијатива. Како возачот може да остане во форма додека е во движење е јадрото на „DAF Bockstark - тренинг со камионџии“. На веб-страницата на иницијативата, која започна во април 2017 година, упатствата се слободно достапни и може да се пристапат самостојно за да се спротивстават на типичните физички поплаки како што се проблеми со грбот, болка во вратот или дебелина. Архивата моментално содржи 15 фитнес видеа. Во него, експерт за фитнес и исхрана покажува практични вежби кои можат лесно да се интегрираат во секојдневното возење, било да е тоа во просторот за одмор или во кабината на возачот. Заедницата разменува искуства на Фејсбук страницата на производителот DAF. Советите може да се применат веднаш на првиот бесплатен фитнес парк за професионални возачи во Германија. Ова се наоѓа во камионскиот центар Лауенау на А2 западно од Хановер и е отворено деноноќно.
Иницијатор е добротворната фондација Truckers Life од Полска. Уредите овозможуваат тренинг на целото тело за различни мускулни групи. Експертите генерално препорачуваат лигаментите, зглобовите и коските да се поместуваат на секои неколку часа за време на долго возење со автомобил или камион. Курсот беше намерно поставен на отворено за да може паузите да се поминат на свеж воздух. Во соседната земја, фондацијата веќе воспостави над 50 вакви системи на постојки за одмор и бензински пумпи за возачи на долги релации. И треба да следат други локации, вклучително и во Германија и Чешка. Успешната иницијатива се враќа на група полски професионални возачи. Неговата цел е да го намали бројот на сообраќајни несреќи, од кои повеќето се предизвикани од акутен замор и психолошки и физички поплаки.
Вечера се служи
Спортот може да има само траен ефект во комбинација со правилна диета. Екотрофологот Мануела Марин ги советува камионџиите да пијат од 1,5 до 2 литри на ден. Ова обезбедува редовно варење и ги намалува главоболките. Ако е толку жешко како што е сега, тогаш уште повеќе. Возачите на камиони треба секогаш да имаат доволно пијалоци на бродот. Најдобри гасеници за жед се минерална вода или сокови од овошје и зеленчук разредени со вода. Билни и овошни чаеви се исто така соодветни. Она што воопшто не се препорачува е кола и лимонада поради нивната висока содржина на шеќер. Исто така, треба да избегнувате премногу кафе.
Храната што се нуди на запирањата на камионите и на постојките за одмор не е балансирана и содржи премногу маснотии и сол. Затоа Марин препорачува да го готвите сами. Но, како да го направите тоа во движење, без вградена кујна на бродот и со временски стрес? Декра дава инспирација со својата книга „Starвездени готвачи - ефтини и здрави рецепти за возачи на камиони“. Книгата вклучува 40 рецепти и покажува како можете да подготвите целосен оброк и да уживате во него во мир дури и во пауза од 45 минути. Добро сфатив!
Според книгата за готвење, пилешкото, оризот и зеленчукот се совршени за готвење камион - и здрава алтернатива на престанатиот дел. Фото: пантермедиа
Повеќе за здравите камионџии можете да прочитате тука: