2020 година; Сè ново, вистинито за возење велосипед; Лелија Кинг
Сè има свој крај, секоја новогодишна ноќ привлекува пресвртница, магија на нов почеток.
Вклучете се, започнете утре.
Поглед кон 2020 година, чиста возбуда за тоа што ќе донесе 2020 година. Поглавјето 2019 е затворено и време е да поставите нови цели и да измислите нови планови. Многу се сменија со мојата нова работа во Dashbike. Конечно можам да ја комбинирам мојата loveубов кон велосипедите со мојата работа.
Откако минатата година го истражувавме Трентино во Јужен Тирол и Чешка на планински велосипед, оваа година треба да одиме на нови места. Како и минатата година, ние сакаме да комбинираме празник за велосипеди со семеен одмор. Затоа, веќе се информиравме за различни земји. Австрија и Италија се секогаш неверојатно убави за планински велосипедизам, но што е со Словенија оваа година?
Словенија сè уште е еден од релативно непознатите празнични региони во Европа. Според мене, сосема погрешно, пејзажот има што многу да понуди.
Но, летните месеци со трки со планински велосипеди веќе се исполнети. Многу трки се на програмата од февруари до октомври. Исклучително ран старт е планиран за мене оваа година, бидејќи ќе бидам на стартната линија кон средината на февруари. Мојот прв лет со сопствен велосипед е неизбежен, затоа што летаме кон Израел. Зошто Израел? Мојот пријател Свења моментално живее во Израел и би сакал да те посетам да го направиме Самаратонот со неа.
Самаратонот е 4-дневна етапна трка низ пустината Израел до границата со Јордан. Започнува првиот ден како двојно хронометар. Поминува 11 километри низ пустината.
Особено се радувам на вториот ден. Вториот ден на планинскиот велосипед Самаратон нè очекува со крос-кантри трка! Треба да се надминат 10 круга и неколку пречки за да се совлада оваа трка.
Третиот ден ќе биде особено долг, нè чекаат 71,5 километри и 1050 метри надморска височина.
Четвртиот ден сигурно ќе побара сè од нас повторно. Четвртиот ден е тежок во секоја фаза од трката, а сепак Свења и јас ќе дадеме сè над 56 километри и 1.100 метри висина за успешно да ја поминеме целта по четирите дена.
После тоа, една недела се обновува пред да замине за Мајорка. За нас оди до Поленка во близина на плажата. Таму имаме прекрасна куќа за одмор во која можеме да уживаме во времето. Планирани се вкупно 10 дена со разновидна програма за обука, за да можеме да ја започнеме сезоната добро потоа.
Планот е главно за долгите единици да развиваат основна издржливост, да согоруваат маснотии и да го намалуваат срцевиот ритам во мирување.
Покрај тоа, ние исто така би сакале да ги интегрираме интервалите и планините во нашиот камп за обука. Првата трка во Германија веројатно ќе се вози на крајот на март, дотогаш сакаме да тренираме многу интензивно. Ние ќе ги испланираме единиците на лице место.
Годинава нема да има фиксен календар за трки за целата сезона. Единствениот момент што е планиран досега е Херојот во Доломитите, по втор пат.
По минатата година, среќен сум што се вратив на стартната линија овде. Оваа година, ве молам, потполно здрав и навистина со тркачка амбиција. Оваа одлука дојде релативно спонтано во последните неколку дена, бидејќи добив покана од мојот спонзор Елит.
Херојот беше исто така мој врв во 2019 година, едноставно затоа што Јужен Тирол е едно од моите омилени места во светот. Само добро се чувствувам во планините.
Но, оваа година ќе се обврзам повторно да крос-кантри. Во последниве години, секогаш беше мешавина од крос-кантри и маратон. Ова ми отежнуваше да го направам ова во однос на обуката.
Јас лично повеќе уживам во крос-кантри и повеќе ми одговара затоа што не сум создаден за долги растојанија.
Исто така, ќе се натпреварувам за тимот на планински велосипедисти Цис во 2020 година. Овде многу работи се променија. Откако тимот беше на велосипеди Дух од самиот почеток, оваа година има промена.
Сега сме на пат со шпанската марка за велосипеди Орбеа. За мене целосно непозната територија. Ја избрав Orbea Alma M10. И благодарение на MyO, можете сами да го дизајнирате. Се одлучив за едноставен дизајн во бела и розова боја. Благодарение на мојот тим, некои компоненти сè уште се заменуваат. SR Suntour ни ја обезбедува нивната вилушка за суспензија и соодветните карбонски тркала се достапни од Pirope. Повторно, нема изговор за лоши резултати. Само зависи од мене
Што мислите за новиот велосипед ?
Покрај тоа, нешто друго во врска со нашиот тим се смени. Оваа година пораснавме на 5 жени. Можевме да привлечеме некои силни возачи и возбудени сме што можеме да видиме што ни предвидува оваа сезона. Керстин Киглер продолжува да го поддржува нашиот тим како техника на возење и ментален тренер. Како поранешен професионалец, таа исто така може да не поддржи во областа на планирање и структурирање на обуки. Стефан останува наш шеф на тимот, нема никакви промени во овој поглед.
До почетокот на сезоната, ќе ве информирам за подготовките. Како прво, на дневен ред се четири дена лизгање на крос-кантри во Чешка. За нас тоа е назад во Килберг. Во летото веќе ви кажав за Клиновец за планински велосипедизам. Конечно, можам да ви кажам за мрежата на патеки.
Со мојата елитна улога, Дирето Х, мојот зимски тренинг стана многу поудобен. Бидејќи во моментот немам толку време за тренинг, можам да тренирам од дома. Ролната може да работи со различни отпори и е компатибилна со Bluetooth. Како резултат, можам да тренирам навечер и навечер, исто како и во реални услови. Цвифт ми дава план за обука кој вклучува интервали и основи за да ме доведе во добра почетна позиција за 12 недели. Плус, тоа е навистина забавно бидејќи на Цвифт можете да се натпреварувате против вашите вистински противници/пријатели, па дури и да учествувате во трки. Целосно нов свет за мене.
Во следните неколку недели, се планираат повозбудливи спортски проекти, така што ќе бидеме возбудени да видиме што ќе се промени во блиска иднина.