2020 РАМ 1500; КАМПУР КОМ

AEC RAM 1500 со систем за ТНГ Фатен нуди оптимални перформанси во однос на моќноста, квалитетот и флексибилноста, како и многу привлечни трошоци за гориво што го прават ова комбе привлечно за широк спектар на клиенти.

И AEC и Prins обезбедуваат висококвалитетни инсталации и ригорозно тестирање на крајот од линијата за сите возила преку централни реализации, извршени од искусни професионалци во Центарот за обработка на возила AEC во Антверпен, Белгија. Благодарение на потврдениот софтвер Trapped и правилниот тест за калибрација на дино тестер, RAM 1500 со LPG систем работи оптимално во какви било услови.

Предностите на ТНГ како алтернативно гориво се и економични и практични: не само што горивото ТНГ е поевтино за 50% на литар од бензинот, туку му нуди на возачот неверојатно висока комбинирана гама. RAM меморија 1500 со 5,7L V-8 Hemi® (комбинирана потрошувачка на гориво кај моделите RAM 1500 со мотори V8 достапни на бензин: 14,9 - 12,8 l/100 km; комбинирани емисии на CO2: 352 - 298 g/km; Класа на емисија: 459/2012; Класа на ефикасност на СО2: ГЕ *), моторот поврзан со системот VSI-2.0 LPG може да работи до 1.800 км (ТНГ и бензин заедно) благодарение на дополнителниот резервоар за заштеда на простор под каросеријата со Бруто капацитет од 122 L (приближно 98L капацитет на гориво), како и опционален резервоар за цилиндар 200L (приближно 160L капацитет на гориво) инсталиран на креветот. Кога се комбинираат, двата резервоари (122L + 200L) ќе се полнат како и обично преку врат за полнење. Во режимот на возење, РАМ-1500-от прво го користи големиот резервоар од 200 литри. Веднаш штом големиот резервоар е празен, возилото преминува во резервоарот од 122 литри.

Кои се предностите на системот за APG Prins VSI-2.0 LPG?

Зошто треба да се одлучите за AEC RAM 1500 опремена со LPG Captured систем?

Висока автономија

RAM меморијата 1500 со LPG систем нуди неверојатен опсег на возење до 1.300 км дополнителни
Опција 1: мал резервоар од 122L бруто (нето: приближно 98L) монтиран под каросеријата
Опција 2: 200L бруто (нето: приближно 160L) инсталирана на шасијата (со метален капак)
Секој пат кога ќе останете без гориво, системот автоматски се префрлува на нафтен гас и обратно

Безбеден и лесен за употреба

Резервоарите за складирање на ТНГ се безбедни како резервоар за бензин или дизел
Не се потребни посебни алатки за полнење на резервоарот - Возилото доаѓа со три адаптери
Лесно и сигурно напојување преку напредни системи

Ниски трошоци/моќ V8

Комбинирана потрошувачка на гориво кај моделите RAM 1500 со V8 мотори достапни на бензинот: 14,9 - 12,8 l/100km; Чешел за емисии на CO2: 352 - 298 g/km; Класа на емисија: 459/2012; СО2-класа на ефикасност: G-E *
ТНГ е до 50% поевтин од бензинот
Брза амортизација на трошоците за инсталација
Звукот и моќноста на V8 остануваат исти

Кои се достапните опции?

Резервоар 122L монтиран под телото

Добро познат резервоар 122L бруто (нето: 98 литри) е инсталиран во отворот за резервни гуми под каросеријата. Во зависност од стилот на возење, тој нуди автономија 500+ километри.

Цилиндричен резервоар 200L

Алтернативно, резервоар од 200L бруто (нето: 160 литри) е инсталиран под каросеријата. Благодарение на заштитниот капак, резервоарот е заштитен од ефектите на временските услови, како и од штетите предизвикани од пренесената стока. Автономијата е повеќе од 800 километри во зависност од стилот на возење.

Комбиниран 322L

Со AEC е можно дури и да се комбинираат обете опции на нашиот резервоар! Резултатот е тотална автономија на ТНГ на над 1.300 километри, со резервоарот за гориво достигнувајќи до 1.800 километри.

Што се случува со гаранцијата за возила со ТНГ?

Сите возила на AEC продолжуваат да имаат корист од нашите гарантни производи. Така, се проценува само мал надоместок за возила со LPG системи за да се продолжи со заштитата на гаранцијата за возила AEC за посакуваното времетраење (24 или 48 месеци) и посакуваниот пакет (основен или премиум). Сите делови на системот за ТНГ се опфатени со 3-годишна гаранција од производителот Prins.

Комбинирана потрошувачка на гориво за моделите Dodge со бензински мотори V8 - V6: 14,7 - 11,2 l/100km; Чешел за емисии на СО2: 395 - 272 г/км; Класа на емисија: 459/2012; СО2-Класа на ефикасност: G * | Комбинирана потрошувачка на гориво за RAM 1500 со достапни бензински мотори V8: 14,9 - 12,8 l/100km; Чешел за емисии на CO2: 352 - 298 g/km; Класа на емисија: 459/2012; СО2-класа на ефикасност: G-E *

Наведените податоци за потрошувачката на гориво и емисиите се утврдени во согласност со процедурите за мерење предвидени со закон. Од 1 септември 2017 година, одредени нови возила се веќе индивидуално одобрени во согласност со Глобалната постапка за тестирање на хармонизирано лесно возило (WLTP), пореална постапка за тестирање за мерење на потрошувачката на гориво и емисиите на СО2. Од 1 септември 2018 година, новиот циклус на европско лидерство (NEDC) ќе биде заменет со чекор по чекор WLTP. Поради пореалистични услови за тестирање, потрошувачката на гориво и емисиите на СО2 измерени под ПДВ во многу случаи ќе бидат поголеми од оние измерени според NEDC. Затоа, употребата на вредностите на емисија на СО2 измерени според ПДВ за оданочување на возилата од 1 септември 2018 година може да предизвика промени и во овој поглед.

Во моментов, законот не обврзува да ги специфицираме бројките на NEDC. Во случај на нови возила кои се индивидуално одобрени според WLTP, бројките на NEDC се добиени од податоците за WLTP. Може доброволно да наведете броеви на WLTP сè додека тоа не е потребно со закон. Во случаи кога бројките на NEDC се наведени како референтни вредности, тие не се однесуваат на одредено индивидуално возило и не претставуваат дел од продажната понуда. Тие се наменети исклучиво како средство за споредба помеѓу различните видови возила. Дополнителна опрема и додатоци (на пр. Резервни делови, различни големини на гуми, итн.) Може да ги променат релевантните параметри на возилото, како што се тежината, отпорот на тркалање и аеродинамиката и, во комбинација со временските услови и сообраќајните услови и стилот на возење. може да влијае на потрошувачката на гориво, потрошувачката на електрична енергија, емисиите на CO2 и бројките за перформансите на возилото.