6 совети за нападот со воздушен велосипед ›Држете силен
Assaultbike некогаш беше егзотичен тренинг, денес веќе долго време е стандард во крос-тренинг бокс и се појавува одново и одново на натпревари.
Assault AirBike е исто така вредно купување за домашна гимнастика: може да се вгради во WOD или да се користи за кардио, спринт и единици HIIT. За разлика од вообичаениот ергометар за велосипеди, тој не само што ги вклучува нозете, туку и мускулите на раката и трупот. Отпорот на воздухот е контролиран од сопствената сила на педалот - искуство со обука кое е исто толку природно, колку и предизвикувачко.
Составивме неколку совети за да ви биде гарантирано да го извлечете максимумот од обуката за напад со велосипеди.
# 1: Правилно прилагодување на седиштето
Седиштето на Assault AirBike може да се прилагоди и вертикално и хоризонтално. Совршената поставка има огромно влијание врз перформансите на обуката, затоа одвојте неколку минути за да го пронајдете вашиот идеал.
За правилна висина на седиштето, застанете покрај седлото, исправено и со затегнати и затворени нозе. Седиштето треба да биде веднаш над колкот. Кога седите, треба да бидете во состојба да ја држите ногата целосно исправена кога педалите се на најниската точка, а ногата е центрирана (!) На педалите.
Хоризонталната положба на седиштето можете да ја најдете со седење на седлото и свиткување на горниот дел од телото за приближно 10 - 20 °. Сега ставете ја едната рака на рачката и турнете ја колку што е можно напред. Раката треба да биде долга, но не целосно испружена, со лактот малку свиткан.
# 2: точката на притисок на стапалото
Предниот дел на стапалото или топката на прстот треба да бидат на педалите. Ова е точката од која може да се генерира најголем притисок.
# 3: притисни и влечи
Притисни и влечи, принципот е познат на секој велосипедист. На тркачки велосипед, ова може да се направи со фиксирање на чевлите во педалите без клипови. На Напад на воздушна велосипед можеме да извршиме притисок со нозете додека ги туркаме педалите надолу. Рацете се одговорни за влечење на рачките.
# 4: контролирајте го горниот дел од телото
Често гледате спортисти кои додека спринтуваат на AirBike ја спуштаат главата и фрлаат од десно кон лево. Во исто време, лактите „треперат“ подалеку од телото, лактите се свртени нанадвор. Неефикасна техника!
Мала ротација на трупот не е проблем, но секогаш треба да се држи под контрола за да не се троши енергија. Обавезно држете ја главата исправена, а рацете што е можно поблиску до торзото.
# 5: Користете ја вашата моќност како водич
Додека ние секогаш сакаме да се ориентираме на отчукувањата во минута на ергометарот на веслање, моќноста е најважниот индикатор на Assault AirBike. Еве неколку докажани упатства:
За мажи:
Лабава: 20 - 350 вати
Тешко: 350 - 600 вати
Спринт: 600 - 1000 вати
За жени:
Лабава: 100 - 250 вати
Тешко: 250 - 500 вати
Спринт: 500 - 700 вати
Имајте на ум, ова се упатства. Во суштина: колку е потежок спортистот, толку полесно ќе може да постигне висока моќност (се разбира, ова не кажува ништо за соодветната издржливост).
# 6: инвестирајте време!
Атал велосипедот е како и секоја друга дисциплина: Вежбањето го прави совршено. Трошењето време на велосипед редовно ја подобрува издржливоста на силата и таканаречената „издржливост“ во спринт. Но, исто така, едноставно развивате поубаво чувство за уредот и одите на идни тренинзи со поголема самодоверба.
Редовно обидувајте се со напади на интервали на AirBike. Постојат многу примери, еве само неколку:
Татати за напад
За 8 круга: 20 секунди спринт, 10 секунди пауза
Елом калории за напад
На почетокот на секоја минута, возете одреден број калории (на пр. 4 - 6 за почетници, 7 за напредни, 10+ за професионалци). Потоа, паузирајте додека не започне следната минута.
Смрт со напад на велосипед
Започнете со 2 калории во минута. Зголемете се за 2 со секоја дополнителна минута се додека не можете повеќе да ја завршите квотата во рок од 60 секунди.