Античка бактерија и многу хемија, можен рецепт за; зелен бензин; на иднината
Производството на гориво поефикасно и попрофитабилно од биоетанолот, засновано на кој било вид шеќер од растително потекло, добиено дури и од трева или дрво, наскоро би можело да стане можно, велат американски хемичари, цитирани од АФП.
Процесот развиен од истражувачите на Универзитетот во Калифорнија во Беркли се заснова на „вековен“ рецепт: производство на ацетон и етанол со ферментација на шеќер, со употреба на позната бактерија, Клостридиум ацетобутиликум, која е дел од истото семејство како и оние што предизвикуваат тетанус. ботулизам и гасна гангрена.
Но, овој биоетанол, како и оној произведен со ферментација на други бактерии, е далеку од совршен. Енергетската вредност на биоетанолот што моментално се произведува во индустријата е пониска од вредностите на повеќето други јаглеводороди, поради што се сведува на улога на едноставен конвенционален додаток на бензин, освен ако моторите не се специјално модифицирани за да работат со ова запалив.
„Не може да се меша со дизел, тоа е само бензин“ и бидејќи не може да се транспортира преку цевковод, мора да се транспортира со камион, што ја прави непрофитабилна алтернатива, рече Харви Бланч, професор на Универзитетот во Калифорнија. Главното објаснување за слабата енергетска ефикасност на етанонот е многу едноставно: неговата молекула содржи само два атоми на јаглерод.
Во овој момент доаѓа хемиската реакција развиена од Харви Бланш и неговите колеги. Благодарение на некои катализатори, тие дејствуваат директно на производите за ферментација добиени со помош на бактеријата Клостридиум, со цел да се зголеми бројот на јаглеродни атоми на алкохолот, користејќи атоми на ацетон. Резултат: јаглеводороди кои содржат помеѓу седум и 15 јаглеродни атоми на молекула, објаснија американски хемичари, чија студија е објавена во британското списание „Природа“.
Прочитајте исто така
"Она што е интересно во врска со оваа ферментација е тоа што може да се користи со шеќер од различно потекло. Може да дојде од пченкарен скроб, целулоза, гликоза, итн. Може да биде трева, дрвена биомаса, топола, цвекло"., рече Харви Бланш.
"Произведовме неколку литри, доволно за да ги тестираме во мотори. Хемискиот процес сè уште треба да се усоврши, но веруваме дека ќе стане одржлив за неколку години", рече неговиот колега, Дин Тосте.
„Во моментов, тој е поскап од горивата добиени од нафта, но во споредба со другите алтернативи, тој е многу конкурентен, дури и во однос на биоетанолот, бидејќи од иста количина шеќер произведуваме поефикасно гориво“, вели Харви Бланш.
Штом процесот достигне индустриска зрелост, неговата цена ќе зависи многу од споредбата помеѓу цената на нафтата и шеќерот, на берзата, велат американските научници.