Банда за билети Сериозни или незаконски искуства, предупредувања, совети
7 мин Коментари за време на читање 2
Ако ги погледнете прегледите на Ticketbande преку Интернет, проценката на клиентот е поделена. Покрај задоволните гласови, кои, сепак, обично критикуваат прекумерни цени, има и поплаки, па дури и обвинувања за измама. Досега можевте да прочитате нешто слично на Виагого и деловниот модел е скоро идентичен.
советник
Секој што не бил доволно брз да купи билети, мора да очекува да бидат особено скапи билетите. Компанијата Ticketbande е еден од давателите на услуги каде сè уште може да ги најдете посакуваните билети. Сепак, тие трошоци и трошоците не се секогаш оправдани.
Како работи билетот (наводно)?
На Интернет, компанијата се претставува како темелно сериозна, вклучително и во јавни соопштенија за јавноста и на својата веб-страница.Сепак, Ticketbande B.V. да, само дел од процесот на купување и тоа не е јасно за многу клиенти. Како „Виагого“, „Билетбенде“ работи како „платформа за маркетинг на билети“. На добар германски јазик, ова значи дека билетот не се занимава дури и со влезниците. Слично на eBay или Amazon, тука се одржува само еден брокерски и продажен систем, во кој реалниот продавач доаѓа во контакт со клиентот. Барем така вели таканаречената гаранција за клиенти.
Таму можете да прочитате „Брокери за билети низ целиот свет што ги проверивме билетите за понуди или услугата за набавки“. Исто така, се вели дека „трети лица“ продаваат или добиваат билети и потоа испратете го до центарот за поддршка на билети.
Самата компанија е во спротивност со ова во „Често поставувани прашања“. На прашањето дали може да се гарантира навременото време на испорака, вели:
"За жал, не е секогаш можно да ги исполниме точните датуми на испорака. Причината е што билетите ги немаме во нашата канцеларија."
Да што сега? Дали билетите се во центарот за поддршка, каде што се претпоставува дека се „скенирани и внимателно проверени“ или се некаде сосема различни, така што билетот не може да има пристап или влијание врз нив?
Компанијата се обидува да ја поткрепи својата сериозност со слични одговори на Ларифари:
прашање: „Јас познавам билет-лента Б.В. Не. Која гаранција имам дека ќе ги добијам нарачаните билети? “
одговор: „Билетната лента Б.В. е компанија регистрирана во Холандија.
Најдобра гаранција за нашите клиенти е соработката со компаниите со кредитни картички. Ова е можно само преку сигурна и навремена достава на нарачаните и платените билети “.
Секој што некогаш порачал ефтини гаџети од разни продавници во Кина, знае дека тие „работат со компании со кредитни картички“. Тоа не го гарантира тоа, ниту фактот дека Ticketbande е холандска компанија.
Во "Општи услови и услови„Од Ticketbande компанијата се ослободува од каква било одговорност и вина. Таму стои дека Договорни односи доаѓаат само помеѓу билетите и трговците со трговски билети.
Според изјавите таму, има трагачи и продавачи на билети. Меѓу нив има лента за билети и на трговците им нуди само рекламен простор на кој можат да ги продаваат своите билети. И, мора да биде исплатливо, бидејќи од една страна бандата за билети собира „такса за користење“ од давателите на билети (според условите и условите), од друга страна нивните услуги ги плаќаат своите услуги повторно кнежевно од страна на купувачите (види подолу).
Така е и лентата за билети сега сериозна или отцепена?
Чудно контрадикторните или бесмислени авто-портрети не значат нужно дека лентата за билети е сомнителна. Треба да ги имате предвид овие точки само ако постои несовпаѓање.
Страшно е што зад доменот стои Франк Лаурини со седиште во Дизелдорф, кој е означен во отпечатокот како управен директор на холандската компанија. Тој има билет и продавница за часовници таму, што е малку чудно бидејќи таму има само нормална куќа. Патем, слично изгледа на адресата на компанијата во Холандија.
Тој стои и зад компанијата „ePassage24 GmbH“, која пак е заведена заедно со неговото име во записот на доменот на билетот. И нивните услуги се состојат од веб дизајн, системи за продавници и билети, како и портални решенија.
Интересно е и тоа што холандската деловна адреса во отпечатокот на компанијата не одговара на таа во записот на доменот. Се чини дека сопствените услови на компанијата не се однесуваат на самата компанија. "Промените во податоците (на пр. По преместувањето) мора да се ажурираат од договорниот корисник се додека тој е (сè уште) активен на www.ticketbande.domain."
Сето ова многу потсетува на Виагого, каде што секогаш има промени во адресите и гранките. Можеби услугата за билети повеќе не се вклопуваше во зградата, која инаку содржи осигурителен брокер, лизгалиште и „рај на фудбалски трпеза“.
Сепак, се прашува зошто компанијата со германски извршен директор воопшто е регистрирана во Холандија.
Нашето видео ви покажува како да препознаете лажни продавници:
Бандата за билети зема срамни цени
Освен што цените на посакуваните билети се секогаш прескапи, дури и со нормалните „такси“ на бандата за билети, влакната на задниот дел од вратот им стојат на сите. А сепак толку добро мислевте на тоа. Во соопштението за јавноста од 2010 година, компанијата се претстави како спас за купувачите на билети, кои конечно се справија со лихварството на цената и сакаа да понудат услуга „што ги растерува сите сомнежи за сериозноста на нашата деловна активност“.
Фактот дека Ticketbande го постигна тоа не треба да се сомнева само во однос на наводите на клиентите. Како, на пример, треба да се објаснат „трошоците за испорака“, кои изнесуваат 8,50 евра за неосигурена испорака и 12,50 евра за осигурена испорака? Дали билетите доаѓаат на палети со една шпедитерска компанија? И ова се само цените доколку настанот не се одржи во следните 7 дена. Инаку чини 12,50 евра неосигурен и 17,00 евра со осигурување.
Патем, овие цени не се совпаѓаат со оние споменати во најчесто поставуваните прашања. Се зборува за „дополнителни трошоци за услуги по цена на нарачка, вклучително и испорака“.
Покрај не добиени билети, доплатата на цената на билетите е предмет на најмногу поплаки. Сомнително е дека компанијата има какво било влијание на ова. Како што стои на веб-страницата и треба да биде јасен за секого, на пазарот на билети доминираат понудата и побарувачката. Сè додека има луѓе кои трошат 300 евра за картичка од 80 евра, билетите исто така ќе се продаваат по такви цени.
Заклучок
Во основа, мора да се каже дека трговијата со комерцијални билети е валкана работа. И покрај сите уверувања, билетот за билети не смени ништо. Тука билетите понекогаш се продаваат за три пати поголема од реалната цена. Ако тогаш има прекумерни „такси за услуги“, за многумина е постигнат праг на болка.
Но, не за другите купувачи, а потоа најдоцна треба да кажете: „Ако купувате билети од компании како Ticketbande и Co., тоа е ваша вина!“.
Можете да истражувате, можете да споредувате и да читате прегледи и извештаи за искуство. Ако сè уште купувате таму, не треба да се жалите потоа. Никаде на веб-страницата на Тикетбенде не стои „Се нуди билет од 65 евра, за кој сега треба да платите 120 евра - плус прескапа испорака и наводни такси" На него пишува „Елтон Johnон, Бремен, пониско ниво на седишта, 259 евра плус испорака“ - и сега секој може сам да одлучи дали сака да потроши 500 евра за себе и за својата девојка на билети плус патни трошоци и хотелски трошоци или да има убав викенд за парите поминува во Рим.