Басеску Ако Коридорот IV не е завршен, ќе се изгуби собранието од Питешти до Дачија
Претседателот Трајан Басеску изјави, во емисија емитувана во понеделникот од телевизијата „Look TV“, дека неизвршувањето на Пан-европскиот коридор IV ќе доведе до губење на собранието во Питешти, до погоните на Дачија, кои веќе ја прошируваат фабриката во Мароко.
Башеску: Ако Коридорот IV не биде завршен, „собранието во Питешти ќе се изгуби“, во Дачија
„Можам да ви кажам дека во мене Владата ќе има тотален противник за ваквиот пристап. Романија, ако не се поврзе целосно со Коридорот IV со европските патни системи, е земја што заостанува многу“, рече шефот на државата.
Тој исто така покажа дека Романија ќе изгуби многу инвестиции ако не го комплетира Коридорот IV, а Дачија е нешто „безбедно“.
„Сигурно е дека собранието во Питешти, кај постројките Дачија, ќе биде изгубено, бидејќи веќе постојат постојни капацитети за преземање во Тангер. Помина во втората фаза на проширување на капацитетите на постројката Дачија во Мароко. пристаништето на неколку километри од фабриката, не како во Романија, каде што Владата може да помисли да и даде предност на Букурешт-Александрија отколку на Питешти-Сибиу “, - рече Трајан Басеску.
ПОСЛЕДНИ ВЕСТИ
Кои се 10-те пациенти кои загинаа во пожарот во Пјатра Неам. Комплетен список
Протоколите за пожар се само на хартија! Недостатокот на симулации во болниците се плаќа со животи, вели Кармен Маргинејан, анестезиолог
Сликата за трагедија што можеше да се избегне. Серија настани што се случија на делот АТИ во Пјатра Неам
„НИШТО Е ЧАСОВНА БОМБА“ - Кармен Маргинејан, анестезиолог, ги објаснува опасностите по романските болници
Според претседателот, делот Питешти-Сибиу мора да се направи со приоритет, во спротивно Коридорот IV е прекинат.
„Залудно доаѓам по автопатот кон Питешти и оттаму сообраќам во една лента. Залудно го напуштам Сибиу понатаму ако ме влечеш до Сибиу на една лента и со транзит и со сопствен превоз“, спомена тој.
Амбасадорот Филип Густин неодамна во интервју за МЕДИАФАКС изјави дека е важно за Романија да има брза автопатска и железничка инфраструктура поврзана со Западна Европа, бидејќи компании како што се „Дачија“ извезуваат на Запад и доцнењата во испораката влијаат на цената на автомобилите.
„За Романија е многу важно да има многу брза инфраструктура на автопати, патишта, железничка инфраструктура, аеродром што е поврзан со остатокот од Европа, со Западна Европа, бидејќи компаниите што работат тука често се компании извознички. Земете на пример Рено, со 3% (придонес) во романскиот БДП, 10% од извозот на Романија. Автомобилите се произведени во Питешти за други европски земји, но и за светскиот пазар. А автомобилите треба да се носат многу брзо, со камиони, возови и секој ден одложување, секој час одложување има влијание врз цената на автомобилот и врз конкурентноста на Рено-Дачија. Се разбира, инфраструктурата е важна за Романија, за вас, за мене, за оние кои патуваат, полесно да стигнат од еден до друг локалитет, но исто толку е важно инвеститорите да бидат поврзани со остатокот од Европа “, рече тој. Филип Гастин.
Францускиот дипломат рече дека Рено неколку пати се жалел на овој проблем, наведувајќи дека автопатот што го поврзува Питешти со Унгарија ќе биде добар.
"Автопатот Питешти-Констанца веќе постои, бидејќи некои од автомобилите заминуваат од пристаништето Констанца, но врската помеѓу Питешти и Унгарија би била добра, за врска со автопатите кон Западна Европа, Германија, Франција. Погледнете каде завршуваат автомобилите изградени во Питешти Дачија е успех, се повеќе се извезува во западните земји Резултатите од пазарот за автомобили во јануари покажуваат дека Дачија е брендот кој порасна најмногу во Франција На автомобилската индустрија во Дачија Рено треба да и се помогне за да стане поконкурентна “, рече францускиот амбасадор.