Бројни иновации за сите видови транспорт - Трафикмедија

Со два големи изложбени настани во програмата - Баума и ИАА - и во услови на оптимизам за зголемена продажба во споредба со 2009 година, производителите на надградба воведоа бројни нови модели или подобрени верзии на постојните модели, давајќи впечаток дека пазарот излегува од пад. го карактеризираше минатата година.

Посебна загриженост се манифестираше во насока на церади, кои опремени со разни системи за прицврстување на товари, стануваат пофлексибилни во употреба, важен аспект особено кога економската состојба бара преориентирање. Исто така во однос на церади - но не само - сè уште постои тенденција да се намали телесната тежина и да се намали потрошувачката на гориво. Камионите станици стануваат поцврсти, постабилни и полесни за ракување, а преголемите приколки добија точност, флексибилност и брзина на работа.

Ексклузивните домени имаат помалку иновацииЛор лансирани минатата година Eurolohr 250 E и Eurolohr 200 E, вториот со ново тело и подобра модуларност, кој користи систем за подигање на задниот дел управуван со ножици за да ја прошири ширината за да може да се транспортираат комбиња. Горната оска овозможува независна висина, привремено прилагодување и прилагодување на наклонот, управувана од само-заклучувачки хидраулични цилиндри, за лесен и брз пристап до товарот.

Предностите на јаглеродот почнуваат да се искористуваат
бетон лансираше бетонска пумпа поставена на јаглеродна шасија, која има главна предност во намалувањето на сопствената тежина, што носи значителни заштеди затоа што наместо камион со шест оски, можете да купите еден со пет.
Покрај тоа, пумпата има должина 20% (62 m) подолга и е уште поотпорна од друга слична опрема, што е докажано со тестови кои симулираат 10 години работа во реални услови.
K62-H може да се монтира на трактор 10 × 4 со вкупна тежина од 53 т.

---