Цената на нафтата во подрумот, на моменти дури и во црвена боја, дали бензинот сега е нечист
Цената на нафтата на историски најниско ниво
Бензинот сега станува евтино од нечистотија?
22 април 2020 година - 11:09 часот наутро
Цената на суровата нафта паѓа
Тоа е во бензинот, во греењето на маслото во подрумот, но исто така и во пластиката или боите: сурова нафта. Цената на нафтата во моментов паѓа. И тоа никогаш порано не се случило: Во меѓувреме, цената беше дури и црвена. Но, што значи тоа за потрошувачите?
Феномен: цена во црвено, како може да биде тоа?
Сè се случи во понеделникот. Додека барел нафта чинеше 18 долари наутро, тоа беше минус 40 долари навечер. Во практична смисла, ова значи дека дилерот треба да плати за суровината поинаку позната како „црно злато“ што треба да ја купи купувачот. Дали ова значи дека потрошувачите добиваат пари за бензинот што го полнат или за грејното масло што го купуваат?
Не, велат експертите. Иако маслото за греење е исто така поевтино како резултат, објаснува Ханс-Јирген Функе, Управен директор на Здружението за енергетско тргување Зидвест-Мит е.В. Сепак, на цената на маслото за греење влијаат и други фактори како што се трошоците за товар и даноците. „Во овој поглед, на одделните пазари мора да се гледа целосно одделно еден од друг. Цените на маслото за греење во моментов се меѓу 52 и 59 центи за литар при купување на серија од 3.000 литри. На почетокот на годината цената беше повисока за околу 20 центи.
Дали горивото ќе биде поевтино?
Ниту цената на бензинот нема да слета на „нула“. „Не треба да има драматичен пад на цените на бензинските пумпи, бидејќи релевантната цена на нафтата во моментов е цитирана од 19 американски долари за барел, а со тоа и значително повисока“, објаснува експертот за суровини Кемал Багчи, БНП Парибас.
Падот на цените се пренесува, но цената на горивото е исто така составена од неколку фактори, објаснува портпаролката на ADAC. Покрај данокот на енергија, природно играат улога и цената на суровата нафта, цената на доларот и побарувачката. Во моментов, литар супер чини просечно 1,16 евра, дизел 1,08 литар. Цената на горивото под едно евро е уште далеку. „Но, со оглед на флуктуациите на цените во текот на денот и индивидуалните провајдери, може да дојде до тоа особено, со дизел повеќе отколку со бензин“, објаснува портпаролката.
Но, зошто во моментот маслото е толку ефтино?
Поради пандемијата на короната, многу фабрики на кои им е потребна сурова нафта за производство во моментов се во мирување. Но, дури и авионите што обично гориваат со литар масло во моментот не полетуваат. Никој повеќе не треба црна суровина. Во секој случај тој е финансиран. Американските производители на нафта сè уште извлекуваат милиони барели од длабочините. Значи, ова масло ги исполнува лежиштата. Но, никој не сака да го има и да го консумира во моментот. Значи, постои таканаречена прекумерна понуда на сурова нафта.
Настрана тоа, падот на цените има врска и со конкретниот пазар на кој се тргува со нафтата. Тука има фјучерс зделки. Ова значи дека продавачите се обврзуваат да испорачаат одредена количина нафта по фиксна цена на одреден датум. Во исто време, купувачите треба да ја купат оваа сума. Ние тргуваме со законски обврзувачки договори, т.н. договори.
Со овој труд, некои би добиле нафта во мај. И тие сакаа да го спречат тоа. Бидејќи во моментот никој не би го купил маслото од нив и продавниците се полни. Оние кои всушност шпекулираат за добри цени, мораа да се ослободат од своите трудови, без оглед на цената.
Значи потрошувачот не ја чувствува негативната цена еден на еден. Сепак, тој во моментов може да продолжи да се радува на пониски цени на бензинот и маслото за греење - дури и ако на потрошувачот не му требаат толку итно во моментот во корона пандемија и на топли температури.