ДБ; Упатства за W124W126W201 Sto; г; смени го задниот пригушувач

Заменете ги задните амортизери без да ги отстраните тркалата.

Зашрафување на стариот бензен
книгата исто така auto.chinnow.net
со 53 илустрации
насекаде во книжарниците
ISBN 9783748102328

Внимание: Секогаш менувајте амортизери во парови.

По размената, мојот автомобил беше за околу три сантиметри повисок отколку со истрошените амортизери неколку недели. Тест за амортизери - вклучувајќи го и оној на ADAC - не е убедлив според моето искуство, тој открива само целосно истрошени амортизери. Амортизерите може да имаат мало влијание врз висината на возилото. Барем нови амортизери значат дека автомобилот е привремено превисок.

Оние кои претпочитаат тврда шасија, ќе бидат задоволни со многу понуди достапни на слободниот пазар. Без разлика дали Сакс е супер турнеја, Кони е црвена, па дури и жолта, Билштајн Б4 или Б6 - според пораките на форумот, сите се чини дека се потешки од оригиналните амортизери за ДБ. Се чини дека ова се однесува дури и на скратените амортизери на верзиите Sportline. Ако ви се допаѓа удобно, ќе мора да се прибегнете кон аптеката на производителот.

Задните амортизери може да се менуваат без да се отстранат тркалата. Обидете се со оваа работа само ако секогаш го обезбедувате возилото двапати, сте силни и имате на располагање алатки од прва класа. Needе ви требаат: Бесконечно прилагодливи клешти, приклучок или прстен за прстен 10 и приклучок или прстен за прстен 17 и друг прстен за прстен 17, приклучок за количка (внимание: приклучок за печат или приклучок за возило се екстремно склони кон превртување - затоа работат само со приклучок за количка), продорно масло WD40, дополнителна поддршка на возилото и 2 клинови или слично за да се заштити од оддалечување.

Истражување на смртта
Lifeивотот по транзицијата
и подготовка
насекаде во книжарниците
ISBN 9783749455133

1. Метод на работа за замена на амортизерите

Паркирајте го возилото на рамна и цврста површина
Вклучете ја првата брзина и затегнете ја рачната сопирачка многу цврсто
Прицврстете ги предните тркала да не се тркалаат
Отстранете ги страничните панели на багажникот
Користете бесконечно прилагодливи клешти за да го поправите крајот на прачката за да спречите клипот да се сврти. Внимание: прачката не смее да се врти со неа!
Прво олабавете ја навртката за заклучување неколку вртења со прстенот на прстенот 17, а потоа олабавете ја втората навртка
Отстранете ги навртките, големиот метален мијалник и гумените пуфери. Доколку е потребно, допрете ја клипната шипка за да ја олабавите гумата.
Ставете ја влечната количка на предвидената локација под гумениот пуфер и користете го за да го подигнете возилото.
Книга за самопомош предупредува да не се остава велосипедот да виси слободно, поради ризик од повреда од извор кој скокаше при расклопување, дури и ако не можев да го разберам. Затоа, како мерка на претпазливост, поставете друг приклучок за количка под врската на пружината и нежно компресирајте ја пружината на возилото подигнувајќи ја. Сè мора да стои на цврста земја на нелизгачки начин.
Од суштинско значење е дополнително да се обезбеди возилото со дигалка против ненамерно спуштање.
Отшрафете го пластичниот капак на коската на желбата, два приклучока за завртки 10. Потоа одвртете го капакот и оставете го настрана.
Олабавете го долниот приклучок на завртката на амортизерот со WD40, приклучок 17 и прстенест прстен 17. За да го направите ова, прво олабавете го завртката/навртката со прстен за прстен и чекан напред (амортизер, десна страна) или назад (амортизер, лева страна) со помош на продорно масло и прстенест прстен 17 за да може да се движи. Потоа бројајте со клуч за прстени одзади и целосно одвртете го и извадете го со секунда или навртка 17.
Допрете преку гумата во лакот на тркалото и турнете ја шипката на клипот надолу со многу изедначена сила. Ако се лизнете со рацете, фатете ја главата на амортизерот низ стара фротирна крпа. Кога клипната шипка се турка целосно, може да се повлече од влезот во лакот на тркалото. Внимание: Ако прачката не е поттурната целосно, може да ја оштети оригиналната заштита од 'рѓа на лакот на тркалото кога ќе се повлече. Потоа третирајте ја оштетената област со Оватрол.
Сега подигнете го амортизерот од долната коска на желбата и извадете го.
Поставете го поширокиот дел од двата гумени пуфери на новиот амортизер.
Прво, вметнете го новиот амортизер низ куќиштето на тркалото само на дното во коската на желбата и зашрафете го рачно затегнат.
Притиснете ја главата на амортизерот што е можно повеќе (многу е потешко отколку со стариот амортизер) и вметнете ја шипката на клипот во грбот на телото без да ги стиснете прстите.
Затегнете ја завртката за амортизери на дното на коската на желбата.
Прво закачете ја пластичната обвивка на коската на желбата, а потоа едноставно затегнете ги двете завртки SW10 лесно - тие се затегнуваат за кратко време.
Отстранете ја потпорната поддршка
Намалете го приклучокот за количка
Седнете на задниот раб на багажникот и лулајте двапати нагоре и надолу
Ставете тесен гумен пуфер во багажникот и одозгора густа метална мијалник
Отшрафете ја и затегнете ја првата навртка - проверете дали користите клешти за да обезбедите вртење на шипката на клипот.
Исто така, цврсто затегнете ја навртката за заклучување
Повторно инсталирајте ја поставата на багажникот. Продолжете на следниов начин на транзициите: тој влегува во жлебот на задниот панел на резервоарот, подниот килим оди преку долниот раб, задниот тврд пластичен панел оди преку страничниот панел.

Во оваа ретка пригода, дефинитивно треба да одвоите време да ја проверите заштитата од 'рѓа во областа на грмушката на амортизерите пред да ја инсталирате новата амортизерка. Дури и најситните траги од 'рѓа можат да означуваат обемно' рѓа под заштитата на пластичното подножје. Прво изгребајте го целото 'рѓосање со шрафцигер, а потоа голи метали и прскајте или четкајте со Owatrol. Потоа оставете го да се исуши два дена во лето, подолго на ладни температури. На крај, дополнително нанесете малку маст Мајк Сандер внатре и надвор на контактните површини на гумените пуфери. Според информациите на форумот, Флуид-филм би требало да влијае на гумата поагресивно од Мајк Сандер Фет. Не е познато дали маснотијата за пескарење е штетна на долг рок или со одредени видови на гума. Патем: WD40 би требало да напаѓа гума.

Ова и дополнителни информации можете да ги најдете во мојата книга 'Зашрафување на стариот бензен, ISBN 9783748102328

Интуиција, соништа и искуства надвор од телото
Нашите емотивни врски со луѓе, работи и места
Важните функции на различните соништа
насекаде во книжарниците
ISBN 9783748144687