Демонтирајте ги панелите и звучниците на вратите, Mustang од моделската 2010 година - Технологија - HOUSE OF SHELBYS

За да ги расклопите панелите на вратите, прво треба да ги знаете сите точки на прицврстување. 2 завртки се кон
Фендер. 3 завртки се спуштени. 2 завртки се наоѓаат во столбот Б, под 2 капаци. Една завртка е под
прекинувачот на регулаторот на прозорецот. Сите тие имаат SW 7.
Една завртка е под капакот во отворот за врата и една завртка е под капакот од рачката на вратата.
На двајцата им треба малку aвездичка. Навлаките на рачката на вратата и во отворот на вратата се израмнети со рамна
Шрафцигер надвор. Можете едноставно да го повлечете прекинувачот на регулаторот на прозорецот нагоре. Корицата на
Надворешното огледало исто така може лесно да се извади. На возачката врата сè уште треба да го извлечете приклучокот за кабел.
Сè уште можете да го измамите малото капаче низ кое поминува копчето за врата. Но, секогаш прво ги истуркам,
кога панелот е исклучен.

Сините ознаки покажуваат што може да се повлече.
Црвените ознаки покажуваат каде се наоѓаат завртките.

Кога ќе ги одвртите сите 10 завртки, прво можете да ја поделите плочата на вратата нагоре со малку кретен
отстрани Ако виси навалено на вратата, треба да ги извадите 3-те кабелски приклучоци и Баудензуг
изматете го отворачот на вратата. Најдобар начин да го направите ова е да користите зашилени клешти со рамен нос, со кои можете да го исечете зелениот круг
Брави заедно.
Откако ќе го направите сето тоа, можете да го отстраните панелот на вратата.
Вентилационата решетка за страничниот прозорец може едноставно да се истурка.

За да го отстраните звучникот или сабвуферот, извадете го капакот, потоа извадете ги 12-те завртки (SW7) и потоа
Најдобрата завртка што се навртува на задната страна, централно во звучникот. Тоа е и причината,
зошто мора да го извадите панелот на вратата за да го извадите звучникот.

Така и сега забавувајте се расклопувајќи го.

Забрзување е кога солзите на емоциите хоризонтално течат кон увото.
(Валтер Рерл)

Уредено еднаш, последно од Нокс 1963 (2 јануари 2015 година).

Можам да мислам на нешто друго Важно а.

Ако го претворите вашиот Mustang во a Работилница за надворешни марки носи нешто да се направи, вклучително и демонтирање
потребни се панелите на вратите, мора да се смета со фактот дека некои завртки нема да се најдат
и затоа извади се, што исто така доведува до оштетување на лимот.

Па барем држете се до тоа и дајте совети.

Ова исто така важи и за други прилози.

Две загради за панел на вратата, задната престилка, задниот дифузер и решетката за ладилникот беа оштетени од сликарот. За време на собранието на фотоапаратот во продавницата HIFI, се скина страничен праг.

Со гумата Вагнер тие сакаа едноставно да го постават дигалката на мекиот лим. За среќа, успеав да го спречам тоа.

Значи, се исплати да го чувате вашиот Mustang за време на таквата работа.

Морав многу да се нервирам затоа што бев толку невнимателна и ми беше непријатно што тогаш, понекогаш
мора да има христијански судија.

Забрзување е кога солзите на емоциите хоризонтално течат кон увото.
(Валтер Рерл)

Да, со нашите специјални возила, најдобро е да одите во специјалистичка работилница, освен ако самите не сте доволно професионалец) LT-E

Со мојата Црвена дива имам сé што е направено од страна на повикувачот на змии во Шнајх и тоа е токму вистинската работа за мене, бидејќи имам и посебни барања со кои секогаш се постапува соодветно.

За мене, завртувањето се применувам себеси. Забавно е и помага да се оствари сонот.
Затоа сум среќен за секој прирачник.
Поздрав Торстен

Па, претпочитам да направам сè сам и требаше да направам многу на страничните панели на мојот 2011er, бидејќи некое момче само што се облече претходно. Пред сè, треба да бидете многу внимателни со задните странични панели и никогаш едноставно да го затегнувате горниот дел од местото каде што излегува ременот!

Еве пример за тоа што направив со моето. Сè што прво почина со алубутил, а потоа се зачува со маснотијата на Мајк Сандерс. Како прво, ништо повеќе не може да 'рѓосува и звукот е многу подобар, нема повеќе тропање .

О да, ако ви пречи глупавиот џагор на задниот дел од вратите, мал совет (последна фотографија). Во овој момент, Форд има кабелска вратоврска од внатрешната страна на врската што едноставно виси лабаво и нема никаква функција. Откачете ја таа работа и тивко е!

Ви благодарам многу, Рајнер, тоа ќе продолжи добро. Ми се допаѓа така.

Бидејќи сè уште не сум ги зачувал вратите, тоа добро се вклопува. Заради едноставност, го вадам Teroson Multi-Wax-Spray од конзервата. Трае во следните 10 години. Мислам дека врвот на алубутилот е добар. Може ли само да земам нешто ефтино од eBay

или треба да биде нешто посебно?

Би сакал да ја направам целата работа во контекст на нови звучници напред. На мојата листа на желби за следниот одмор во САД има „Пионер
TS-D6802R ". Што зедовте позади?

Ви благодарам многу - поздрав Торстен

Само за сега би го сменил радиото и би слушнал како звучи тоа.
Лично, мислам дека оригиналните звучници се добри.

Забрзување е кога солзите на емоциите хоризонтално течат кон увото.
(Валтер Рерл)

Здраво Нокс,
Јас го гледам обратно. 1.) звучниците се поевтини од новото радио, вклучена табла и 2.) звучниците се медиум што на крајот го носи звукот до увото. Со ЦД или УСБ-извор, стандардното радио нема проблем да произведе чист звук за мене. Самата радио функција не треба да служи како мерило тука поради нејзиното ограничување на VHF.
Мојот проблем со оригиналните звучници е неприродната репродукција на говорот, т.е. средните страни, и недостатокот на брилијантност при високите и тоа при нормален волумен. За мене индикација за звучниците.
Поздрав Торстен

Јас го претставувам моето мислење од искуство. Го најдов звукот на системот за тресење на почетокот не опоен и го имав
веќе планираше да инсталира нови звучници. Но, бидејќи веќе нарачав пионер Авик Ф20БТ, тоа беше
прво инсталиран. И ете, тоа е звукот навистина многу подобро. Јас дури мислам дека е одлично, иако тоа е така
е субјективно.

Сега си мислам, ако ништо паметно не излезе од уредот, најдобрите звучници не можат да направат ништо паметно
подари.

Уредот го имав инсталирано во ACR во Хелинген. „Мустанг“ Германија со години ги напушта „Мустангите“ таму
трим за Европа, тие го знаат својот пат и не кршат ништо.
Си мислам, ако разговараш со момците, можеби можеш да пробаш уред без да го купиш веднаш
мора да.

Забрзување е кога солзите на емоциите хоризонтално течат кон увото.
(Валтер Рерл)

Здраво Нокс,
многу благодарам Јас запишувам за компанијата.

Јас во основа го гледам тоа како ти. Ако не ставам ништо паметно напред, ништо паметно не може да излезе од задниот дел. Но, бидејќи јас не сум само под
хаубата, но и звукот, јас се држам до звучниците како прв чекор. Прочитав многу добар извештај за ова на друг форум, што ме убеди. Звучниците се достапни, вклучувајќи испорака во САД за 65 долари, - http://www.amazon.com/Pioneer-…tt-Speakers/dp/B00009QOW4da не можете да погрешите ниту во однос на цената.

Ја ценам и оригиналноста кога станува збор за изгледот. Сè уште немам успешна реализација со ново радио за мојот 2011er
пронајдени. После тоа многу ми личи на пластика. Најконзистентен во однос на звукот е веројатно размената на радио и звучник вклучувајќи алуминиум бутил .

Ви благодарам многу, Рајнер, тоа ќе продолжи добро. Ми се допаѓа така.

или треба да биде нешто посебно?

Ви благодарам многу - поздрав Торстен

Јас користам Алубутил од Рекхорн и сум воодушевен, можете да го купите од Амазон, на пример:

Важно: Користете добри работни ракавици за густа кожа при обработка, дебелиот носач филм (алуминиум) е навистина остар;-).

Бидејќи не сакав да го променам изгледот на контролната табла, двојното радио за мене не беше во предвид. Така, ги заменив оригиналните звучници со Pioneer и тоа направи многу разлика во комбинација со сето тоа Алубутил. Јас исто така го заглавив во ленти на задниот дел од панелот на вратата, така што може да ги добиете и вибрациите од пластиката под контрола.

Како говорник го имам тоа Пионер TS-A6813i Монтирани пред и на полицата, има и комплети со соодветни адаптери на Ebay, така што ништо не треба да се прави на каблите, не мора да одите во Државите:-). Го добив и сабвуферот за Shaker Pro (2013 ) со оригиналниот засилувач, но нема да го инсталирам затоа што басот од вратите ми е навистина доволен. Значи, ако сте заинтересирани, тоа е на продажба, така оригинален под (Пионер) и засилувач. Плочата за задржување може да се нарача од државите за малку пари.

Вистинска необична работа е да се тапанираат страничните делови, бидејќи со Купе може да се помине само низ дупката во која седи макарата на ременот.

Јас лично сега ги зачувувам мастите само со Мајк Сандерс. Има предност што не смрди на восок и растворувачи со недели, а сепак има притаен ефект дури и по многу години. Со восок обично треба да заштедите повторно после 4-5 години.

Може само да понудам некој што планира такво нешто, само пријавете и тогаш можеме да го сториме тоа заедно во мојата работилница во близина на Нојштат/Аиш. Пред извесно време го купив и шпоретот за маснотијата Мајк Сандерс и соодветните пиштоли и сонди за чаши под притисок. Така ми требаа околу 12 часа сабота за врати и странични панели.