Демонтирање на Ford Mustang Coupй 1968 година - странични прозорци, ентериери на вратите

Користејќи го примерот на мојот '68 Coupй, ќе ви дадам неколку совети за отстранување на ентериерот. Овие упатства не тврдат дека го опишуваат секој чекор. Но, ќе се обидам да ви дадам навестувања за скриени завртки и разумна низа за демонтирање. Ве молиме, не изненадувајте се за очигледно непрофесионално или алтернативно назначување на деловите! Сакам лаикот да може да ја прогугла оваа страница со непрофесионални термини;-)

За целата работа треба да се продолжи според прирачниците достапни за Мустангот.

Прво на сите: како отстранување на задните странични стакла (четврти прозорци), демонтирање на внатрешноста на вратата е нешто за напредните корисници. Пред проширувањето, треба да бидете јасни за функцијата на одделните компоненти.

Како прво, впечаток за тоа како изгледа демонтираното и собрано собрание:

Прво треба да ги расклопиме панелите на вратите. Значи: расклопете сè што не спречува да го сториме тоа, како што се потпирачи за раце, рачка од прозорец итн. Совет: НЕ користете ја малата кутија за потпирачи за потпирачи за раце, туку користете приклучок за клучеви (ако е потребно метрички 10). ПРИЧИНА: дупките во потпирачот за раце се затвораат прилично цврсто околу малата навртка и откако ќе го олабавите завртката, веќе не можете лесно да го извадите. По осум години апстиненција од „Мустангот“, токму тоа ми се случи;-) По олабавување на потпирачот за раце, повторно можете да ја извадите оревта, туркајќи ја одзади со шрафцигер. Проблем имате само ако треба да направите без вашата единствена навртка по олабавување на првата од трите завртки.
Па повторно да изгориме во графичкиот дел од мозокот:

Шрафот за прозорецот чудак на 68 е покриен со тенка алуминиумска плоча. Посегнете зад неа со остра алатка. Не очајувајте: плочата СЕКОГАШ работи скршен Замената е ефтина.

Кога сите делови се расклопуваат, Извадете го панелот на вратата. Се држи со метални загради држени во дупки за прицврстување на вратата ширење. Доколку е потребно со два рамни алатки лево и десно од секоја заграда и pryубопитни.

Сега да погледнеме што се крие зад панелот на вратата:

1 = Горни завртки за прицврстување за триаголната рамка на прозорецот
2 = завртка за прилагодување на рамката на триаголниот прозорец
3 = завртка за прилагодување на вратилото на предниот прозорец
4 = Кога шофершајбната е закривена, трите завртки што ја поврзуваат рамката на прозорецот и механизмот за подигнување се наоѓаат на овие точки
5 = завртка за прилагодување на влезната лента на задното стакло
6 = прицврстувачки завртки за водечка шина
7 = вратило на регулаторот на прозорецот
8 = вратило на отворачот на вратата
9 = завртки за прицврстување на регулаторот на прозорецот

Да почнеме со расклопување. Завртете го дискот скоро до стоп.

Прво одвртете ја оваа гумена заптивка, потоа завртката за застанување на задното стакло излезе (десна слика). Внимание: Држете го запирањето на задното стакло одвнатре.

Позиција на инсталација на стоп на задното стакло:
Демонтирајте ја стопката на предниот прозорец. Така што завртката станува видлива, мијалникот чудак приближно 5 см.	Позиција на инсталација на стоп на предниот прозорец

Држете го дискот и вкупно три Олабавете ги завртките со вкрстена глава, рамката на окното со механизмот за подигнување поврзете се.

Користете го вашиот најдобар шрафцигер Филипс. Како и да е, може да се случи завртките да не сакаат да излезат. Последна опција: дупчете ја главата на завртката. Lookе изгледа така:

Не е убаво, но понекогаш неизбежно. Како исклучок, овде се вклопува мала метричка завртка за потопување како замена.

Следни се двете завртки што ја држат шината за водење на задното стакло:

Двете завртки за прицврстување

Позиција на инсталација (но сè уште не во оваа фаза) Отстрани!)

Извадете ги горните завртки за прицврстување на триаголната рамка на прозорецот, како и навртката на завртките за прилагодување (на шината за водење на предниот прозорец и триаголната рамка на прозорецот):

Навртката за прилагодување на триаголниот прозорец Зашрафете го целиот пат со клучот Ален, а потоа. Поместете го триаголниот прозорец со рамка напред, така што дискот има „слободна патека“ нагоре.	На крајот, рамката може да се премести каде било, само не напред. Причината може да биде ова мал излитен на рамката, кој се протега под Куки на панелот на вратата.
	И тука, нашата шпатула (која ја изменивме за отстранување на облогата на прозорецот) прави добра работа. Можете да го користите за да отстраните кое било соединение за запечатување што може да биде присутно и да и помогнете на гореспоменатиот држач надвор од вратата.

Обното сега може да се отстрани нагоре. Ако сакате, искористете ја можноста да ги отстраните хоризонталните ленти за запечатување. Надворешната страна се држи само со завртка на задниот дел од вратата заедно со неколку метални клипови. За демонтирање, препорачливо е да се отстрани гумениот пуфер за застанување во долниот дел на вратата. Ова се наоѓа во оваа точка:

Се одржува во процепот во својата основа со триаголен профил. Само почувствувајте го со прстот одоздола и обидете се да го турнете профилот нагоре низ процепот. Ако профилот е премногу сув или премногу тврд, користете спреј за гума како лубрикант за да помогнете. Белиот материјал на сликата е патем на антикорозивната маст на Мајк Сандерс (запечатувач на празнина).

Потоа, можете да го закачите дискот доволно далеку надолу за да ги отстраните заптивките непречено. За жал, гумениот пуфер (кој е прицврстен во процеп со гумен клин) често се оштетува кога се вади. Замена е достапна, сепак.

Отшрафете ги двете навртки на малата шина за водење:

Позиција на монтирање

Завртки за прицврстување на механизмот за подигнување одвртете го и отстранете го механизмот.

Навалете ја триаголната рамка на прозорецот малку напред, вака дека завртката за прилагодување е видлива како погоре и свртете го целиот пат со мал клуч Ален. Триаголен прозорец сега може да се граничи нагоре може да се отстрани.

Повеќе слики можете да најдете во албумите со слики на интернет „Телото“ и „Врати/застаклување“

Потоа, да видиме што се крие во вратата:

Така се и оперативните прачки со нивните соодветни
Механизам поврзан.
1 = прво вртете го прицврстувачкиот спој настрана
2 = контролната шипка може да излезе од нејзината грмушка
може да се отстрани

Олабавете ги преостанатите завртки за прицврстување и извадете ја вратилото на задното стакло, механизмот за заклучување и механизмот за отворање на вратата (внатре) од вратата.

Оваа страница стана прилично долга. Ivingивеењето во вратата дефинитивно не е моето омилено градилиште.

---