Детски седишта за автомобил Комплетен водич
Детските седишта за автомобили воопшто не се мода, туку предмети наменети за заштита на нивните животи. Тие се задолжителни според законот, но затоа мајките не треба да ги купуваат. Само во минатата година се случија над 45.000 несреќи во нашата земја! Родителите одлучуваат за безбедноста на своите деца кога одат со нив во автомобил, па затоа се препорачува да се користи автомобилско седиште за деца. Но, како сите изгледаат исто, како можат родителите да знаат кој да изберат?
Романско законодавство за начинот на транспорт на деца со автомобил
Безбедносните ремени се специјално дизајнирани за возрасни, па за да ги заштитите децата во случај на несреќа, потребен ви е систем за прицврстување прилагоден на нивното тело.
Законската легислатива е претставена со:
• ОУГР бр. 195/2002 година - изменето и преобјавено - во врска со сообраќајот на јавни патишта
• Правилникот за примена на нормативниот акт споменат погоре
Законодавни одредби во врска со превозот со автомобил:
• деца под 12-годишна возраст или со висина помала од 150 см мора да носат безбедносни ремени прилагодени на нивната тежина и големина
• деца под 3-годишна возраст се превезуваат само во одобрени уреди за ограничување
• На возачите не им е дозволено да носат деца на возраст до 12 години на предното седиште, дури и ако тие се држат во рацете на возрасни или носат одобрени држачи за врзување.
(чл. 97 од Регулативата на ОУГР бр. 195/2002 - изменета и репр.)
Законодавни одредби во врска со транспортот со мотоцикли:
• деца до 7 години, доколку ги држат во раце, како и оние до 14 години се превезуваат само во додаток за мотоцикл.
(чл. 98 став 2 од истиот нормативен акт)
Санкции за непочитување на законодавството:
• предвидена казна во трета класа санкции (помеѓу 6 и 8 поени казна)
(чл. 101 став. 1 точка 13)
Во моментов, парична казна е 70 леи, така што предвидената санкција е вклучена парична казна помеѓу 420 и 560 леи.
Во 2012 година, на национално ниво беа применети 508.944 контрационални санкции за неносење безбедносен ремен или уреди за врзување, без, сепак, да има дефект на истите, според информациите обезбедени од Генералниот инспекторат на романската полиција. Затоа, повеќе од половина милион Романци ја ставаат безбедноста во автомобилот на нив и на своите деца на второ место.
Исто така, Главниот полициски комесар Нику Драгос, началник на патната бригада, изјави за Qbebe дека „за да се користат во превоз на деца на возраст под 3 години, специјалните уреди за ограничување (детски седишта) мора да бидат одобрени и технички заверени од надлежниот орган од областа“.
Комплетното законодавство можете да го прочитате на веб-страницата на романската полиција: http://www.politiaromana.ro/DPR/legislatie_rutiera.htm
Европско законодавство и стандарди
Директива 2003/20/ЕЗ е онаа што ја регулира, на европско ниво, безбедноста на децата во автомобилот. Содржи минимален пакет правила и стандарди, при што некои земји од ЕУ имаат построги правила.
На пример, во Германија, сите деца под 12-годишна возраст или под 150 см мора да седат на автомобилски седишта и не им е дозволено на возачкото седиште. Наместо тоа, во Велика Британија, деца под 3 години можат да седат на предното седиште, но само на детско седиште во автомобил.
Во европското право, автомобилските седишта се дел од категоријата наречена општо безбедносен систем за децата. Еве ја нејзината дефиниција:
Систем за врзување на деца е збир на компоненти кои можат да содржат комбинација на ремени или флексибилни компоненти, со сигурносна брава, уреди за прилагодување, уреди за прицврстување и, во некои случаи, дополнителен уред, на пример, носач за бебиња, седиште за новороденчиња, дополнително седиште и/или штит за судир што може да се постави на возилото.
Кога купувате детско седиште во автомобил, треба да ги земете предвид следниве критериуми: висина, возраст и тежината неговиот.
Класификација на седишта за автомобили, според европското законодавство:
• група 0: новороденче - 9 месеци (под 10 кг)
• група 0+: новороденче - 12 месеци (под 13 кг)
• група I: 6 месеци - 4 години (9-18 кг)
• група II: 3 - 8 години (15-25 кг)
• група III: 6 - 12 години (22-36 кг)
Оваа регулатива стапи на сила на 23.11.2007 година и има неколку суштински одредби:
• Новороденчињата ќе патуваат со автомобил во лежечка положба, во количка, исто така наречена школка, тие ќе седат само по возраст од 5-6 месеци.
• Мора да ја проверите положбата на воздушните перничиња во опремата на автомобилот. На удар, тие можат да убијат деца, затоа треба да ги ставите на вистинските седишта за автомобили, но не во близина на воздушните перничиња.
• Не оставајте ги децата без надзор во безбедносен систем или сами во автомобилот.
ISOFIX, новиот безбедносен стандард
ISOFIX систем, Терминот, кој доаѓа од Меѓународната организација за стандарди FIX, е нов стандард кој им помага на родителите полесно да обезбедат правилна положба на децата во автомобилот. Тој е во согласност со стандардот наметнат во важечката регулатива, имено ECE R 44/04.
Треба да се напомене дека системот ISOFIX е исто така наречен ЛАТЧ (Долни сидра и врски за деца), термин што се користи особено во Америка. Не нуди подобра безбедност од другите системи, но е само полесно да се инсталира, што е нејзина предност.
Многу меѓународни студии заклучија дека возрасните не го поставуваат правилно детското седиште за автомобил, затоа им помага новиот систем. Така, Националната управа за безбедност на сообраќајот на патиштата во САД (НХТСА) соопшти дека од 3.500 седишта за автомобили што се следат во истражувањето, загрижувачки процент од 72% не беа правилно инсталирани.
Но, покрај фактот што е лесна за инсталирање, системот ISOFIX ќе го натера детското седиште на детето да се однесува подеднакво со автомобилот, во споредба со ситуацијата во која седиштето е прицврстено со безбедносните ремени. Така, седиштето не се лизга, не се превртува и не се лула.
 |
Истиот систем се нарекува и LUAS (систем на пониско универзално прицврстување) или Canfix во Канада. Исто така беше наречен UCSSS (Универзален систем за седишта за безбедност на деца).
Мислење на педијатри за седишта во автомобил
Важноста на автомобилските седишта е подвлечена не само од романското и европското законодавство, туку и во канцелариите на лекарите. Така, седиштето за автомобили се препорачува и за кратки и за долги патувања. Може да се користи безбедно, дури и ако планирате да возите стотици милји.
Д-р Родика Лазар-Контес, примарен педијатар на клиниката Доробанти, ги советува мајките да не се грижат за максималниот број часови што детето може да ги помине на седиштето во автомобилот. Кога возрасните прават паузи на патот, детето може да се отстрани од столот и да се стави на други позиции.
 | „Основната цел на автомобилското седиште е да го чува детето безбедно додека вози. Мајките не мора да се грижат вознемиреност во врска со бројот на часови поминати на седиштето или положбата на детето, но да се следат точно упатствата на производителот на седиштето и оние на автомобилот. Важно е седиштето да биде фиксирано и детето да биде обезбедено со безбедносни ремени. “(Д-р Родика Лазар-Контес) |
Педијатарот исто така истакна дека немал случај во канцеларијата родителите да се жалат на проблеми предизвикани од седиштето во автомобилот.
| Покрај тоа, децата под 2 години треба да бидат на автомобилски седишта свртете го грбот на правецот на патување, според последната препорака на Американска академија за педијатрија, датирано од март 2011 година. Претходно, оваа индикација важеше за деца под 1 година, но под влијание, ефектите значително се намалуваат ако се користи оваа населба. |  |
Од следните презентирани видеа можете појасно да разберете зошто е добро да го поставите детето со грб кон правецот на патот:
Деца вклучени во несреќи
Користење на специјално седиште за автомобили за деца, ризик од смрт е намален за 71% за новороденчиња и 54% за деца под 4 години, според американската студија на NHTSA спроведена во 2009 година.
Ако мислите дека е безбедно да се задржи мало дете во рацете, особено на предното седиште, ве мотивира да направите кратко патување со автомобил, видеото подолу може да ве натера да се предомислите.
Состојба на несреќи во Романија (2012)
Вкупен број: 45.249
Тешка несреќа: 3.934
Смртни случаи: 778
Тешки повреди: 3.786
Малку повреден во тешка несреќа: 1.528
Деца вклучени во несреќи (2012)
Вкупен број: 2.124
До 6 години: 381 година
Извор: Генерален инспекторат на романската полиција
Од скоро 4.000 тешки несреќи, четвртина се случи само во Букурешт. Точно е дека во споредба со 2011 година, вкупниот број несреќи во Романија се намали за 12%, но не и бројот на деца вклучени во вакви трагедии. Затоа, ако во 2011 година биле регистрирани 2.085 несреќи со деца, минатата година им се додадени уште 39 нови случаи. Кога ги носите на патувања со автомобил, одлучувате дали ќе дозволите или не да се појавуваат деца во статистиката.
Во врска со патувањето со авион, тоа е сè Федерална администрација за авијација (FAA), и исто така Американска академија за педијатрија препорачува децата до 4-годишна возраст да бидат обезбедени со помош на одобрени системи, и по оваа возраст, тие можат да користат безбедносни ремени обезбедени од авионот. Овие мерки се неопходни за да се заштитат при полетување, слетување и во случај на турбуленција.
Повеќе информации за безбедност на децата во автомобилот Исто така, можете да дознаете од специјалистот Крис трпеливост од Автомобилското здружение Motoring Trust, на видеото подолу: