Форум Duetta94 / Dehler31
батерија.
Потребен совет од електричен познавач.
Имам почетна батерија 70 AH, стара околу 8 години, се полни од машината и ја прицврстувам на полначот еднаш или двапати годишно. Трчање (Ветус)
Имам потрошувачка батерија 108 AH од AWN, стара приближно 4 години, се полни преку машина или полнач. Кога работи машината, моите инструменти покажуваат 13,5 волти. Кога машината не работи, батеријата паѓа директно на околу 11,9 волти. Кога полначот е прикачен, тој оди на околу 12,2 волти, но тогаш е готово. Сепак, полначот покажува зелено светло (постојана) за „состојба наполнета“; ако полначот сè уште се полнеше, треба да трепка жолто според упатството за работа. Но, светнува зелено.
Мерењето на батеријата покажува 12 волти, дисплејот е аналоген на волт-дисплејот во GPS/плотерот на мостот на инструментот.
Од полначот пристигнуваат 13,8 волти, штом ќе се исклучи крајбрежната врска, батеријата повторно покажува само 12 волти.
Батерија веќе? После 4 години.
Значи, ако напонот падне на 11,9V при празен д, би рекол дека батеријата е барем оштетена. 12V одговара на полнење помало од 25%. Батеријата со оловна киселина треба да има 12,7 V кога е целосно наполнета. Но, тоа зависи од температурата и не треба да се мери веднаш по полнењето. AGM батериите имаат поголем напон на крајот на полнењето.
Описот на напоните на полначот или алтернаторот е малку збунувачки, но напонот на алтернаторот изгледа правилно, оној на полначот се чини малку пренизок.
Во таков случај, би се обидел повторно да ја активирам батеријата со тристепен полнач со пулс. Мислам дека веќе напишав на оваа тема.
Секогаш оставајте ја батеријата целосно наполнета ако не се користи подолго време, по можност со крајна врска со полнење на браздичка
Никогаш не испразнувајте целосно, претпочитајте поголема батерија
Отстранете го во зима и користете полнач за браздички во подрумот
Батерии кои имаат само половина полн сулфат
Стратификацијата може да се случи со батерии со олово-киселина; тресењето може да помогне
Добро одржуваната батерија може да трае 10 години.
имаат две батерии Ветус. Стартер приближно 7 години, потрошувач (95 Ах) прибл. 3 години. Досега нема проблеми со ниту еден од нив. Двете беа многу ефтини.
Ја оставам потрошувачката батерија во бродот во зима (надвор од паркинг), плус столб отстранет секако. Скоро и да нема исцедок. Во 2011 година не бев ни во вода поради болест. После цела година бев таму за прв пат и секако веднаш помислив на батеријата. Прво измерена и - тешко може да верувате - полна батерија, 12,6 волти. По приклучување на само мала струја на полнење и брзо на нула.
Стартерната батерија е во гаражата веќе една година и се користи двапати за да скокне автомобил. Уште зелено стакло од вид, сега 12,5 волти без полнење.
Кога ги полнев батериите преку крајбрежната врска во текот на сезоната, инструментот секогаш прикажуваше 13,5 - 14 V струја на полнење, но по исклучувањето на дисплејот исто така се врати на нешто повеќе од 12 V. Директното мерење на батеријата, сепак, секогаш резултираше со 12,7 - 12,8 V. Уредот за прикажување веројатно не е точен.