Галаксија на тркала СОН СЕ СОЛУМ
Името „галаксија“ алудира на трката во вселената. Но, вие исто така може да го видите тоа како метафора за чувството на простор во внатрешноста на целосната лимузина, што доаѓа од време кога животот беше малку појасен. Со најмалиот голем блок во тоа време, три курсеви за крстарење-О-Матиќ и многу талент од 60-тите, крстареме и бегаме од метежот и вревата на светот
Просторот. Бесконечни пространства ....
* оркестарска музика, зборува нараторот * Ние сме во 60-тите години од минатиот век, „Вселенската трка“ е во полн ек. Трката за техничка супериорност на двете суперсили се повеќе се насочуваше кон вселената. Генералите, кои беа одлично украсени со разнобојна метална мрежа, сметаа дека идејата за паркирање ракети високо над главата на непријателот е секси, без непријателот да може да стори нешто за тоа. Со години Советите ја испратија Лаика во вселената. Лајка беше кучка и не го преживеа летот. Американците го следеа примерот во 1962 година со Johnон Глен, астронаут. Во 1963 година „Валентина“ кружеше околу земјата 70 пати. Валентина не беше кучка или астронаут, туку прва жена во вселената.За разлика од Лејка, таа исто така ја преживеа екскурзијата и се врати на земјата како „хероина на Советскиот сојуз“. Каде и да се градат автомобили.
Внесете го влезот број 1
Вселенски брод галаксија капетан Јенс
* Среќен рокенрол *
Се движиме во возбудливи периоди. Толку возбудливо за оние што остануваат на земја, што дизајнирањето ракети и именувањето на орбиталите се пробиваат во секојдневните производи на многу ефикасен начин. На крајот на 50-тите, Форд исто така ја нарече луксузната надградба на својата серија со целосна големина на моделот Fairlane „Галакси“ и нуди сè што може да посака американскиот fanубител на големи автомобили: двобојни насликани штици од лим во формат на лансирно возило; буен, пенлив хромиран налик на starвезди; наметнување двојни фарови како светкави сонца; панорамски прозорец како кокпитот на Ентерпрајз (дури и ако не полеташе по неколку години); и застрашувачки перки на градната коска. Исто како вселенски брод, изграден за да напредува во пространоста на галаксијата. Од 1960 година Галакси станува независна серија на модели (но ве молам не со „y“ одзади, бидејќи тоа ќе доведе до возило што никогаш нема да се најде во нашето списание ...).
Во новиот Ford, кој се базира на концептниот автомобил „Quicksilver“, оваа пространост веќе е очигледна во надворешните димензии. Неговата ширина ја крши волшебната граница на САД од 80 инчи (тоа е повеќе од два метра, имајте предвид), поради што во некои држави ви треба прелиминарно „Поминување од една година“ за да го продадете автомобилот како што е изграден. Во спротивно, портокаловите позициони светла треба да бидат обновени на покривот, како на камионите ... Но, што би издржале в -убениците во просторот од другата страна на Атлантикот.
Од Thunderbird се достапни 352 V8 (220 КС), 390 4V V8 (300 КС) и 406 V8 со високи перформанси со троен карбуратор (405 КС). Малку подоцна, за неколку примероци и многу гладни купувачи, постои 427 V8 со високи перформанси, познат од обожавателите како „Тајно оружје“. Со својата зафатнина од седум литри (427 куи, па оттука и името) и два четворни карбуратори, тој ослободува 425 КС и е еден од најбараните мотори во галаксијата денес - дури и ако го јаде гасот како лопатка на воденица да ја јаде реката. Имаше доволно и не беше скапо.
Влез за влез број 2
Вселенски брод галаксија
Капетанот Јенс
* интрузивна електронска рекламна музика за електроника
Се движиме во различни времиња отколку тогаш. Во 2014 година интересот за патување во вселената исчезна. Месечината е здодевна, со просечен добро одржуван турбодизел Мерцедес можете да стигнете таму и да се вратите со еден мотор. Неспектакуларен. Ла Луна е конечно само портокало-црвено небесно тело во романтични starвездени ноќи, ако сакате да летате на Марс сега. После неколку децении пријателство, Исток и Запад конечно повторно се лути еден на друг. Точно е дека тие повеќе не упатуваат несекси нуклеарни ракети на другиот, но несогласувањето за тврдењата за сопственост од страна на земјите и интервентните сојузи е исто толку важно денес, како и тогаш. Веќе не можете да го видите ударот во дизајнот на сегашните автомобили, туку овде се рефлектира не-лекуваната loveубов кон контејнерите со отпадни стакла. Или можеби омразата на некои дизајнери кон битките поранешни жени кои, по успешниот брак, сега ги казнуваат со катастрофи во форма на велигденско јајце, пластика во боја на пукање и бунтовни лизгачки врати. Во одреден момент секој го добива своето задоволство.
51-годишното купе со 2 врати со тврд покрив изгледа како временска машина што слета во ера каде што не припаѓа: во иднина. Ова на прв поглед не се забележува, во позадина има стари товарни вагони на стара железничка станица. На втор поглед, да. На патот за бајпас со три ленти во позадина, потоци на вшмукувани автомобили брзаат заедно како водопад, бас, ритам и вреска електро поп може да се слушнат од отворените прозорци. Ербас Белуга со ниско летање изгледа дека е залепен на небото и со лута грмотевица гледа надолу кон тинејџерите кои се концентрираат на своите паметни телефони додека чекаат на автобуската станица. Светот порасна брзо. Гласно е, бурно и безлично. Интернетот ги смали во големина на село и произведува маси пренатрупани луѓе кои се влеваат во клиниките за рехабилитација со испукани осигурувачи.
Се чувствувам како патник низ времето на предното седиште на дво врати и сè уште не знам како да се справам со тоа. Рачката на менувачот на огромниот волан е на P и го вртам клучот. Алчно цицајќи, 352-куи-мини-голем-блок се буди во агилен живот и здраво задишан додека работи во лер. Резервоарот е полн, нема временски притисок и нема дестинација. Само вози. Дали е можно со таков автомобил? О, да Но, тешко, премногу долго седевте во европски автомобил пред ...
Со стапалото на педалата за сопирачката со ширина на училишната чанта, ја влечам рачката на столбот на управувачот и ја ставам во опрема Д. Ух? Тој навистина сака да оди! Крцам многу посилно и му значам дека сè уште не сум подготвен. Закопчување нагоре? Не, со што? Нема ремени на двете софи со оригиналните фабрички заштитни навлаки. Индикаторот е таму каде што мислите дека е, радиото засега останува исклучено, сè друго е веќе регулирано - како дво-зонскиот клима уред „Select-Aire“, на пример. Тргнете ги сопирачките и одете.
Напред, полека, но со моќ. Европејците од 70-тите години со автоматски менувач привремено лазат кога е вклучена брзината. Американците од 60-тите навистина туркаат напред без да ја зголемуваат брзината. Тенкиот волан, со големина на буре за дожд, може да се сврти со малиот прст од десната рака; се чини дека само серво управувачот има повеќе коњски сили од сегашниот мал автомобил. Чувство за патот: нула. Права линија: треба да се навикне. На навојувањето во бајпас со три ленти, моторизираните единаесет квадратни метри простор на подот трпеливо чекаат со мене додека камион не згасне и не пушти да влеземе внатре. Удри го бензинот и оди.
Влез за влез број 3
Вселенски брод галаксија
Капетанот Јенс
Турнејата ќе биде малку подолга од планираното. Откако ќе ја лижете ardвездената прашина на галаксијата, не сакате ни да излезете надвор. Рутата станува дестинација, без разлика дали е во секојдневна работа или во викенд-турнеја. Овој вселенски брод го релаксира својот пилот во времиња што станаа бурни и зрачи со невидена спокојство без да го изгуби својот сексапил. Ford Galaxie не се вклопува денес, но тоа е она што го прави толку пожелно. Тоа е ретро ринг-тон на iPhone, гроздобер кафемат во ерата на подлоги и секојдневно возило среде мали корејски автомобили. И сега не започнувајте повторно со потрошувачка на гориво - неделен терапевтски час чини помеѓу 120 и 180 евра. Дали пластичната група на купувачи на нови автомобили сакаат да полетаат со својот злобен изглед - 50 години по Вселенската трка, можете да останете на земја потполно опуштено со овој автомобил.