Губење масло на цревото за вшмукување - MB Vito (W639) - Вики шрафцигер
Ако се заебете, тоа е ваша вина.
Нови работи
Ова нема да биде водич - повеќе совет. И нема слики.
Ако сè околу цревото за внесување помеѓу кутијата за филтер за воздух и турбо на Вито Дизел е мрсно, можно е да се блокира сепараторот за масло на горниот дел од капакот на вентилот. Маслото се истиснува до прачката и ја расипува целата област - тоа може да го видите прво на цревото за вшмукување.
Првиот показател за инаку беспрекорен мотор е кога тој ќе издува од вратот на полнењето масло додека работи моторот - секако со извадено капаче на маслото. Истрошен мотор произведува премногу гасови што дуваат, што го создаваат истиот симптом; но ако моторот е механички добар, ова укажува на запушена вентилација на картерот, поточно сепараторот за масло.
Втор тест: со вклучен мотор, повлечете ја рачката од прачката. Ако маслото се истури веднаш, ова е исто така знак на прекумерен притисок на картерот.
Сепараторот за масло беше блокиран на нашиот, што доведе до опишани проблеми. Седи на врвот на капакот на вентилот и излегува вака:
- Извадете го филтерот за воздух
- извадете го левото прицврстување за филтерот за воздух во моторниот простор (две навртки SW10 под изолационата подлога)
- Извадете го пластичниот капак на капакот на вентилот (завртки на Ален SW6) - многу необично
- сепараторот за масло е црн пластичен дел од десната страна на капакот на вентилот во насока на движење. Патем, Вито има две различни.