Гумени душеци за подни резервоари за ТНГ SGAF Sharan Galaxy Alhambra S-Max Форум 407429
Здраво,
Имав инсталиран систем BRC и сакав Декра да го отстрани.
Инспекторот беше задоволен од инсталацијата и го пофали квалитетот, но потоа дојде до резервоарот. Тоа е резервоар за подни подови (наместо резервно тркало) кој беше прикачен со помош на „ремени“. Тој се пожали дека мора да има гума помеѓу ремените и резервоарот за да се спречи металот да се трие од метал. Откако го решив ова, се вратив во Декра и инспекторот беше задоволен и го одобри системот. Сепак, тој додаде дека помеѓу резервоарот и автомобилот треба да има и гумена заштита, идеално во форма на гумена подлога, во спротивно може да наидам на проблеми за време на следниот тест TÜV.
На што мислите сите? Како беше инсталиран резервоарот со вас?
благодарам
Re: гумени душеци за подни резервоари за ТНГ ?
Тоа целосно зависи од тоа како е прикачен резервоарот.
Прицврстена со челична лента. резервоар за резервни тркала најверојатно бил злоупотребен.
Во секој случај, има заштита од абење од резервоарот и ременот, тој е во право.
Кога резервоарот виси слободно под автомобилот (исто е и со мојот, но има 4 заварени
Загради) нема потреба од заштита од абење помеѓу телото и резервоарот.
Според она што го пишувате, вашиот резервоар е заглавен околу автомобилот, така што не е бесплатен
бесење Ерго. Заштита од абење е неопходна. Но, таму фативте убав испитувач,
кој го пушти.
Зошто одите сами на инспекција?
Обично, ова е вклучено во цената за реновирање, а модернизаторот ја извршува модификацијата
дури и кај Декра.
На крајот на краиштата, чини многу пари.
Сега кога намалувањето е зад вас, треба да го брзате резервоарот со a
Заштитете дебел слој на заштита од подножје. Инаку наскоро ќе почне да скапува.
И мултиваксот, исто така, сака да се прска густо со маснотии.
(Инаку, ќе добиете шок за една година следниот пат кога ќе го добиете автомобилот
видете одоздола.)
Може да објавувате неколку слики од пренамената тука по повод. Дури и ако е тоа
тогаш најверојатно ќе има многу лоши коментари.
(види тука. [383907])
Re: гумени душеци за подни резервоари за ТНГ ?
Добро, тогаш ќе се вратам во работилницата и ќе го поправам.
Системот го имав инсталирано во Полска. Пред да започне дискусијата сега.
Системот е инсталиран од специјализирана компанија (без работилница во дворот) кој е 1. дилер на база на БРЦ, 2. инсталира системи за ТНГ многу години и 3. Знам неколку луѓе на кои им беше инсталиран системот таму (но за полскиот пазар).
Комплетниот систем ме чинеше околу 950 евра, т.е. со Декра и извештаи за емисии, јас сум околу 1400 евра. Значи сепак значително поевтино отколку во Германија.
Во Полска, сепак, веројатно не е вообичаено да се монтира резервоарот на заштитен начин, тие сè уште треба да го научат тоа.
Кој е најдобриот начин за подмачкување на деловите? Совет на производителот или производот?
Re: гумени душеци за подни резервоари за ТНГ ?
гледам.
Да, Полјаците заостануваат со децении кога станува збор за инсталирање на системи за гас
пред искуството. Јас разбирам, и сега сте биле на Декра во Бауцен
и тој сè уште ги имаше подготвени релевантните информации.
И 1,4К е добра цена исто така. Платив 1050,00 € за хардвер и TÜV.
Сепак, целосно вграден во себе.
Можете исто така да добиете душек туркан помеѓу резервоарот и телото самостојно.
Ако не, можете да одите и во Пренцл. Планината дојде преку. Тогаш ќе го сторам тоа за тебе.
Резервоарот треба да се вози колку што е можно порано празен, поради на тежината.
Како заштита, јас едноставно зедов заштита од под тело (битумен) на 08/15 од шишето со спреј.
Можете да го набавите на пр. Autoteile24 за мал талер. (Доколку е потребно, имам и јас нешто од тоа
стои во подрумот.)
Само за забава, можете да прашате во работилницата што сакаат за тоа.
Па, забавувајте се со ефтино полнење гориво.
Re: гумени душеци за подни резервоари за ТНГ ?
Цената е сосема во ред. Платив само 1500 за инсталацијата без записи како дел од помошта во соседството. А соседот што го стори тоа рече дека нема да ја направи ААА повторно за оваа цена
Re: гумени душеци за подни резервоари за ТНГ ?
Во тоа време јас сè уште имав дилер на БРЦ во Полска, кој сакаше околу 820 евра за истиот систем.
Слушнав и таму добри коментари, но тој немаше состанок.
И тогаш си помислив, ќе потрошам 100 евра повеќе, и онака ќе го имам назад кога возам напред и назад.
Можев да заштедам уште 80 евра на извештајот за емисиите ако ги имав на друго место, но ги добив директно од БРЦ Германија.
Исто така, имајте на ум дека имам 6 цилиндар.
Во Полска можете да добиете супер BRC систем за 4 цилиндри без проблем за околу 600 евра, ако ги пресметате германските такси, добивате 1000 евра за тоа. Гаранцијата важи и онака низ цела Европа, затоа нема проблем.
Декра во Берлин - Темпелхоф, живеам во Берлин. Јас го направив реновирањето во Глогов, не можам да стигнам таму преку Герлиц.
Јас сум во Полска за време на Божиќ, ќе разговарам со работилницата за да видам дали можат да го решат проблемот, во спротивно ќе бидам среќен да се вратам на вашата понуда.
Re: гумени душеци за подни резервоари за ТНГ ?
@ Sharan_V6:
Среќа, веројатно зборувате и полски.
Re: гумени душеци за подни резервоари за ТНГ ?
Јас сам го инсталирав мојот систем, вклучително и резервоарот, дупчев дупки со употреба на образец, заштитен од корозија со спреј за цинк и го навртував цврсто со завртки од горе. Одобрувањето на TÜV нема проблем.
Среќно со ремените, ако не работи, сепак можете да го зашрапите цврсто, под претпоставка дека резервоарот има соодветна нишка.
Re: гумени душеци за подни резервоари за ТНГ ?
Еј, токму така го сторив тоа. Прво измерено со образец,
максималниот дијаметар на резервоарот. Треба да има најголем можен резервоар под него.
И подоцна потоа пренесете ги дупките, првата дупка одоздола, потоа другите одозгора
дупчат.
Со таков шаблон е многу полесно да се управува отколку резервоар од 35 килограми.
За жал, ТЕ нема да има резервоар за подови, во спротивно тие исто така ќе мора да ги користат
Се издаваат ленти. И наместо тоа, земи ги навојните завртки.
Re: гумени душеци за резервоар за подни подови со ТНГ ?
Дали е всушност можно подоцна да се размени резервоарот или ќе мора повторно да ја отстранам целата работа?
Re: гумени душеци за подни резервоари за ТНГ ?
Бидејќи резервоарот е внесен во трудовите, ќе мора да одите
Инсталација на друг резервоар, одобрување и повторно влегување
дали е направено Но, се надевам дека „единственото“ прифаќање на резервоарот не чини
колку што е целосно прифаќање. (Дали треба да дознаете повеќе.)
Всушност треба да вклучува само тест за истекување. и добро.
Како што реков, нов резервоар = презентација на Декра,
или само нека зависи од тоа дали Tüv дури го забележува на HU.
Re: гумени душеци за подни резервоари за ТНГ ?
Ако вашиот резервоар е прицврстен со ремени, веројатно имате резервоар за цилиндар. Не можам да разберам за што треба да биде добра гумена подлога. Ако беше задолжително, системот не требаше да биде одобрен.
Лентите одат до рамка. Обично е потребна заштита помеѓу ова и резервоарот. Гума за заштита од работ е обично доволна.
Зошто сакате да го замените резервоарот? Тестот на бензинот ве чини околу 40 евра на TÜV. Потоа, тука е вистинскиот упис од 40-50 евра и надоместоците за нови потврди за регистрација кај вашиот орган за регистрација.
Ако сакате да го залепите резервоарот со U-заштита (јас не би го сторил тоа!) Со сигурност оставете го бројот на резервоарот читлив. Во спротивно, испитувачот може да ви предизвика проблеми на следната ЗЗП.
Фотографирајте го резервоарот.
Re: гумени душеци за подни резервоари за ТНГ ?
Значи. Во текот на денешното прифаќање на работ, го замолив инспекторот да погледне во резервоарот и да ми даде свое мислење за тоа. Отпрвин тој рече дека резервоарот ќе виси слободно и не знаеше зошто треба да има гума под него, но потоа најде место каде што се одмора резервоарот - минимално, но тој се потпира. Значи, треба да има нешто помеѓу.