Хаос на испитите за лиценцирање
Автор: Богдан Унгуреану/Датум на објавување: 23-09-2020 12:09
Романците кои сакаат да станат возачи во овој период мора да се вооружат со челични нерви. Причината: пандемијата го наруши добро развиениот систем и сега се потребни недели, па дури и месеци за да се добие возачка дозвола.
Пандемијата на коронавируси ја наруши активноста на автошколите и центрите за испити, кои беа затворени некое време. Сега, оние што сакаат да добијат возачка дозвола треба да чекаат со недели или дури месеци помеѓу теоретскиот испит и практичниот тест, поради метежот и правилата што треба да се следат.
На пример, во Сибиу, беше постигнат период на чекање од 3 месеци помеѓу двете испитувања.
Секој ден, само во Сибиу, се пријавуваат околу 100 луѓе за да полагаат теоретски испит, но исто така треба да почекаат, бидејќи е потребно барем еден месец да стигнат до собата за испити.
„Во моментов, во округот Сибиу, првиот ден на достапно програмирање преку Интернет е 26 октомври“, рече Андреја Стефан, портпарол на префектурата Сибиу, според „Диги24“.
Откако ќе се добие теоретскиот тест, студентите треба да почекаат уште два месеци или повеќе за да ја дадат „рутата“.
„Ми се чини малку предолго да чекам… до салата и градот, колку што разбрав, најмалку 45 дена, ако не и повеќе. Треба да научиме многу повеќе, бидејќи во спротивно не знам „Тој изгледа за 45 дена“, вели еден млад човек кој едвај чека да стане возач. „Тоа значи дека автоматски ќе мора да преземеме прекувремена работа, што е дополнителен трошок“, рече друго лице.
„Тоа е многу долг период на чекање помеѓу испитот во салата и испитот на трасата. Исто така, тој чека два месеци, два и пол месеци помеѓу двата испити “, ја потврдува оваа состојба и Хорачиу Балтадор, директор на автошкола.
Долгиот временски период помеѓу двата испити може да доведе до други проблеми, посочуваат експертите. „Едноставно, тогаш го забележавме. Студентите ги губат своите вештини, своите вештини, а потоа автоматски се случуваат неуспеси “, вели igиџи Кетилина, наставник по право и инструктор за возење.
Оние кои сакаат да бидат сигурни дека го положиле практичниот тест, сепак прибегнуваат кон возачки сесии, во просек три на број. Таквата дополнителна сесија со инструктор за возење чини околу 100 леи.