I N H A L T D F V - I N T E R N
5 Најважното правило: Кога резервирате билет за лет, од суштинско значење е да го регистрирате скокот со падобран како спортски багаж или да разјасните дали треба да се понесе со вас и да се запечати резервниот падобран. Рентгенска картичка на ААД, печат за пакување на резервниот падобран, лиценца за скокач и важечки документи за чадори треба да бидат со вас пред почетокот на празничното патување или да бидат приложени со куфер со падобран за да избегнете нервоза и непријатности. Да се надеваме дека со оваа заедничка кампања, бројот на неуспешни летови со падобрани во нивниот багаж во иднина ќе оди на нула. Ние би ви биле многу благодарни за какви било коментари/изјави од вашите искуства со авионски патувања до канцеларијата на ДФВ, особено за практичен преглед на ова истражување. Хелмут Бастук 7
10 Млади, руса, убава и насмеана како лебди на небото. ModelFall Тежината на леснотијата Коктел фустан не може да се претстави со поголема леснотија. Особено што нема што да се наведе кои потешкотии требаше да ги реши фотографот Франк Тослер за да го постигне овој резултат во декември 2006 година во Алвор/Португалија. Иако тој избра вистински фотомодел со 18-годишната скокачка Миријам Хелер, кога требаше да ја замени модната писта за небото, таа имаше само 80 скокови. Од естетски причини, таа требаше да биде боса и без покривки на главата, разиграна фотографија, да донесе филигрански фустан здраво преку слободниот пад, кој исто така треба да го зачува својот изглед со сите безбедносни аспекти, па затоа не може да се отстранат нејзините пет слоја тул. Тоа може да се постигне само со внимателно планирање и подготовка. Додека секвенцата за излез и скок беше обучена однапред со нормална опрема, фустанот можеше да се подготви и конечно да се прилагоди на ременот, така што ниедно парче ткаенина не се тресеше неконтролирано и сите рачки да останат непокриени и лесно достапни. Тогаш се користеа прицврстувачи, 12 и 12 за скокање на фотографии
11 Фустанот и скокачот се здружија за да формираат редовна единица што повеќе не може да се одделува лесно. Затоа, моделот мораше да издржи пет часа и два скока во комплетот. Сепак, по вториот скок, фустанот беше предмет на силите на ветерот и повеќе не беше употреблив за понатамошни обиди. Како и да е, резултатот беше задоволителен. Внимателните подготовки вродија со плод. Скоковите поминаа многу безбедно и без инциденти. Компанијата Свинг сега планира да ги користи овие слики под мотото Мода во сите ситуации! "Да привлечат внимание за своите производи. Тоа сигурно ќе успее. А можеби некои луѓе не се заинтересирани само за тоа како да набават облека, туку и што да прават, за да влеземе во ситуација на слободен пад. Фотографии: Франк Теслер 13
15 Flugplatz 6025 Нојдорф Швајцарија Телефон +41 (0) Швајцер Платц во прекрасните алпски подножје Скокни цени 2007 Целото лето 7 дена во неделата Операција за скок Висина на пад 4000 мнв. G. со многу курсеви. Пакувач на падобран и местење на местото Хела Херб Буги Нов Airpipe: оптимална обука за падобранци Новоизградената цевка од плексиглас со дијаметар поголема од 3,4 метри и висина од 4,5 метри е идеално прилагодена на претходната, што претставува зголемување на перформансите инфраструктура бесплатно! Bunkhouse тушира AFF обука од април до ноември Со цел да им се овозможи на сите да имаат безбедна обука, се прават барања за различните нивоа на перформанси наведени на веб-страницата. Предности, подобрувања на новата воздушна цевка: Зголемување на перформансите за приближно 20% кружна воздушна цевка, повеќе нема агли и рабови, со тоа поголема слобода на движење Поголем влез и излез Сите фотографии: Daniel Ramsbott BodyFlying Oberglatterstrasse 35 CH-8153 Rümlang Tel. +41 (0) Факс +41 (0)