Информативен портал за проценка на отпад - ИПА

потекло

Терминот батерија се користи колоквијално за да опише индивидуални или меѓусебно поврзани галвански ќелии кои се користат како извор на енергија. Батериите се широко поделени во две групи:

Примарни батерии кои не се обновуваат ниту се полнат, на пр. Б.Алкална манган батерија, жива оксид батерија цинк, сребрен оксид батерија цинк или батерии што содржат Li,
Секундарни батерии (акумулатори) кои можат да се полнат, на пр. B. акумулатор на олово, акумулатор на никел-кадмиум или акумулатор на литиум-јон и - во ограничен степен - обновувачки алкални батерии (RAM-клетки).

Батериите и акумулаторите (акумулатори) овозможуваат мобилно, независно од мрежата, снабдување на уреди и возила со електрична енергија, на пр. Б. моторни возила, тетратки, камери, часовници, фенери, уреди за мерење, беспилотни летала. Покрај тоа, одредени видови батерии се користат во стационарни уреди, на пр. Б. Генератори на итна енергија, осветлување на итни напојувања, огради за пасишта и сл. Во Сојузна Република Германија, повеќе од 1 милијарда батерии и акумулатори на уреди се пласираат секоја година на пазарот (приближно 35,000 т). Учеството на примарни батерии беше 72,3% масовно во 2016 година. Мерено според бројот на единици, примарните батерии сочинуваат 91,2% од вкупниот број (GRS, 2017).

Пласманот на пазарот, враќањето и еколошкото отстранување на батериите и акумулаторите се регулирани во Законот за батерии (BattG).

Уредбата за каталог за отпад прави разлика помеѓу следниве видови батерии:

Оловно-киселински батерии се акумулатори кои генерално се состојат од шест ќелии во пластично куќиште со номинален напон од 12 волти. Една ќелија има номинален напон од 2 V. Секоја ќелија се состои од две електродни плочи, кои се опкружени со електролит на разредена сулфурна киселина (течност или гел). Едната плоча е направена од олово, а другата е направена од оловен оксид. Ако и двете плочи се спроводливо поврзани, електронска струја тече од оловото до оловната оксидна плоча поради разликата во потенцијалот. Во процесот се формира оловен сулфат.

Оловните батерии најчесто се користат како почетни батерии во возила од сите видови (автомобили, бродови, авиони) со мотори со внатрешно согорување и обезбедуваат погонска енергија кај електричните возила. Покрај тоа, тие се користат во стационарни апликации за генератори на итна енергија, осветлување во итни случаи, огради за пасишта итн.

Областите за поправка, одржување и демонтирање на моторни возила треба да бидат споменати како главни извори.

Кога се полнат, клетките се состојат од позитивни плочи на никел оксид хидроксид и негативни кадмиумски плочи, кои се галвански одделени со решетка за одвојување. Како електролит се користи разреден калиум хидроксид.

Cellsелиите за полнење со номинален напон од 1,2 волти се карактеризираат со висок капацитет на оптоварување, издржливост и способност за брзо полнење. Ni-Cd батериите се користат во широк спектар на области, особено во електрични алати (на пр. Шрафцигери, дупчалки), градинарски алат и во безбедносна технологија (на пр. Осветлување во итни случаи).

Забрането е пласирање на пазарот на батерии на уреди со повеќе од 0,002% масовно% кадмиум според § 3 апс. Батериите на уредите наменети за системи за итни случаи или аларми, вклучувајќи осветлување во итни случаи и за медицинска опрема се изземени од забраната. Во согласност со Додаток II од Директивата за крај на животот на возилата (RL 2000/53/EG), батериите за електрични возила што се пласираат на пазарот како резервни делови за возила што беа пуштени во оптек пред 31 декември 2008 година, исто така се исклучени.

160603 * Батерии кои содржат жива

BattG забранува пласирање на пазарот на батерии кои содржат повеќе од 0,0005% маса (5 mg/kg) жива. За ќелиите со копчиња што беа пласирани на пазарот пред 1 октомври 2015 година, се применува привремено ограничување од 2% по маса (Дел 23 (1) реченица 2 BattG). Постарите батерии алкално-манган и цинк-јаглерод може да содржат и жива. Во догледна иднина, батериите со многу поголема содржина на жива, кои може да се доделат на отпад код 160603 *, ќе се користат заедно со старите електрични апарати.

Шифра за отпад 160603 * вклучува тркалезни ќелии како батерии што содржат жива алкално-манган батерии и батерии од цинк-јаглерод, како и копчиња како коприва на жива-оксид-цинк и, во помала мера, како алкално-манган батерии.

Електродите на алкално-манганските батерии се состојат од манган диоксид и графит (позитивен пол), како и цинк амалгам (негативен пол). Како електролит се користи концентриран калиум хидроксид во форма на гел. Тркалезни клетки порано содржеа до 2 проценти жива. Денес сите батерии на AlMn, освен ќелиите со копчиња, се без жива.

Анодата (негативен пол) на цинк-јаглеродна батерија се состои од цинк, катода (позитивен пол) од прав манган диоксид (манган диоксид). Централна прачка изработена од графит служи како електрично водство помеѓу мангановиот диоксид и металното капаче. Како електролит се користи раствор на амониум хлорид или цинк хлорид. постарите цинк-јаглеродни батерии сепак можат да содржат жива.

Номиналниот напон на алкално-манганските и цинк-јаглеродните батерии е 1,5 волти. Типот на батеријата се користи во различни големини на различни начини, вклучувајќи: Дома и DIY опрема, електроника за забава и безбедносна технологија.

Поради нивната мала големина (копчиња), батериите од жива оксид-цинк најмногу се користеа во слушни помагала, камери, часовници и на печатени плочки. Клетките во основа се состојат од оксид на жива (позитивен пол), цинк во прав (негативен пол) и калиум хидроксид како електролити и имаат номинален напон од 1,35 волти. Teriesивата-цинковите батерии сега се заменети со батерии од сребро-оксид-цинк и цинк-воздух.

160604 алкални батерии (освен 160603)

Алкално-манганските батерии со содржина на жива помала од 0,0005% маса се доделени на отпадниот код 160604. Во однос на структурата и примената, тие одговараат на алкалните батерии што содржат жива опишани погоре, со таа разлика што негативниот пол се состои од цинк во прав наместо со цинк амалгам и затоа батериите се сметаат за без жива.

160605 други батерии и акумулатори

Покрај досега опишаните батерии и акумулатори, тука и таму може да се најдат и цинк-јаглеродни батерии (примарни батерии со номинален напон од 1,5 волти).

Поголемиот дел од овој код за отпад сочинуваат понови типови, z. Б. литиум-јонски и литиум-полимерни батерии, акумулатори на никел-метал хидроксид, ќелии на копчиња од цинк-воздух. Овие батерии се користат во широк спектар на апликации, вклучувајќи мали уреди како што се Б. мобилни телефони до моќни погони во хибридни или електрични возила. Поради многуте области на примена - овие батерии имаат голема разновидност на видови, што се рефлектира во најразновидните дизајни и материјални композиции. Литиумските батерии сè повеќе се користат како почетни батерии, особено во секторот мотори.

160606 * одделно собрани електролити од батерии и акумулатори

За време на грижата и одржувањето на акумулаторите и особено при рециклирање на старите акумулатори, се произведуваат електролити. Како по правило, тоа се електролитите од акумулатори на олово, кои се состојат од разредена сулфурна киселина (30 - 38% батерија киселина).

Овие електролити доаѓаат во голема мера од рециклирање на стари возила и отстранување на користени батерии за автомобили. Овој прилив на отпад може да се намали во иднина, бидејќи батериите со оловно-киселинско потекло во возилата се повеќе се заменуваат со батерии кои содржат литиум.

Идентификации на познати батерии
Ознаките за големината според методот 1 на стандардот IEC-60086 (до октомври 1990 година) беа едноставно наведени или вклучени во стандардот и нумерирани. Немаше врска помеѓу бројот на типот и големината на ќелијата. Само извадок од целата листа е прикажан овде.