Инкотермс - Шмит-Гевелсберг GmbH Интер

Кои се Инкотермс®?

Од 1936 година, Инкотермс ® на Меѓународната трговска комора МКС ги регулира правата и обврските помеѓу продавачот и купувачот или извозникот и увозникот на јасен и единствен начин ширум светот. Иако тие немаат правен статус и не го заменуваат договорот за продажба, Инкотермс ® го олеснуваат неговото изготвување и им даваат правна сигурност на двете страни. Верзијата 2020 важи од 1 јануари 2020 година. Овде ќе ги најдете најважните промени, совети за справување со Инкотермс ® и неколку објаснувања. Преглед на германски и англиски јазик е исто така достапен за преземање. *
* (Сите изјави без гаранција)

Инкотермс ® 2020 година

Тековната Инкотермс® 2020 на прв поглед

Класификација според видовите на транспорт:

Клаузули што важат за секој вид превозни средства:

EXW - Поранешни дела/екс дела

FCA - Бесплатен оператор/бесплатен оператор

КПТ - Кочија платена до

CIP - Превоз, осигурување платено до

ДАП - Доставено на место

ДПУ - Испорачано на место истоварено

ДДП - Испорачана платена должност

Бродски клаузули што важат само за транспорт на брод и/или внатрешен превоз на пловидба:

ФАС - Бесплатно покрај бродот

ФОБ - Бесплатно на бродот/бесплатно на бродот

CFR - Цена и товар

CIF - Цена, осигурување и товар

Најважните промени се должат на верзијата 2020 година

Клаузулата Инкотермс ДАТ (Испорачан терминал) се менува во ДПУ (Испорачено име растоварено), што значи дека во иднина секое (договорено) место може да биде дестинација и не мора да биде „Терминал“
Инкотермс ® 2020 ја зема предвид докажаната потреба на пазарот за товарни листови со записи „на брод“ и клаузулата на ФКА Инкотермс
Појасна презентација на трошоците во рамките на множеството правила
Инкотермс ® 2020 го прилагодува осигурителното покритие во клаузулите CIF и CIP на тековната деловна пракса
Инкотермс ® 2020 во FCA, DAP, DPU и DDP ја земаат предвид деловната практика дека се повеќе продавачи или купувачи организираат превоз на стоки со свои превозни средства
Клаузулите Инкотермс ® 2020 ги земаат предвид зголемените безбедносни барања за транспорт на стоки низ целиот свет и ќе содржат јасни правила за распределба на безбедносните обврски и придружните трошоци
Клаузулите Инкотермс ® 2020 го прилагодуваат множеството правила на новите, глобални практики на тргување

Совети за тековната Инкотермс®

Што треба да знаете за тековните Инкотермс

Инкотермс leg се правно обврзувачки само доколку се соодветно договорени
Со нивно менување се загрозува правната сигурност
Клаузулите се погодни само за деловна активност B2B
Новиот Инкотермс ® може да се користи и во националната трговија
Инкотермс ® 2010 и постари ја задржуваат својата валидност, затоа се препорачува да се наведе верзијата што се користи во секој случај
При испорака на контејнери, МКС препорачува да се користат FCA наместо FAS и FOB, како и CPT и CIP наместо CFR и CIF
Наместо да испорачува DDP, препорачливо е испраќачот да испорача DAP или DPU со додавање „вклучувајќи дозвола за увоз“ или „ексклузивно дозвола за увоз“: DDP претставува максимална обврска на испраќачот, т.е. тој прифаќа сите Трошоци и ризици до дестинацијата на стоката и е должен да ги исчисти за извоз и увоз, да ги плати сите давачки за ова и да се грижи за сите царински формалности. Со ставката „увозно царинење“, од друга страна, тој ги сноси само трошоците за царинење што се направени за царинење на границата за испорака ДАП или ДПУ
Препорачуваме да користите FCA, именувано место, наместо EXW и за примачот и за испраќачот:
FCA го штити примателот на стоката да не мора да го организира товарењето и да ги подготвува документите за извоз, и нуди подобра заштита во случај на штета што се јавува при товарање.
Но, испраќачот има корист и од појасната регулатива во однос на одговорноста, трошоците и обемот на задачите

Објаснувања на заедничките клаузули на Инкотермс

EXW
Ја содржи минималната обврска на продавачот. Тој треба само да ја направи стоката достапна за собирање на наведената локација. Продавачот не носи никакви трошоци за превоз. Стоката не мора да се товари или расчистува за извоз, туку само да е спакувана и обележана. Клаузулата EXW треба да се користи со претпазливост од следниве причини: Ако продавачот ја вчита стоката, ова се прави на ризик и на трошок на купувачот. Ако, од практична гледна точка, вчитувањето треба да го преземе продавачот, подобро е да се примени клаузулата FCA. Со оглед на тоа што само на извозниците им е дозволено да аплицираат за дозволи за извоз поради законски услови во земјата извозник, клаузулата EXW е целосно несоодветна од гледна точка на купувачот. EXW само го ограничува купувачот во ограничена мерка да му обезбеди на продавачот информации што можат да бидат потребни во врска со извозот на стоката. Ова исто така може да треба да се земе предвид на EXW.

ДАП
Продавачот мора да му ја стави стоката достапна на купувачот на пристигнато превозно средство подготвена за истовар на дестинацијата. Тој треба да ја расчисти стоката за извоз. Сепак, продавачот не е обврзан да ја исчисти стоката за увоз.
Клаузулата може да се користи за сите начини на транспорт и е особено погодна кога се користат повеќе превозни средства во рамките на еден превоз на стока.

ДПУ
Испорачаното име истоварено место значи дека продавачот ја исполнува својата обврска веднаш штом стоката е растоварена од пристигнатиот превозно средство и ќе му биде ставена на располагање на купувачот на именуваното место на дестинација во пристаништето или во местото на дестинацијата Продавачот треба да ја исчисти стоката за извоз. Сепак, тој не е должен да ја расчистува стоката за увоз. Продавачот мора да ги сноси сите трошоци и ризици за транспорт на стоката до наведената дестинација во дестинатното пристаниште или на дестинацијата, вклучувајќи ги и трошоците за истовар. Ако локацијата е друга од „терминал“, продавачот треба да осигури дека стоката може да се растовари на местото на испорака. Клаузулата може да се користи за сите начини на транспорт и исто така е погодна ако се користат повеќе превозни средства во рамките на еден превоз на стока.

ДДП
ДДП ја вклучува максималната обврска на продавачот. Продавачот мора да ја исчисти стоката за извоз и увоз и да ја испорача истоварена на пристигнатите превозни средства до наведената дестинација. Продавачот ги сноси сите трошоци, а исто така и ризикот сè додека стоката не пристигне на назначената дестинација.